Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-14

Валерий Кипелов, сам красил или профи помогал?? и ты давно этим занимаешься или как бы так любительски умеешь?
свернуть ветку

Сергиус <<Ледяная душа и сердце>> Борисов
Да камазовское лей и тачка вообще летать будет я себе залил и доволен, все таки масло нахаляву досталось:))))
свернуть ветку

Ребята подскажите. Когда на нейтралке стою газую, у меня после 4000 давление масла доходит до 8. Так и должно быть?
свернуть ветку

хорошо же, радуйся
свернуть ветку

не должно быть так...
свернуть ветку

Руслан Xsander Карначев
Указатель меняй или датчки это по любому не такое давление там если бы там такое было у тебя бы масло со всех щелей по лилось бы,
свернуть ветку

Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский,это путево вообще:)

Дмитрий Дорошин,могли цилиндры закиснуть вот и заклинили,ну а так гляди все шланги тормозные и пробуй,когда будеш разбирать супорт,отжать колодки если не отожметься значит рабочий парит,если отжался,то главный выделуеться!

Руслан Абдрахманов,подковыриваеш ее аккуратненько отверткой и капздец все снимиться!

Сергей lenin Пономарев,ну если машина выделуеться еще при этом,то может бенз галимый или же система зажигания начала выделываться,а тоесть если у тебя КСЗ,то контакты погляди,проверь ВВ провода,подрегулируй жигу при необходимости,есл БСЗ,то возможно коммутатор сдыхает или же опять провода проверь ВВ,ну и катушка сама выеживаться может!
Вообщем иными словами,еси есть товарищ с подобной жигалкой,то сними у него и у себя проверь,а там на чем обломиться проблема,то и надо тебе менять!

Семен К334ЕЕ Васильевич,ну если масло заметно ушло и дымит выхлоп,то прокладка прогорела скорей всего и все смешалось,на щупе кстати будут белые следы тосола при таком розкладе!

Dmitry ✖ [Heartless] ✖ Dyagilev,да гляди глушак,скорей всего он гдето секет и вотета гарь в салон идет и ванизм создаеться,ну там погляди на яме если он пердит гдето из дырки значит в этом трабл,если все четко и выхлоп выходит чисто в бочку,то значит косячек гдето!
свернуть ветку

может сапун забился?
свернуть ветку

Руслан Xsander Карначев,это после чего стало как масло сменил или не с того не с чего?если так внезапно,то возможно отвод картерных газов или мать его как там по русски,сапун там сетка если она засираеться,то давления лупит,ее надо пощистить и все нормальды стало!

А если после замены масла,то возможно оно хорошое и вот так давит давление!

Ну или же тебя жостко обманывает датчик!
свернуть ветку

а че получается если давление масла херовое то надо сапун забить чем нибудь?))) и зато давление будит)
свернуть ветку

Та это не есть хорошо,так как выходит вентиляции нет и давление растет в результате начинает выдавливать сальники и масло из всех щелей!

ТА и вообще че ты замарачиваешся нет давления толком ну и хер на него,лампа не горит не горит,что тебе еще надо,вон двигатель 12 тысяч от бегал,а давления изначально после кап не радует,уже смирился с тем,что лампа не горит!

Кстати как там компресия Адель,нормальная у тебя?так как она на давление тоже влияет как и на завод авто!
свернуть ветку

Вов а разве компрессия на давление масла влияет? На завод это само собой а вот на давление я сомневаюсь но могу ошибатся
свернуть ветку

я не мерил) в -30 заводил без танцов с бубном))
свернуть ветку

Ребят, новая ситуация: купил реле зарядки, проехал 150км без остановки, произошла перезарядка аккума( он работает пока(((( ,но индикатор черный - говорит о том, что надо зарядить), выкипела какая - то часть электролита, искал банки, чтобы долить воды - и не нашел))) аккумуляторы такого типа вообще каким - то образом дозаправляются или нет ???, что с ним вообще дальше делать, есть идеи??
и еще, где купить наклейку" спасибо деду за победу", или ленточку??? хоть приблизительно, где они могут продаваться??
свернуть ветку

ленточки то не продаются....их дают где нить.... я например в студенческом профкоме взял)
свернуть ветку

Ленточку))) я вчера в пробке стоял, пацан от единой России ходил развадал, я у него 8 штук отобрал =D
свернуть ветку

Кстать у меня вопрос... Когда на 1 трогаюсь, сначала еле еле, ничего нет, но стоит дать газу, слева сзади происходит толь стук, толь хруст слышный как в салоне. когда на 2 включаю и газу, тож, на 3 и 4 нету. и при выходе из поворота бывает..
Я ее и шатал туда сюда, и качал ее, но стука нет. Там подкрылка об пружину трет, я думаю что эт она щелкает, но не уверен... какие у вас соображения?
свернуть ветку

Сергиус,так проверь сначала подкрылок)а так может трос ручника об кардан фигачит или глушак...у меня на девятке стук,хруст,грохот усилился,выхожу,а там стойка аж вылетела!на классике так не будет)
свернуть ветку

Константин,может он вообще необслуживаемый?А ленточки мне на заправке дали)
свернуть ветку

Константин Земляной
У тебя не обслуживаемый аккумулятор туда воду никак не дольешь, если выкипела то только заряжать АКБ надо если не поможет тогда надо новый АКБ, а если пошел перезаряд то скорее всего ты релюшку плохо к массе прикрутил от этого он и пошел

Сергиус <<Ледяная душа и сердце>> Борисов
Может какая то из тяг гуляет проверь по лучше все пошатай какие там есть тяги
свернуть ветку

Скажите пожалуйста, чтобы поменять прикуриватель, надо аккумулятор отключать или не жахнет и без отключения???
свернуть ветку

да ниче не жахнет.по одному проводу меняешь и все .просто аккуратно делай и все.
свернуть ветку

если плюс и минус не замкнешь между собой то не жахнет, мы помню с другом мафон подключали и он решил проверить провод масса это или нет, соединил с +, как звездануло я чуть не офигел, но весело было)))))))
свернуть ветку

Оке... Спасибо ребят большое... Кстати вот гляньте, хочу вот на что заморочиться. Стоит оно того???

http://aptmactep.livejournal.com/2212.html

Просто болтается все в прикуривателе и контакт пропадает периодически...
свернуть ветку

Серег а смысл? Что то прикуриватель что этот разница только внешне
свернуть ветку