БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-39

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Дима, она не поможет +)))
avatar
Андрей, остается только датчик. Чего сложного? То что датчик новый не о чем не говорит. Т.к. последние годы запчасти на классику не радуют качеством. Если авто не кипит в движении с нормаьной скоростью, а держит ровно 90, говорит о том что термостат рабочий.
avatar
Илья, я тебе завтра отпишусь =))
avatar
Андрей, к примеру у меня датчик включается на 92 а выключается порой на 70-75 градусах. Хотя должен на 87. Вот и "новый" датчик. Удачи в ремонте:)
avatar
Илья, ок ок спасибо =)))
avatar
Андрей, буду ждать новостей:)
avatar
Илья, я напишу тебе обязательно =))) давай не флуди =)))
avatar
Просто ради интереса спрашиваю, у кого сколько шерханчик на максимум едет?)))
avatar
Виктор, на 4стКПП до 145 по спидометру разгонял 1 раз. Дальше жалко мотора.
avatar
на 1.3 5 ступка пойдет?
avatar
Виктор, не должна а точно пойдет
avatar
Ребята, провалы на шестерке, двигатель 1.6, карб озон, при трогании значительный провал а потом вялость двигателя, слабо слушает педаль. Когда включаешь подсос - все нормально. Что только не перепробовал: выставил уровень топлива в поплавковой камере, заменил манжету ускорителя, из слоника топливо в камеру прыскает нормально, карб весь мытый, жиклеры заменены. Голову сломал уже....
avatar
Оторвали боковой молдинг(задняя дверь), купил целый комплект новых.
А также десяток пистонов, как вставлять?
Насколько я понял снять обшивку и там уже будут эти пистоны, которые надо выбить и вставить новые.
И как дальше?)
avatar
Можно обшивку не снимать. Снаружи можно старые убрать. Потом пистоны новые вставляешь в отверстия, поверх прикладываешь молдинг и пристукиваешь, чтобы он защелкнулся на пистонах.
avatar
товарищи помогите,когда трогаешься в горку дргоеться,и когда сдази сидят торогатеться с дрыганьем, а потом нармально(пишите в лс,((
avatar
Ребят подскажите.Ситуация такая: пришел, завожу двигатель. Паралельно с двигателем начинает идти какой-то звук из под капота (как будто что то крутится). Я думал пройдет - но нет звук не прекращался. Тогда я заглушил двигатель, а этот звук продолжается. Я думал двигло крутится, но смотрю из выхлопушки ничего не идет,а звук как будто работает. Я попытался снова завести двигло, но не завелся. Стартер не схватывает. Я тогда решил сбросить + клеймо на аккамуляторе. Открутил, начинаю снимать,а она начала искрить. Я понял, что скорей всего накрылся стартер. У меня вопрос: накрылось реле или надо менять весь стартер?????????
avatar
Александр, такое бывает у стартеров как заглушишь... да причина только в стартере
avatar
Ребят а крышка трамблера имеется в продаже? или только полностью трамблер брать нужно?
avatar
Вовчик, имеется) я хорошую брал за 150.
avatar
Илья, спс, а то моя крышка в хлам изношеная) машина подергиваеться из за этого
avatar
Мужики, седня появился какой то стук в двигателе. что это? все пиз*ец? надо капиталить?
avatar
Anton, смотря, что за звук. Давляк в норме? Компрессию мерил?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.