Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16

дим попробуй для начала ремень подтсянуть.а потом гену смотри
свернуть ветку

раз акум старый, тогда как вариант что у него уменьшилась емкость. если грешишь на гену, замерь на работающем напряжение м/у клеммами акб. ну и ремень тоже может быть
свернуть ветку

не гена нормальный,только с ремонта,в акум долил дист воды, ремень тож новый,просто хочу следить за заряд-розряд акб
свернуть ветку

Возможно ли из-за наличия воздуха в системе охлаждения очень быстрый перегрев двига? После прогрева до 50 градусов, хватает буквально 5-10 минут и уже красная зона(( И вентилятор перестал включаться...
свернуть ветку

Олег Малый
Ну если вольтметр есть нафига амперметр то нужен, по вольтажу и так все прекрасно видно какой заряд идет, и нафиг эта сила тока не сдалась

Сергей Пономарев
Запросто
свернуть ветку

А вентилятор может быть привязан к происходящему? Не могло ж одновременно-и воздух в системе и вент или термостат накрыться... Причем вент сначала начал реже включаться, то есть то включится при перегреве, то не включится... А сейчас уже день третий вообще похеру(
свернуть ветку

Сергей, вполне вероятен такой вариант что у вентилятора перебит или сгнил провод. У другана такое было и симптомы те же. Кстати, попробуй вывести его на отдельный тумблер, чтоб от датчика температуры ОЖ не зависеть
свернуть ветку

Ну предохранитель для начала глянь а затем сам вентилятор смотри, если он не включается то поэтому и греется машина
свернуть ветку

Неее, машина греется, повторюсь, очень быстро, после 50 градусов хватает от силы 10 минут езды, чтобы достичь 130 градусов(( Вентилятор, кстати... Можно ж через аккум проверить на целостность! Завтра проверю) А если временно вместо тосола залить воду? Просто денег пока не алле(
свернуть ветку

Ну смотри термостат здесь на лицо явное не открытие большого круга, а вентилятор можно проверить перемкнув между собой провода с датчика который на радиаторе
свернуть ветку

То есть термостат нормально-разомкнут при низкой температуре? После 95-ти градусов замыкается-щелкает реле и вентилятор работает, правильно?
свернуть ветку

Термостат при 95 открывает большой круг а вент начинает шпарить примерно со 105 градусов. Если машина быстро греется то полюбому любо система пустая либо е..ок термостату. Вынь с него все потраха и не мучайся на лето хватит а к осени купи от шеви-нивы и не парься.
свернуть ветку

Всем привет, такая проблема, как поставил БЗС "старый оскол" стала происходить странная вещь, как машина прогреется обороты ХХ падают до 200 примерно, с КЗС такого не было, что можно сделать? может кто сталкивался? а до полного прогрева - держит 900 отлично
карбюратор не при делах, был родной чищеный и абсолютно новый(оба настраивал хороший знакомый карбюраторщик)
свернуть ветку

А патрубки ОЖ? В процессе перегрева щупал их, нижний, с тройника который отходит к радиатору теплый... Остальные как кипяток...
свернуть ветку

Вот именно он должен быть чуть холоднее чум остальные. А так он походу нагревается не от циркуляции ОЖ.
свернуть ветку

Вот этот тройник и есть термостат
свернуть ветку

Лев Федоров поменяй свечи и вв провода. Мне помогло.
свернуть ветку

Сергей Пономарев
Термостат открывает большой круг при температуре примерно 80 градусов, это как ребята сказали тройник на патрубках возле помпы, а то что ты думаешь это датчик включения вентилятора он при 92 градусов срабатывает, там пластина выгнутая стоит она расширяется от тепла и выравнивается тем самым перемыкает контакты и вентилятор включается, термостат работает примерно по такому же принципу он нагревается и открывает канал на радиатор, если нижний патрубок теплый а не горячий значит термостат закрыт и машина греется
свернуть ветку

Нашел камасутру) Спасибо за помощь) Соглашусь с Артуром, на лето можно вместо термостата воткнуть пустой тройник, всегда будет только большой круг! Ну или вытряхнуть потроха, как и посоветовал.

Алексей, да я перепутал датчик с термостатом, грешен))
свернуть ветку

Это я уже перепутал кому написать про вв провода
свернуть ветку

Артур Алейников, а у тебя такая же ситуация была??? свечи стоят почти новые bosh super 0.7mm и ВВ силиконовые(они прослужили год), провода с трамблера на коммутатор которые идет, касаются частично бензонасоса, он же греется, это не может также оказывать влияние???
и тогда какие свечи и ВВ посоветуете?)
свернуть ветку

Артур)) Ты тоже редактировал сообщение? Ща неразбериху будем создавать))
свернуть ветку

товарищи подскажите хочу карб поменять на 053
щас озон расход 13 на сотку двиг 1.3
если его поставлю расход меньше станет??
свернуть ветку

Михаил Четвертков

Спасибо...

Ребят, хватит же 10 литров антифриза чтобы полностью налить и радиатор и расширительный и короче чтобы в системе было столько сколько надо???
свернуть ветку

8 литров хватит
свернуть ветку