Руслан, Boris, Вооот, спасибо большое... Мне тоже этой полоски часто не хватает, а козырьки как раз напрягают очень своей непрозрачностью и размером... Пассажирский вообще только наполовину можно открыть, потому что зеркало удлинненное стоит... Значит буду с полосой брать и затемненное. А резинки вообще все стандартные??? Или тоже разных заводов бывают???
Альберт, рабочий цилиндр сцепления за это отвечает! там шток и на нем две гайки, крути верти куда нужно! свободный ход мне делал дядя мой! обьяснял так: когда сцепление отпущено шток до вилки должен недоходить на 3-5 мм!
У меня такая же ситуация, когда менял стартер загорелась лампочка АКБ, проверил контакты и предохранители все равно горит, проверил реле оно тоже нормальное, поменял гениратор и все равно горит, в чем еще может быть причина???
Ребята, холодает, хочу намордник(фартук) одеть, не найду на рынке толкового. Может у кого фото есть, или размеры. Сам сделаю, потому что с картонкой не годится(( Если можно, продублируйте совет в личку.
Ребят, подскажите. Ездил сегодня по делам, на обратном пути, на половине дороги закипел тосол и полностью выкипел из распределительного бачка. Еще по дороге заметил, что если включить например дворники, то стрелка температуры двигателя отклоняется в право(т.е. идет на повышение на 10-30 градусов) и так с любым электро прибором. Проверил радиатор - тосол до краев, в итоге долил в распред. бачок и доехал до дома. По моим замечаниям - чем больше машина находится в пути, тем больше увеличивается температура двигателя. В чем может быть проблема? Мне сказали, что может быть термостат.
если это термостат то вентилятор и не будет работать....датчик в радиаторе сработтывать не будет, так как тосол не идет по большому кругу...лучшее сделать чтобы самому его включать, с кнопки в салоне
К сожалению не догадался обратить внимание на вентилятор. Не думаю, что утечка. Под крышкой радиатора как было до краев, так и осталось.. Выкипело только из бачка.
Я так понял, что бы заменить термостат, нужно полностью сливать весь тосол?
Значит получается так: нужно заменить 15й предохранитель в блоке, отвечающий за вентилятор и если он не работает, то заменить термостат?
И кстати, сколько понадобится литров тосола, что бы полностью его заменить? Машина 2106
подожди предохранитель менять..ты его помотри, может еще не в нем дело...машину заведи и патрубок верхний какой на радиатор идет потрогай рукой...если холодный он значит термостат большой круг не открывает.тогда менять его..но сначала проверь соединения все на утечку
привет всем, подскажите может кто ставил маг Pioneer и колонки jvc как звучание? или лучше ставить все одной фиры...? И стает ли на заднюю полку в 2106 колонки 7х10?
Денис, бери пионер как мафон) а вот колоночки лучше другие поищи) jvc все такие не особо хорошие колонки) а мафоны все выдают 4 на 50) чтобы колонки играли на свою мощь к ним усилитель нужен)
посоветуйте бронепровода хорошие
машина на обкатке,бсз
Ездил сегодня по делам, на обратном пути, на половине дороги закипел тосол и полностью выкипел из распределительного бачка. Еще по дороге заметил, что если включить например дворники, то стрелка температуры двигателя отклоняется в право(т.е. идет на повышение на 10-30 градусов) и так с любым электро прибором.
Проверил радиатор - тосол до краев, в итоге долил в распред. бачок и доехал до дома.
По моим замечаниям - чем больше машина находится в пути, тем больше увеличивается температура двигателя. В чем может быть проблема?
Мне сказали, что может быть термостат.
Не думаю, что утечка. Под крышкой радиатора как было до краев, так и осталось.. Выкипело только из бачка.
Я так понял, что бы заменить термостат, нужно полностью сливать весь тосол?
Значит получается так: нужно заменить 15й предохранитель в блоке, отвечающий за вентилятор и если он не работает, то заменить термостат?
И кстати, сколько понадобится литров тосола, что бы полностью его заменить?
Машина 2106