Тоха, в стандартном положении ключа(вертикальном) электроника в машине присутствует,а когда чуть вправо подаю ключ - тухнет вся электроника в машине.Тоесть гдето замыкает и электричество пропадает.Может замок надо поменять?но как доехать до СТО? О_о
Прости меня модер:))))))))БЛ... ЗАЕБ...ЛА МЕНЯ ЭТА ПЕЧКА!!!я угораю в машине,вот решил краник починить!При выключенной печке и сломанном кранике потоком воздуха весь горячий воздух из под капота идет в салон))))рекорд температуры в салоне 32по цельсию)))
)БЛ... ЗАЕБ...ЛА МЕНЯ ЭТА ПЕЧКА!!!я угораю в машине,вот решил краник починить!При выключенной печке и сломанном кранике потоком воздуха весь горячий воздух из под капота идет в салон))))рекорд температуры в салоне 32по цельсию)))
так,понял,краник вообще отвечает за что???за теплый воздух,а точнее перекрытие патрубка!если перекрыть краник,тосол не нагревается и тем самым не будет работать печка?
Доступ горячего тосола к радиатору отопителя,вот,при таком способе воздух идет просто горячий,включая печку вентилятор прогоняет этот воздух с силой,получается печка
ребят не держит холостые совсем,заводится еле еле, с газам кое как,вытаскиваю посос тоже глохнет,вопщем сегодня 10 минут держал ногу на газе на оборотах в 2000тысячи и все равно заглохла. ( что может быть? подскажите.
Александр, я так понял трубка и шланг новые? А не идет из штуцера прокачки цилиндра или из самого шланга? И как так не до конца закручивается? Значит резьбу до конца на трубке не сделали. Такое бывает. Трубка болтается в соединении с ГТЦ? И если в этом соединении подтеки?
Краник не причем!
При проезде кочек, ухабов, ж/д путей машину слегка кидает влево при прямолинейном положении руля. Что смотреть?