вобщем мало что кому даст что я скажу щас, серокрасный,синекрасный,коричневый к 1му концу и синечерный к другому, какой куда провод идет щас не скажу, темно, телефоном светил смотрел. мне кажется не в ней дело всегда какая то еб**я катушка стояла (машина по наследству досталась,поэтому истории не знаю) катушка год назад нае*сь купил такую же и нормально все было.
Костя, слишком дофига проводов. Ну на сером должен быть плюс (на болтик один провод). Коричневый это на тахометр. А от трамблера до катушки на второй болтик (там два провода) . А у тебя точно один провод от трамблера??
Товарисчи, посоветуйте что можно придумать! Печка в салоне, со стороны водителя рычаг открытия заслонки так скажем для обогрева ног зимой, так вот она не держится и падает, тем самым мешает нажимаю на педаль газа. подвязал к бороде на изоленту, пока что, но хочется что нибудь придумать. что посоветуете сделать?))
Юрий, серкрасный синекрасный к камутатору, коричневый до тах в салон и сине черный в салон куда то( если не ошибаюсь может в местах где кучка проводов замотана изолентой и тп где то что то поменяно) но мне кажется проблема не в этом тк все всегда работало на ура
не уверен что там щас стоит), раньше на сколько мне извесно стояло бсз, потом убрали, когда приезжаю выставлять зажигание электрики долго думают что за хрень у меня там творится, но в итоге разбираются
(ну на гривны) 30гр. х4 = 120руб. А вообще скачек это на фишках отошли провода. Сними фишку с трамблера и пошорхай там шыльцом, так же зделай и с фишкой комутатора . Пшыкни туда ведешки и одень обратно. Я думаю проблема в этом. УДАЧИ (отпишешся)
Ivan, У меня подвязан на пластмасовом хомуте. Если надо открыть - немного рычаг вверх и снимаешь хомут, и так само закрыть- лучшеничего не придумал )))