БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27

народ спасайте в чем дело: машина заводится с пол пинка, но при езде начинает прыгать стрелка тахометра при этом машина начинает дергаться...ксз поменял кондер стало только хуже((((

ребят подскажите: такое дело развала не было но машина всегда ехала прямо не влево ни вправо.... буквально 30 минут назад ударился об бардюр скорость была 25-30 удар пришолся на правую сторону... теперь машину жоска тянет в права.... колеса стоят так же как и были ....

Серега, у меня была такая ерунда.... поменял катушку, контактную группу и отрегулировал зажигание все встало на свои места....

Серега, у меня вот такое было я даже видио снимал.... я так понял у тебя такоеже? http://vkontakte.ru/video20126368_158897074?section=all

Легко ли поменять шаровые самому? И сколько это будет по времени? если все пойдет норм.

легко,час на обе

иногда ложиться тахометр как будто педаль впол ,когда вкл поворотники стрелка при этом начинает скакать ,из-за чего может быть?

массы нету на кузов

парни подскажите в чом беда...
поменял радиатор на печку краник
вентилятор на печку
а она собака все равно дует не тепло
на горку вставал да

Серега Заворитный, смотри катушку зажигания, попробуй поставить от другой машины

Толя, воздушная пробка, выгоняй, долевай тосола:)

патрубки кстати с печки оба горячие,но правый дефлектор (тот кружок с которого дует)) дует теплее.
пробовал выгонять, на дико крутой горке
результата не принесло..

я на зиму машину в гараже закрываю, в начале весны залью в систему, поезжу немного-опять доливаю, и так пока не заполнится система. Благо дороги у нас хорошие, трясущие))

ребята выручайте советом:))) после н. г. нужен будет тех осмотр на прицеп или его отменят! если знает кто памагите:)))

Опять заглохла когда ехал...
С карбюратором норм все, шток не изношен, топливо поступает исправно, но вот проблему нашел
выкрутил свечу подцепил ВВ провод...искры нет...снял крышку трамблера..че то поковырял...одел..выкрутил другую свечу тоже подцепил ВВ провод,искра есть...машина зевелась..

свечи с проводами вчера купил и поменял..свечи NGK

всем привет.
писал уже сюда по поводу того что печка дует холодным. Итак-потрачено листов 5 тосола куча нервов и результата все равно нет. На пригорок забирался,и газовал и патрубки мял и т.д. Бульки были но все равно безрезультатно. И тут обнаружил что у меня абсолютно холодный кран. Т.е. Двиг прогрет а кран все равно холодный. трубки которые к нему идут под капотом горячие,а внутри салона они холодные. Получается кран засорен,правильно?

радитаор забит может быть маленький

Alexander, ты краник часто туда сюда открываешь?

у меня такая же херня только воздух не холодный а при прогреве до 90 градусов чуть теплый. что смотреть менять??

да,периодически открывал закрывал. Но я смотрел-когда рычаг переставляю-вижу как тросик двигается и открывает-закрывает кран. Причем без усилий

Еду как не в чем не бывало, нажимаю на тормоз а хер там не тормозит, еще пару раз нажал затормозила ( у нас были первые морозы), с чем связано, аукнется еще мне????

тормозные цилиндры мне кажется

Подскажите в чем может бить проблема: при трогании с места и при движении до 2000 т. об. начинается провал и плохо набираются обороты, а после 2000т. об. едет нормально. На свечах черный, сухой нагар.Думаю что слишком богатая смесь

Диниль, меня датчик холостого на карбе!!!у меня было такое и не 1 раз!поменял датчик и все !проблема ушла!у нас датчик для солекса 073 стоит 85р!