БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-39

Boris, ну так а если всю систему выхлопа от инжектора поставить?

Дима, у инжа дальше тракт по диаметру как сток карбовый, только вход 51 мм

Boris, понятно. замучал тебя уже наверно. буду еще промывать систему охлаждения и заливать антифриз. в термостатах есть разница какой лучше поставить?

Дима, да не, все ок) Лучше от шнивы ставить, но там это с определенным кроиловом связано. А так и стоковый нормально со своей функцией справляется. Не покупай китайские, лучше наш владимирский.

Boris, все спасибо понял)))

ребят, тут один вы..вается, что на шарике с двиглом от нивы разогнал до 180 на 7 тысячах, реально?

Владимир, вполне.

Boris, и на 7 тысячах ничего де будет с двиглом?

Владимир, ну как раз на семи обычно клапаны зависают, но не у всех. Лично у меня ровно на семи и висли

Boris, понятно, спасибо

Владимир, не за что. Кстати, такое возможно только при идеальной настройке карба и зажигания, что встречается нечасто. Так что может и звездит твой знакомый))))

Владимир, я на своей 165 ехал на родном овощном 1.5))) так дальше бы поехала, страшно просто)))

Boris, говорит, что все по уму делали, ну я так и думаю, что звездит

Владимир, ну может у него там не сток)

Boris, именно, что вся соль в стоке!

Илья, это сколько оборотов у тебя было?))

как вы так гоняете то по 165 это же жопа . на иномарке то и то для меня страшно с такой скоростью ехать)))

Подскажите, народ, еле домой добрался. Короче ехал нормально и в один момент, при сбрасывании газа и выжатом сцеплении, машина глохнет, приходилось врубать скорость и как с толкача заводить. на месте тахометр падает на ноль и машина пытается то заглохнуть, то завестись, если вытащить подсос - то все ок обороты вырастают и держаться. Завтра уже буду ковырять, куда первую очередь заглянуть нужно?

Alex, похоже на карбюратор. У меня похожее было . Например стоишь на горе и у меня обороты сразу падали почти до ноля. То едешь резко газ сбрасываешь могла вообще заглохнуть . Сгонял перебрал карб почистил настроил. Выставил зажигание и все стало отлично

Всем привет !парни +)) опять короче гемор +))) че за хрень =)) пропеллер опять не включается ))) пару дней назад писал что поменял термостат, датчик, промыл систему, залил новый тосол .... может ли он не включаться из-за того что воздушная пробка ????

по поводу скорости ...не знаю там кто как крутит свои моторы ... но мне че то после 150 и вроде 5.5 или 6 тыс оборотов ... на тахометр особо не смотрел +)) был сосредоточен на спидометре +)) уже двигатель жалко =)))
а так обычно по трассе при следовании в деревню 110 -120 и нормально ...обгонять только сыкотно +))

Дима, за 5к примерно. шла еще, фура ехала предо мной, так бы больше дал

Андрей, а коробка 5ти ступка?

Дима, нет ... 4х.... х

Андрей, вот у меня тоже . Сколько у тебя оборотов на 120?