ребят передачи чет сложно стали втыкаться( мастер сказал что надо сцепление отрегулировать...так ли это?) и еще у меня кообка трясется даже когда на скорости стоит( раньше не треслась никогда на скорости( чего эт такое7)
подскажыте) перебрал карбюратор ( 2105-1107010-20) почистил,продул там все теперь когда вытягивеешь подсос машына разрывается как бут-то газ в пол.хотя она холодная чтобы завести нужно подсос на 1 см только вытянуть
Адель Насыбуллин,ну че ты вот паришся,обьяснили,что скидуеш крышку трамбла и бегунок шатаеш влево,вправо если есть люфт значит подшибник подгулял,если же люфта нет,то меряй компрессию,возможно клапана не отрегулированны или же прогорел клапан вот и троит,ну а если чисто на холодную,то косяк либо в трамблере или карбе!
Максим Мезин,обсолютно взаимозаменяемые!
Ваня Устюхин,если выдавливать сцепу,то есть ли какието изменения? А так пробуй регулировать рабочий ход вилки сцепления,возможно у тебя вилка погнулась из за этого плохо передачи включаються или же подшибник умирает!
Руслан Абдрахманов,если повороты клацают нормально,то скорей всего кнопка накрылась вот и не работает!
Ксюша Максимова,да стоит прокачать!
Сергей セルゲー Курочкин,там за передними буферами,что возле номера стоят закручиваються гайки на 19,вот их откручиваеш и бампер сниметься,если хочеш вместе с кранштейнами,то снимай защику и там откручивай 2 болта!
Игорь Самсонов,пробуй регулирывать троссик подсоса или же регулируй пусковое устройства!
И все-таки, парни, подскажите, почему греется тачка??? Причем странно как-то греться начала. Прошлым летом грелась в жару пока стоял, потом скорость набирал и она остывала от оборотов принудительного вентилятора и от обдува воздушного, а сегодня вот ехал по кольцу сотку и она нагрелась, хотя на улице было +12-14 и пасмурно. Потом съехал с кольца, скорость сбавил и она остыла до нормальной температуры... Ничего не понимаю...
Всем привет, у меня такая проблема: когда в пробках тыкаешься долго, то холдостой ход падает до 300 где-то( моргает лампа давления масла), но когда потом проедешь где-то полкилометра после пробки, то холостой ход становится нормальным(примерно 900)... с чем это может быть связано??? зажигание БЗС, карб новый(регулировали), возд. фильтр новый, бензонасос ПЕКАР... может это быть из-за плохо отрегулированного толкателя бензонасоса(когда часто газуешь - много бенза накачивает и перелив происходит)??? какие ваши варианты? заранее спасибо, всем ответившим.
я бы карбюратор почистил первым делом,думаю в нем дело. грязь опапала а когда едешь она отлетает а потом снова обратно. хз даже , интересно почему масло моргает.
подскажите пожалуста какие провода идут от переключателя омывателя на бачонок ваще какой его принцип он перемыкает что-то или как!срочно!если что можети и в личку писать!!
Ребята, вчера залез носик УН на 073 солексе поменять, пришли беды. Движок колбасит, из трубы прохлопы, стрелка тахометра резким скачком прыгает от 500 до 800, потом с 800 на 200 оборотов, если разогнаться и остановится первые 10сек обороты держит 850 и не колбасит, потом опять начинает колбасить. помыл карб, проверил уровень, заменил диафрагму экономайзера, поставил новые свечи, отрегулировал зажигание и контакты не помогло, до этого все было ОК.Куда копать?
мастер сказал что надо сцепление отрегулировать...так ли это?)
и еще у меня кообка трясется даже когда на скорости стоит(
раньше не треслась никогда на скорости(
чего эт такое7)
Денис Глазунов, на даазах первая камера, эта та, в которую направлен краник ускорительного насоса. Кажется так
Максим Мезин,обсолютно взаимозаменяемые!
Ваня Устюхин,если выдавливать сцепу,то есть ли какието изменения?
А так пробуй регулировать рабочий ход вилки сцепления,возможно у тебя вилка погнулась из за этого плохо передачи включаються или же подшибник умирает!
Руслан Абдрахманов,если повороты клацают нормально,то скорей всего кнопка накрылась вот и не работает!
Ксюша Максимова,да стоит прокачать!
Сергей セルゲー Курочкин,там за передними буферами,что возле номера стоят закручиваються гайки на 19,вот их откручиваеш и бампер сниметься,если хочеш вместе с кранштейнами,то снимай защику и там откручивай 2 болта!
Игорь Самсонов,пробуй регулирывать троссик подсоса или же регулируй пусковое устройства!
Денис Глазунов,в первую камеру направлен носик УН,а диффузор вот-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07-k6_2_2..
Так что у 1,6 как минимум 76 лошадок должно быть.
требуется регулировка поплавка на лето вместо положенных 8мм
сделай 12мм
и прибавь на четверть оборота качество