БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-39

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Дима, блин да фиг знает я не заостряю на этом внимания =))) 4.5 -5 вроде .... ну если 3 тыс оборотов то где то 80 ... хз не помню +))) вы мне лучше про другое сообщение скажите +)))) че за хрень =)) может ли из-за воздушной пробки быть борода с пропеллером ??? че то говорят надо верхний шланг на печку снять и завести если потечет тосоло то норм если нет то пробка и надо выгонять воздух ...
avatar
Дима, хотя точно не 5 =)) меньше =)) я бы не стал так насиловать =))) 4.5 наверно ...
avatar
Андрей, с пропеллером чего, Карлсона?
avatar
Илья, какого еще Карлосона ? =)) если про радиатор то да ...
avatar
Андрей, так а тача не закипает ? температура ползет?
avatar
Дима, ползет ... где то под 100ку или побольше ... я только сегодня заметил когда за город ездил .... в день замены термостата, датчика, тосола ... все норм было когда катался температура держалась под 90 ... а че то сегодня хрен знает че он не включается от датчика.... замыкаешь дак нормально все ...
avatar
Андрей, ну не понятно о каком пропеллере речи идет:)
Пропеллере печки или радиатора?
avatar
Илья, а ты читаешь вообще сообщения ??? =)) радиатора ...
avatar
Андрей, даже по трассе греется.странно. может предохранитель ?
avatar
Дима, да по трассе темппература держалась около 95 наверно или 100 я не могу определить +)) ... не, если бы предохранитель или реле было сломано, то и при замыкании проводов пропеллер бы не включался ...
avatar
Андрей, у меня на другой шахе постоянно он перегорал в день по одному преду точно менял. пока не поставил куллер принудительно
avatar
Дима, не не ... у меня нормально .... щас не гарит =)))))
avatar
Андрей, так может датчику пипец пришел. только вот как его проверить хз
avatar
Андрей, в общем, из-за того что воздушная пробка, пропеллер радиатора НЕ включаться не может. Тут дело либо в реле, либо в датчике, либо в плохом контакте клемм на датчике или на реле, либо в самом пропеллере, либо в обрыве проводки, что маловероятно.
avatar
Дима, датчик новый поставил ... короче ... несколько дней назад была такая история ... не включался пропеллер ... поменял датчик .... не работает ... поменял термостат... заодно промыл систему ... поменял тосол ... заработал ..... ну и вот сегодня опять че то обнаружил что не работает +)))
avatar
Илья, проблему с воздушной пробкой ... я взял из уст знакомого ... который мне рассказл, что был такой же геморой ... и был он из-за пробки ...вот и сказал мне ... чтоб я снял шланг который идет на печку ( верхний ) и завел ... если не польется то пробка =)))
avatar
Андрей, проверить датчик просто. На прогретом двиге более 90 градусов с датчика в радиаторе снимаете клеммы и замыкаете между собой. Если пропеллер заработает, то датчику хана. От этого "пляшете" дальше. Просто замыкать напрямую клеммы пропеллера на аккум не пробовали?
avatar
Андрей, вон илья написал прогверь датчик))
avatar
Илья, не обязательно с самого датчика снимать +))) там есть раньше где можно разомкнуть провода и проверить .... вот вот блеать .... у меня в тот раз и было что я замыкал и работал ...поменял датчик !!!!!! и блеать все равно не работало ...а поменял термостат и заработало ... потому что горячий тосол не поступал по большому кругу в радиатор ...или недостаточно радиатор грелся и датчик не нагревался ... и пропеллер не включался ...
avatar
Дима, пускай свою девушку щи поучит варить +)))
avatar
Андрей, так тогдаможет термостат хуевый попался? ты уверен счто он щас открывается*?
avatar
Дима, щас уже хуй знает +)) сегодня трогал на горячем движке ... вроде горячий патрубок нижний был ... но че то после гребанной работы я уже точно не помню какой он там был ... =))
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/iambot/jour..

вот читайте блеать =)))
avatar
Андрей, в общем проверяйте все заново. Если авто не кипит, то термостат работает. Если сам пропеллер работает, то идем к реле. Вот и все.
avatar
Илья, дак если ты замыкаешь провода сам .... принудительно типа включаешь его и вентилятор работает .... ЗНАЧИТ !!!! Предохранитель нормальный и РЕЛЕ тоже живое
avatar
короче я спать +)) спасибо парни за мысли ... завтра проверю все заново ... реле и предохранитель дак 100 % норм +))) а вот сука термостат =))) ... короче завтра отпушусь ...Спасибо ИЛья, Спасибо Димас +)) сладких сноф =))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.