БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-17

Да, обычный тонировочный лак, и изнутри прокрашивай и снаружи тоже....

свет то будет от фар видно?)

Мне 2 года уже не въезжает никто, и не спрашивает....
У меня к примеру красным покрашены, все ярко видно....

вы ж не битоном фары заливаете канешно будет все видно)

а кто знает где лак можно в Москве достать?)

аахахаха в любом автомагазине)

Ееееее... Наконец-то решил свою проблему с охлаждением... Все-таки всему виной был термостат... Сегодня поставил Gates новый, проверенный заранее и все шикарно... Кстати сегодня еще масло махнул... Залил вместо Shell'а Motul... Пока очень доволен, машинка прям ожила... ))) Посмотрю еще конечно... Но ведь не может же быть все хорошо, поэтому сегодня у меня таки накрылся краник печки из-за всех этих тепловых ударов под давлением... Завтра поеду менять... А пока губку подложил, надеюсь, что за ночь все не выкапает оттуда...

спасибо))

Всем привет!Машинка то греется,то не греется!Почти до красной доходит.Бывает езжу 90-100 температура!Не могу понять в чем дело!Помпа работает,поменял прокладку на помпе.После замены неделю от ездил все было замечательно и опять то греется то нет.Ремень натянут как надо,термостат работает,чистил радиатор!От куда может воздух по подать?Я так понял образуется воздушная пробка!Пишите в личку.Заранее спасибо!!!

у меня тоже самое с машиной! незнаю что делать

а когда заливал тосол штуцер вынимал????

Может еще кто знаеть???
Ни с того ни с сего начала прыгать стрелка спидометра.. Как лечить???

заменой тросика

наверняка мой вопрос уже гдето прозвучал, но найти ответ пока так и не смог.. итак... двигатель греется гдето до 90 градусов после чего глохнет и больше не заводится, один раз получилось с толкача завести, сегодня опять такая проблем возникла, ничего не помогло, стартер крутит но двиг не схватывает,так до разрядки батареи.. + давление масла на 0 или ниже на ХХ иногда лампочка загорается ., при 3-4 тыс. оборотах около 2-х давление.. масло вроде бы есть, но тоже сегодня заметил что после прогрева откуда то подтекает чуть чуть... ии еще вопрос) продаются ли гденибудь направляющие водительского стекла?)

парни,не кто не сталкивался когда выстовляешь метки на КВ и РВ и затягиваешь натяжительцепи и при заводе метка на РВ сбивается на 180градусов,в чем причина? не могу завести из-за этого машину :(

у меня щас такая же фигня,звездочка распредвала передвинута на 180 градусов,попробую снять и поставить как должна быть.

я заметил что это постоянно.Вывожу все по меткам,цепь в районе успокоителя натянута и у натяжителя.Когда начинаю прокручивать КВ в ручную и повернув его на 360 градусов т.е опять на метку то на РВ метка находится в незу. 0_0 по идее он должна находится тоже на метки или как?

Артем, должна находиться на метке после того как коленвал на 360 градусов провернули. У вас либо на звезде коленвала шпонка потеряна или ее разбило, либо на распредвалу посадочный штырь сломан. От этого звезды и проворачиваются. Такого не должно быть.
Хотя как вариант, сам шкив коленвала проворачивается, а со звездами все в порядке.

Артем, ты кривой стартер должен прокрутить на два круга. Объясню- когда ты делаешь полный круг кривым стартером 360 градусов, при этом КВ совершает оборот на 180 градусов. Еще раз выстави метки и сделай кривым стартером 2 полных оборота!!!!

ага,тогда получается все нормально.... хотя я незнаю почему тогда у меня не заводится авто :(

эмм а у меня такой вопрос) поставил себе 5ступ) при какой скорости можно включать 5ю передачу что б мотор не насиловать) двиг 1.6

100

ну вроде как с 0 до 20 1
с 20-40 -2
с 40-60 -3
с 60-100-4
с 10 и до...))-5

благодарю))

а заднию когда включать?))))))