К Масло

Если лампа не горит, значит все впорядке, можешь масло поменять и фильтр на крайняк)) Чем выше обороты, тем больше давление масла, датчик правильно показывает)

как часто надо менять масляный фильтр, или менять его только при замене масла?

Руслан, если фильтр нормальный, не всякое говно типа SCT, Finwhale, Цитрон или Ливны, то менять с маслом.

Boris, а какой фирмы посоветуешь фильтр?

Руслан, Mann, Hengst, Fram, Mahle (Knecht)

Boris, спасибо)

Необходимость замены фильтра до замены масла,по-моему,только одна-если не держит противодренажный клапан фильтра и лампа после пуска мотора долго горит.

Андрей, у меня горит примерно 1-2 сек, потом тухнет, какой марки фильтр стоит не помню.

Это нормально,а вот если горит секунд 5 ,когда мотор уже вовсю молотит,то плохо.

я еще не завел уже не горит:)

у меня невский фильтр, только дергаю стартер, перестает гореть лампа. масло тотал кварц 7000

У меня Лукойл Люкс 10w40 впринцыпе проблем нет в -30 густеет но раза с 3 завожусь двигатель пробежал 10тысяч фильтр покупаю MAN мое мнение это для ненавистников Лукоила масло это нормальное если менять все вовремя то все будет служить долго,у меня много друзей (газелистов)и они как никто знают толк в масле и советуют лукоил,если бы вы проезжали по 400км каждый день то знали бы про масла все))))

Лукойл в разных регионах страны свои масла делает на разных НПЗ и из разной нефти,поэтому одна и та же марка лукойловского масла может очень сильно отличаться по качеству.

В нем присадки хорошие импортные.Из них Шелл делают,говорят.

Андрей, 10w40 густое масло для зимы. . . любой фирмы. -25 можешь перевернуть канистру, ничего от туда не вытечет. 5 w40 полусинтетика классом повыше самое то, на весь год. меняешь осенью, перед зимой, свойства на зиму сохраняются, а летом уже его добиваешь,..

Марат, 10w40 ваще-то полусинь. 15w40 минералка(гуще) 5w40 - синька

Марат, данная модификация моторного масла рекомендована заводом-изготовителем. Типы летних-зимних масел были актуальны во времена, когда стартер был в виде "кочерги". Главное - изготовитель масла. Поверь, на "Шелле" мотор пройдет гораздо дольше, чем на ярославском М-8)) При температурах до -20 особой разницы в вязкости масла для мотора нет.

Был сильно удивлен, когда приобрел иномарку. В новые импортные моторы нужно заливать не только масло соответствующее по типу и вязкости, но и соответствующее стандартну завода-изготовителя двигателя. А для "классики" такие стандарты из разряда "не, не слышал"))) Да и вообще, покупая масло за 1900 рэ вспомнил добрым словом 2106, на который масло стоило 500 руб)

сегодня менял масло в редукторе и коробке думал что купить и что самое интересное одна и та же марка масла но одна канистра куплена на заправке лукоил а вторая в автомагазине простояв на холоде явно отличалось по вязкости))поэтому считаю что масла и тп.жидкости надо брать в серьезных магазинах а не на рынке и киосках!!!и будет счатье для машины и соответственно для вас

Андрей, для шестерки тоже есть стандарты завода изготовителя, только их никто не соблюдает. да и в иномарке масло 15 тысяч ходит, так что не на много оно дороже выходит

Хадо нормальное масло. Лил в Ваз2103, в УАЗ, в Ваз2106 и дядя в две Волги льет и двигатели работают как часики. беру на разлив в офицеальном хадовском магазине.

ZIK 10w 40 на зиму хочу 5W 40 а то стартер плохо проворачивает зимой на 10W40

Мотюль 10w40 — капли масла стекают со щупа в -30, не говоря уже о стартере :)

Boris, Какой именно мотюль? надо попробовать

Этой зимой было -35 и двигатель отказался заводиться! помогло только с толкача стартером никак!