БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-17

Владимир Шпак
ТАРАС Пащенко,бенз в карб нормально поступает?
а так скорей всего зажигания сбилось или же фазы газораспределения нарушились
В смысле?

Бензин поступает!свечи не залиты

Парни а вентилятор должен дуть на двигатель или на радиатор????

Конечно на радиатор.

на двигатель он должен дуть.

должен выдувать воздух из радиатора, в сторону движка

КЭП

почему на скорости 80 и выше горит лампочка генератора?

может ремень начинает проскальзывать

натянул, ефект тот же

а когда стоиш и газуеш до 3000 об/мин загорается или нет?а когда стоиш и газуеш до 3000 об/мин загорается или нет?

вроде не загорается

или плохой контакт в цепи реле-регулятора или щетки в гене смотри

Добрый вечер всем,значит так,машина дергает на малых оборотах,то держит обороты то резко глохнет,карбюратор помыл почисил,свечи поменял,зажигание стоит безконтактное,задолбала,че ей надо?Зарание спасибо!

Егор Катушенко
Топливный фильтр давно менял?

Вчера!

надо смотреть жиклеры системы хол.хода и переходной системы и высоковольтные провода

щетки поменял., значит нужно релешку поменять

Спасибо,может и высоковольтные првода.....БЛАГОДАРЮ ПАЦАНЫ!!!

После танцев с бубном выяснилось что машина больше не дергается (пока не дергается), черный дым из трубы валит при оборотах более 2,5 тыс. т.е после открытия второй камеры. Пришла в голову мысль что соотношение жиклеров 150/150 для второй камеры на двигателе 011 это перебор и топливный надо ставить около 120. Мои догадки верны?

Ребят,после подписания договора купли продажи, сколько можно ездить без номеров и страховки то???

Дмитрий, ни сколько.

Макс Моргунов, для второй камеры воздушный жиклер на 170 вроде ставить надо.

Дмитрий Андриянов, страховка должна быть в любом случае. А о номерах я точно не знаю.

Илья Дмитриев Там с завода 150/150 шел, вот теперь ломаю голову что с этим делать