Сгнили скобы, которые держат под днищем топливопровод и тормозную магистраль. Народ! Чем эти скобы крепятся к днищу? У меня под антикором и грязью не разглядеть.
Артем Кумбарули,ну тогда скорей всего прийдеться клапана новые покупать,так как толку некакого не будет,точней машина вообще не заработает если все так оставить,тут либо самому по новой дело это делать или отдавать мастеру,чтоб он сделал,но мне кажеться ты клапана через чур стощил в виде Т образки ты вроде писал,вот они и не притираються не фига,а там может я конечно и ошибаюсь!
Максим Бахмистров,та может просто косо поставили или же гляди реактивную тягу если она погнута,то она может быть виной,а так мне так пьяные мастера ставили пружину боком,что потом ее переставлять пришлось!
Макс Aleksandrovich,если с толкоча все нормально заводиться,то как сказали это втягивающее начало выделываться!
Олег Малый,вполне возможно Р.Н выделуеться или же щетки не доглядели! А так впринцыпе если ген на 42 А,то для него это нормальный показатель!
Константин Земляной,возможно супорт открутился или же колодки порядком износились,а насчет тугости,то возможно надо прокачать тормоз,а там если без вариантов,то вакуумник может выделываться!
Сергиус Борисов,меряй заряд,если он будет колебаться,то возможно диодный мост вышол из строя или же разбири и проверь по новой его,так же может Реле лампочки завыделываться,но это наврятли,если ген дымил!
Санек Кириллов,смотри свечи и ВВ провод,ну и как сказал Алексей,пробуй менять!
менял свечи, глав провода, регулировал зажигание, даже шланг поменял который идет от вакуумника к колектору, сказали может быть где то воздух сосет, что еще делать не знаю...
Санек Кириллов,а компресию не пробывал мерять?может клапана разрегулированны! Ну,а подсос воздуха может быть через прокладку гбц или же прокладку впускного коллектора! Тогда впринцыпе двигатель у тебя должен скакать хорошо на хх!
Датчику в радиаторе хана,он замыкает вот вентиль и крутиться! Как вариант это проверить,снять с датчика провода и если он встанет,то значит датчик,если не перестанет крутиться,то в проводах гдето замкнуло!
Чтот захотел проверить плотность в банках АКБ. Отклываю крышки и вижу что на них и в банках какая то хрень типа губки.. че эт такое))
Свечу пробивает, меняй свечи
Иван Рак
Гайки восьмерки обычные
Максим Бахмистров,та может просто косо поставили или же гляди реактивную тягу если она погнута,то она может быть виной,а так мне так пьяные мастера ставили пружину боком,что потом ее переставлять пришлось!
Макс Aleksandrovich,если с толкоча все нормально заводиться,то как сказали это втягивающее начало выделываться!
Олег Малый,вполне возможно Р.Н выделуеться или же щетки не доглядели!
А так впринцыпе если ген на 42 А,то для него это нормальный показатель!
Константин Земляной,возможно супорт открутился или же колодки порядком износились,а насчет тугости,то возможно надо прокачать тормоз,а там если без вариантов,то вакуумник может выделываться!
Сергиус Борисов,меряй заряд,если он будет колебаться,то возможно диодный мост вышол из строя или же разбири и проверь по новой его,так же может Реле лампочки завыделываться,но это наврятли,если ген дымил!
Санек Кириллов,смотри свечи и ВВ провод,ну и как сказал Алексей,пробуй менять!
Ну,а подсос воздуха может быть через прокладку гбц или же прокладку впускного коллектора!
Тогда впринцыпе двигатель у тебя должен скакать хорошо на хх!
Сергиус,ну незначто,главное что розобрался!
Как вариант это проверить,снять с датчика провода и если он встанет,то значит датчик,если не перестанет крутиться,то в проводах гдето замкнуло!
Денис,отпишись что было:)