Тюнинг ВАЗ 2106 → К Ваз 06 против 09 какие доработки нужны для его победы бюджетные

двигатель 1,6, КПП-5, фильтр нулевого сопротивления, эл.зажигание, нет пружины в приводе второй камеры ну конечно грамотно отрегулированы зазоры клапанов, со светофора до 130 км/ч и нижекторные 10-15ки отсасывают, не говорю уже о карбюраторных 8-9ках . Вот так сказать бюджетный вариант!
свернуть ветку

http://www.youtube.com/watch?v=MqauqqlCcSs

двигатель toyota и даже волга становится быстрее ваших тазов:)

ыы
свернуть ветку

причем она и на автомате еще (мозговой шаблон турбосракера на предмет того, что автомат не едет рвется как грелка тузиком) :)
свернуть ветку

ну да, есть "Баржи" с тойотовскими двигателями, а есть копейки со Скайлайновскими)))))))))))
свернуть ветку

Единственный минус у классики это аэродинамика которая проигрывает 8кам и выше и еще мост-ибо это лишний вес!)но с места так как задний привод -вровень..если поставить одинаковые шаху 1.3к примеру и 8ку 1.3двигла)
свернуть ветку

полный бред сравнивать инжекторные 9 с карбюраторными шестерками..... люди вы бред несете , на стоке без доработок однозначно будет 9 быстрее. здесь все так шестерки прям любят я немогу....
свернуть ветку

+1000.да что там с 9ми.народ даже и с 16кл гонялся и выигрывал.:-)наверно в 12ке дедуля какой сидел.получается что с минимальными доработками шоха прям самый быстрый авто.гоны все это.
свернуть ветку

из детского сада что-ли автор вопроса?!)))))))надо же о такой фигне думать, если хочется 9-ки на обгонять, что на мой взгляд здравомыслящему человеку и в голову не придет, с кем-то гонятся на дороге, купи другую машину....
свернуть ветку

Смотря какой двигатель у Шохи, если 1,6 тогда ставь карб Солекс 21073, точи впускной коллектор что бы ступеньки не было между ГБЦ и коллектором, иди на рынок и покупай редуктор от 2101 у которого Г.П. 4.3, ставь паук 4-2-1 на 51мм трубе и в конце банку прямоточную, ну можно еще и вал поставить 680й и доработаные тарелки (можно и без них) но это уже дороже выйдет, ВОТ тогда будут сосать не только девятки но и некоторые ино до 1,8...... Вот так вот.....

На пример у меня:
* двиг 21213
* карб Солекс 21083, взял по дешевки буду карб точить до 24х27
* БСЗ
* Провода селикон высоковольтные Zolex
* КПП Р1
* Г.П. 4,3
Вот с таким конфигом девятки наказую без вопросов)) Лачети, БМВ е36 316, VW bora 1.6, MB vito наказую со светлофора)) Хочу ставить вал самый злой для сток башки и еще некоторые девайсы....
свернуть ветку

Но если сток то 9 пойдет в перед..... Как ни как в 9 степень зжатия 9,9, а у 6 9, у девять солекс, а у сток шесть нет... и еще есть некоторые нюансы...
свернуть ветку

а если 9ку фаршануть,шоха с доработками будет тока пыль глотать.
свернуть ветку

совершенно разный класс авто.....задний привод для веселья,кайфа,умения ездить боком,пп привод для драга канечно если поставить злую пару,ряд,вал,прошить то пп привод будет чуть пошустрее,но если с шаробаном намутить тоже инжектор и напичкам интересными девайсами,то поедет не хуже пп....уверен в етом,но машины разного назначения еще раз повторюсь))
свернуть ветку

//пп привод для драга// Скажи это обладателям дреговых Супр, Скаев,лансеров,субариков, многолитровых америкосов,немцев и т.д.
свернуть ветку

1.6 мотор, карб солекс 73 с одновременным открыванием обеих камер, распредвал с Тайги, валит очень сильно, и до 140 приору тянет
свернуть ветку

Тут придирки к движку безосновательны у 2109 1,499 л движок 70л.с., 2103 1,458 л. 72,5 л.с. И не надо никаких заморок про степень сжатия и т.д., когда "внешние параметры" итак ясны.
Причина "отставания" классики только в массе, которая на 120 кг больше, выкинуть эти кг и они будут на ровне (для этого правда не хватит снять: двери, капот, багажник).
свернуть ветку

НЕ парьтесь, ставьте движок от приоры и будете делать всех....
свернуть ветку

куда ставить в шоху чтоль?
ставьте пылесос, в смысле гололву от нивы последней и будет вам счастье в 100 с лишнем лошадок
свернуть ветку

Овоще 6ка тянет Приору до 140???

Радуют такие люди, один на Сонате 2.0 МКПП "Приору объезжает", второй на Аккорде 2.0 "объезжает".... тока чет они на корпус-пол корпуса отстают... с каждым было по 3 из 3х такой результат... но это до 160, больше по городу не решались...
свернуть ветку

Прост у меня была 6ка 1.6 с 73м... (нивовал - фуфло, так что про него даже не говорю)... 6ке тока с 9ками гоняться до 100км\ч... и с ино 1.6 на автомате...

Единственное, на что 6ка может надеяться - максимум пол корпуса от Приоры до 70-80км\ч...
свернуть ветку

Ставь 8-й карбюратор и нивовский распредвал. И дави девятки на здоровье)))
свернуть ветку

ставь солекс и все под електронное зацжегане...свечи...само зацжегане и проче...и следи за машинкой .. масло и проче .. у меня 1.3 двиг... просто бомба ..3 проверял выдавил 140... вот так и главное уход!!!
свернуть ветку

и зимой заводится с пол оборота ..... а реалный росход если не гнат при солекс и електронке 8 л. ну следи за машинкой. вовремя и хорошое масло филтр меняи и другое!!
свернуть ветку

росход при110 км
свернуть ветку

а хо4еш 4тоб кушала постав вебр))))))
свернуть ветку

главное хорошо нарегать зажигание))) и карб СМ
свернуть ветку