Тюнинг ВАЗ 2106 → К Масло

Ты в 30-34 градуса ниже нуля попробуй заведи на минералке - стартер сожжешь а двиг так и не провернешь. вот тут уже вступает в силу вязкость как она есть. у меня SH 5w40 и менять вязкость не собираюсь. по мне это самый лучший вариант. Зимой главное проблем меньше на порядок, а летом разницы нет
свернуть ветку

я как раз завтра-послезавтра масло буду менять.... как раз точно на морозы попадет первые... так посоветуйте мне вязкость... и ессо или шелл?а может зик?)))
свернуть ветку

я про лето и говорил.зимой на жигулях еще не доводилось ездить.совет я уже получил,впринципе что и хотел залить то и посоветовали)
свернуть ветку

эссо 10w40 минералку.4 литра где-то 400 рублей.в жигули лучше и не надо
свернуть ветку

Минералка Лукойл 15W40 круглый год и никаких проблем двигатель крутится до 5 тысяч без напрягу
свернуть ветку

но лукойл же параша полная)) мля..так что мне залить? ))маннол..зик...тотал квартц..шел..ессо?))
свернуть ветку

и еще..промывка нуджна?? многие за..многие против..как ваше мнение?
свернуть ветку

если ты переходишь с масла например минералка на полу то промывка обязательна если таких же сортов то не нужно...а так залей либо Зик полу...эссо не бери как ты говоришь лукойл параша так и эссо параша только дороже...или кастрол а также мотул залей но это уже дороже будет!
свернуть ветку

ок...значит зик беру =))) у меня п\с была...а то,что бенз попадал в масло через бензонасос...и поэтому я меняю.. это не влияет на промывку?
свернуть ветку

промой,будет спокойней :)
свернуть ветку

я тож так дума...что лучше промыть... а фильтр Чемпион зашибись? Я даже на БМВ промывал движок..и ничего с ним не стало...
свернуть ветку

Чо мучаетесь,лейте военное с присадками,двигатель оживет на глазах,компрессия повыситься на глазах-60%,будет стабильное и правильное давление,мотор будет просто шептать! Только желательно перед тем как заливать такое,надо бы промывочнам раза 2а прогнать,чтоб он прежней минералки или синьки и следа не осталось!

PS если у вас жрет масло,то залив военное-с присадками мещать его(доливать) другое масло крайне не желательно!
свернуть ветку

а еще ща много BP 3000 стали продавать..и Мотул какой-то)
свернуть ветку

Блин,вот найду название этого "военного2 сообщу! Себе буду заливать на днях
свернуть ветку

а вобще парни..берите масло в гипермаркетах типа Ашана...Ленты..там масло реальное..ибо у них договоры с компаниями этими подписаны..к тому же там масло довольно дешевое..дешевле намного чем на рынках..и даже чем в БИби
свернуть ветку

согласен,у нас тут Ойлмаркет типа молодец (я про свой район)
свернуть ветку

я не знаю кто как этот бренд у вас ассациируется,но в Деме пока нормально :)
свернуть ветку

10в 60 кастрол. Ваще супер масло все лейти. Залил как то в миник и офигел.компрессия стала бешаная попробовал в06 эфект такой же
свернуть ветку

Моторное масло* (классификация no SAE)
«ЛУКОЙЛ ЛЮКС» 5W-40, 10W-40,15W-40; «ЛУКОЙЛ СУПЕР» 5W-30,5W-40,10W-40; 15W-40; «ЯР-МАРКА СУПЕР» 5W-40, 5W-30; «НОВОЙЛ СИНТ» 5W-30; «ОМСКОЙЛ ЛЮКС» 5W-30; 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40; «УФАЛЮБ АРКТИК СУПЕР» 5W-40, 5W-30; «ЮКОС-СУПЕР» 5W-40,10W-40,15W-40; «НОРСИ-ЭКСТРА* 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40; ESSO ULTRA 10W-40; ESSO UNIFLO 10W-40, 15W-40; SHELL HELIX SUPER 10W-40

ахахах.. названия некотррые просто уссатся можно =)) это советует АВТОваз =))
УФАЛЮБ..ахаххахаха
свернуть ветку

ну Нет в СКТ ПЕРЕРБУРГЕ Нефтехимии :) , зато офисы Нефти и Газ есть :),а тут в Уфе заводов эвакуированных в ВОВ полно :)
свернуть ветку

короче скажу че сам знаю что было мной проверено на разных машинах.
лукойл-параша можно лить только если машина совсем новая
зик-на русских тачках от него сальники распухают как и от многих других полусинтетических и синтетических масел имеющих большое количество разного рода присадок
я остановил свой выбор на эссо обычном минеральном масле.оно очень дешевое и точно не навредит двигателю к тому-же после пробега в 10 тыс.км оно лишь становится немного темнее тогда как лукойл становится жутко черным с кусочками грязи и на холостых начинает загораться лампочка падения давления масла.
но я уверен что можно найти масло и намного лучше чем эссо вопрос в том стоит-ли переплачивать.от переплаты ты практически ничего не выиграешь.если говорить о ресурсе то как правило изменяется он незначительно.
может быть это только мое мнение и никто со мной не согласится
свернуть ветку

10тысяч пробега и масло просто темное,как раз в момент замены выходит да ну и фиг сним:)ТОко насколько я знаю,если масло черное,втемболее как раз в момент замены,то значит оно выполняет свои качества,тобиш смазывает и весь нагар на поршнях и прощей дребедени счишает и отсюда оно черное,тобиш функцию свою выполняет!ТАк,что по моей версии не так уш это все и плохо чернота,особенно то уже при таком пробеге!
свернуть ветку

правильно, мне один моторист говорил если масло не чернеет@значит касяк в нем.
! Раскажу немного о масле начну с синтетики это масло предназначено для средне и высоко форсированых двигателей т . Е точеные головы и т д . Еще предназначен для высокооборотистых двигателей . ! Не сгорает в двигателе т . Е если хавает масло лучше синтетику не лить . Полусентетика предназначена для для высоко и средне форсированых двигателей . Предназначен для высоко и средне напроситсых двигателей . Но уже хуже выдерживает нагрузки более мягкие присадки ! Частично сгорает в двигателе
минералка для мало и средн оборотов
свернуть ветку

обладает хорошими смазачными св-вами с минимальным пакетом присадок.!хорошо сгорает лучше лить туда где хавает масло 20в20 какой то фирмы у нас в городе стоит 200р за 5л из сентентики советую кастрол 10в60 из полу мобил 2000 10в40
свернуть ветку

если масло сильно почернело и стало грязным.это означает что оно потеряло свои смазывающие свойства и не отводит продукты износа.масло не должно ничего смывать его свойство смазывание,отвод продуктов износа и частичное охлаждение трущихся поверхностей.
хочу привести пример из жизни
на масле лукойл максимальная скорость моего автомобиля была 145 км/ч а на масле эссо 165 км/ч.так как вы думаете какое масло смазывает лучше?
к тому-же от эссо нет запаха гари после значительного пробега (более 7000 км) тогда как на многих других маслах этот запах присутствует т.е. теряются свойства масла
свернуть ветку