Да там можно даже не откручивать на 70ти градусах подводящий патрубок потрогать можно если теплый значит открыт, у меня щас тоже термостат заклинило в открытом положении я уже запарился греть машину, только стоит после остановки заглушить двигатель и отойти куда нить на 5 минут температура до 70ти падает если минут на 15 отойти то вообще до 55-60 градусов падает ппц короче
ЧЕГоТО ПРО ГОРловину малеха не понял:) ГОРЛовина,а точней тосол который в этой части,полюбасу будет теплый и это не будет означать,что термостат не работает,так как эта часть радиатора зависит в малом кругу,а вот после как прогрееться до 80 и откроеться термик,тогда начнеться нагрев правой части радиатора где датчик,это будет означать,что открылся большой круг!
такая бяда, сначало чуть постукивали клапана, сегодня завел машину и треск под капотом в области башки и треск пропадает при оборотах 3к и выше. подумал это успокоитель, но проехав около киллометра машина заглохла на холостых и не заводится, стартер только тикнул 1 раз и все. с толкоча не заводится колеса юзом идут всегда. что может быть? клинануло?
мужики помогайте, у меня ваз 2105 все было нормально, буквально позовчера начались проблемы...когда едеш ее дергает как буд-то кто то сзади пинает, что это может быть??? и еще заводится плохо стала(надо крутить долго) помогите пожалуйсто???=((((
Антошка Игнатьев,возможно у тебя цепь ростянулась и перескочила,отсюда думаю не заводиться,ну а так тут надо всеровно в блок лезть,мож клапана загнула,вообщем розбирать и смотреть надо!
Рустам Шигапов,то надо мерять компресию,если она меньше 10 во всех катлах,значит пора делать ремонт двига или же попробывать для начала кольца поменять!
Слава Лазарев,первым делом прощисти карб ну и проверь подачу бенза в карбе,состояние бензофильтра проверь,ну а если бенз поступает как надо без перебоев и к карбу недоклепаться,а проблема есть,то гляди зажигания,проверь контакты мож подгорели!
Не срабатывает электровентилятор охлаждения, заменил датчик, сам вентилятор работает, проверял его. Верх радиатора горячий, низ теплый, чуток горячий. Думаю или помпу или термостат?
Ребят подскажите что за хрень происходит с машиной!!!Седня ехал домой и вдруг машина начала дергаться потом глохнуть,я остановыилься посматреть че за хрень не чего не нашел!!на холостых работала плоха оборотов 500,начинаешь трогаться она вообще не едет сразу начинает глохнуть,с перегозовкой еле еле едет!!давиш газ в пол такое дергонье начинаеться!!!Вытащил подсос с ним едет нормально не дергоеться ни чего,а как его убираешь так начинаеться все заново!!!еле доехал до гаража!из-за чего это может быть?из за карба?
Всем привет. Ребят такая проблема. Очень плохие тормоза (бывает нажимаешь их вообще нет, бывает в конце самом срабатывают) отогнал в сервис там прокачали их, прокатился тоже самое. Спустя время поменял накладки переднии, диски, заднии колодки, прокатился опять тоже самое. Вот сегодня мне поменяли главный тормозной цилиндр прокачали. Вроде тормоза есть не пропадают, но опять же срабатывают в самом конце. Что это может быть? Может плохо прокачивают? или вакуму пздц?
посмотри задние колодки, заодно и барабаны, может стерлись, ручник подтяни, он тоже влияет на тормоза в целом. если конечно тормоза прокачали правильно.
парни кто знает че за хрень(...вчера вечером катался и стал замечать што на сцеплении свободный ход увеличиватся стал...полпедали свободно гуляет... схватывало только если до самого упора вдавить ..скоростя ваще с хрустом стали включатся....потом в итоге задняя невключалась...до дома кое как доехал....ну а седня ваще ничо невключается!!шток недели три назад регулировал такая же хрень была...а щас уже нерегулируется....места нету..че со сцепой?кто знает?
помогите кто знает.не работает вентелятор охлаждения и омыватель стекла.предохранители целые.вентелятор пробовал замыкать без термопары,не помогло.двигатель вентелятора целый(проверял)
короче я лох надо было тупо трубки заменить к писалкам а не моторчик! ну щас пипец брызгает так что до заднего багажника долетают струи. и теперь моя машина не как новая... ушатался седня задним ходом крыло памял и бампер в хлам! =(((((( пипец!!! жалко...
Ну да проблемы с ним знаю бывает,вот летом наверно уже свой поменяю,пусть он и работает вроде норм,ну думаю ему пора на пакой так как 2 года это думаю хороший срок термостату!
ГОРЛовина,а точней тосол который в этой части,полюбасу будет теплый и это не будет означать,что термостат не работает,так как эта часть радиатора зависит в малом кругу,а вот после как прогрееться до 80 и откроеться термик,тогда начнеться нагрев правой части радиатора где датчик,это будет означать,что открылся большой круг!
Рустам Шигапов,то надо мерять компресию,если она меньше 10 во всех катлах,значит пора делать ремонт двига или же попробывать для начала кольца поменять!
Слава Лазарев,первым делом прощисти карб ну и проверь подачу бенза в карбе,состояние бензофильтра проверь,ну а если бенз поступает как надо без перебоев и к карбу недоклепаться,а проблема есть,то гляди зажигания,проверь контакты мож подгорели!
#11522 Сцепление вело?буксовало?