БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-64

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Михаил, я генератор с рабочей машины снял,там все хорошо выдавал он
avatar
Михаил, и где я найду более мощный,от других машин если ставить то переделок много...
avatar
Farhat, можно попробовать поискать от инжекторной 2107, он 73 А, а родной на карбюраторную классику всего 42. Его для обычной езды хватает, а если магнитофон и колонки мощные, заряда уже мало. Вот статья есть по этому поводу: http://vk.cc/1LLbFQ
avatar
Доброе время суток, такая проблема машинка ВАЗ 21063. стуканул двигатель простояла она месяца 2 может чуть больше. На днях поменял двигатель завелась очень легко. Но появилось не сколько проблем.
1. В горку дергается, как будто мощи не хватает (на машине которой стоял двигатель таких проблем не было)
2. Кода сильно газуешь дымит черным.
3. Не работает подсветка приборов (раньше все работало, сейчас все лампочки горят, а сама подсветка нет. Предохранители все целые проверял несколько раз, как и заменой так и просто замыкал.)
avatar
Антон, по поводу двигателя. сбито зажигание, карб переливает( кстати карбер какой стоит модель его), попробуй поменять лампочки в подсветке. да, еще посмотри массу за панелью
avatar
Ivan, Кабрик от семерки с эл.клапаном. на счет лампочек, врядле они все разом перегарели, там диоды стоят, посоветовали регулятор покрутить, который рядом с кнопкой аварийки, я про него совсем забыл :)
avatar
Антон, попробуй покрути не поможет напрямую замкни. а движок какой? 1.5?
avatar
Антон, отрегулируй зажигание, почисти карб, жиклеры в нем, отрегулируй его. да воздушный фильтр если не менял тоже замени, если старый в говно уже. проверь уровень масла ну и состояние,
avatar
Ivan, уровень нормальный, масло менял сразу после того как поставил двигатель. Менял как пологается промывая весь двигатель.
avatar
Антон, тогда репетируй зажигание и карб
avatar
Ivan, спасибо, надеюсь поможет)
avatar
ребят, а если из бочка накипает вода и температура потихоньку растет и в итоге машина глохнет, то это значит что термостат полетел? подскажите чайнику)
avatar
не давал зарядку генератор. проверил - рабочий (на стенде), заодно купил реле-регулятор. поставил все на место зарядка появилась (почти 14,3 вольт) доехал до заправки и опять она пропала (12 вольт). что может быть? провод слетел может?
avatar
Михаил, просто у моих знакомых тоже и саб и все стоит,но не разряжается ниче все равно...
avatar
Вася, гена рна сколько? щетки чистил? диодный мост? акб в какой состоянии? ремень натянут или вытянут уже?
avatar
Привет.может ли из за неисправного термостата создаваться избыточное давление в системе охлаждения?пробку на радиаторе менял.
avatar
Александр-И-Маргарита, нет. Крышка 1 из 4 иногда работает
avatar
Сергей, чем тебя температура не устраивает?с 70 до 100 рабочая
avatar
Алексей, меня не устраивает то что вентилятор не выключается. И еще мне не дает покоя вопрос "правильный" ли термостат я поставил, в магазине мне сказали что на всю классику термостаты одинаковые (температура открытия), но я им не очень доверяю.
avatar
Сергей, одинаковые все. вентилятор на лето я себе дублировал тумблером,когда надо-щелк и работает,автоматически также все робит
avatar
Алексей, спасибо. Значит дело скорее всего в датчике вентилятора наверное. Левый он каокй-то на нем даже температура срабатывания не указанна. Надо будет другой купить.
avatar
Очень срочный вопрос!!!! Ехал ехал по плохой дороге с ямками, потом когда скинул на нейтралку автомобиль заглох. Заводтся и сразу глохнет если не поддать газку. Что делать? куда смотреть?
avatar
или мне тупо надо прокачать систему охлаждения? просто завожу машину. минут 20 стоял нормально было, потом в бачке с водой все забурлило и машину глохнуть начала. а температура поднималась, но до красной(критической) не доходила. как вот определить, что делать) подскажите пожалуйстаааа!))
avatar
Александр, трамблер перескочить мог

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.