Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16

маятниковый рычаг это такая закарючка которая от руля после редукторы выходит ??? =))
свернуть ветку

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/14-rulevo.. Вот тут все есть:)) Так понятней будет:)
свернуть ветку

После редуктора рулевая сошка идет:)
свернуть ветку

спасибо)))да не,я больше на рулевую сошку грещу так как колеса выворачиваюна право до максимума руль,а колеса токо на 50%,и этоа сошка уже ограничителем упирается!
свернуть ветку

Нужно просто посмотреть и убедиться.
А так то не за что:)
свернуть ветку

ну я завтро фотки выложу,может поможете,спасибо!!!
свернуть ветку

Чем смогу помогу:)
А так то тут грамотного народа много и поопытней меня найдутся.
свернуть ветку

ну завтро сфоткаю,да попробую просто на развал схождение сьездить!!!!все равно спасибо!!!
свернуть ветку

Народ подскажите как фары ближнего света грамотно настроить...?
свернуть ветку

В автосервисе при помощи спецприбора. Пару сотен рублей стоит процедура. А самому только в кривь и в кось настроить можно, но есть и исключения.

А вообще есть специальные схемы по настройке фар. Т.е. подъехав к стене настроить можно.
Вот о чем я: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-12-2-r..
свернуть ветку

Стена-тот же прибор, только маленький. Если руки не из ж, то настройка проблем не вызовет. Я все время строил без стен и прибров, и вопросов не было. Надо только сделать так, чтобы поток света падал в метрах 30-40 на землю(8-10 стандартных гаражей), далее строим правую фару по горизонтали так, чтобы человек " на обочине"-в метре от траектории прямолинейного движения на расстоянии 3-4 метров от машины попадал в "треугольник" света и был бы в на максимальой высоте освещения треугольника, второй "треугольник" от левой фары должен это делать метрах на 20-25. Далее грузим в багажник 100 кг, включаем фары и на расстоянии 20 м.от машины садимся на табуретку. Если свет попадает в глаза, то либо строим пучок до горизонтального(слепит, когда уходит вверх), либо не возим тяжести в багажнике.
свернуть ветку

спасибо народ. уже настроили. конечно не как в сервисе, но я доволен)

свернуть ветку

парни подскажите. температура зашкаливает больше 100 градусов. термостат рабочий . ни разу не закипал. но как то все равно ездить не радует что смотрю а стрелка бывает до ходит до красной зоны. датчик врет какой то или че???
свернуть ветку

ребят такой вопрос: поменял редуктор на 4.3, спидометр естественно врет теперь....коробка 5ти ступка, и привод спидометра там под 4.1....можно ли просто поменять сам привод? или там еще чтото менять надо?
свернуть ветку

Дима, 1. проверь уровень тосола в радиаторе. 2. как прогреется двигатель (до 90-100) посмотри не сифонит ли крышка радиатора. 3. проверь работу вентилятора. 4. замени термостат
свернуть ветку

кто нить резал стандартные пружины и ставил нивские аморты?скажите как ощущения?
свернуть ветку

Константин Земляной

А как проверить его на работоспособность??? Я че-то помню там в воду как-то надо его опустить или еще что-то...
свернуть ветку

в воду горячую положи его...если рабочий, клапан должен открыться
свернуть ветку

Хочу поставить приматок: Возможно только банку воткнуть в стандартные штаны?
свернуть ветку

Максим Максимов
Возможно все. Вот только голова от них болит ужасно. И если делать то от сааба, какого не помню, стаить глушак и всю систему желательно подобрать.
свернуть ветку

Значит просто банка должна подойти?
свернуть ветку

да
свернуть ветку

без полной подготовки выпуска это так понты.
свернуть ветку

истину глаголишь)))
свернуть ветку

давлю на газ в колонках музыка свестит ?
что может быть?

свернуть ветку