Кирилл Дегтерев Кольца залечь могут, головку повести может, но от 100 я думаю ничего не будет я перегревал до 110 почти(вентилятор не включался) и вроде ничего норм все, хотя есть подозрения что кольца залегли
Дело не только в нагрузке на шатун. Хотя она и так немаленькая. При эллипсности цилиндра поршень может прихватывать даже при рабочих температурах. И расход масла сильно увеличивается.
чем череват перегрев гдето до 100 градусов?.... открывал гараж.... машина стояла на холостых.... сел в нее .... глаза увидели температуру... в сердце стукнуло)).... открыл капот заглушил.... после того как загглушил включился вентилятор....из под капота не парило....отчетливые звуки кипения не услышал..... хотя если чесно не прислушивался...
Нет это точно с больной головы на здаровою , я блин двигло перегрел , ехал 30км при темперетуре 120 , а в том что движок клинет виноваты расточник и шлифовщик .
я это знаю.... но вентилятор не работал.... можт термостат глюканул..... вентилятор включился сразу после того как я заглушил.... а как включился так подумал завести.... но чет не завел...(
Адель у меня висел штраф я не официально так сказать проходил, мне гаец распечатал просто бумажку со штрафом и сказал пойти в ГАИ и оплатить, на ТО никак штраф не повлиял
Гидронатяжитель вещи хорошая, но требовательна к качеству масла, и к сожалению найти хороший очень большая проблема. Лучше оставь старый. А рвать может из-за того что цепь вытянулась сильно, и успокоитель не может удержать ее
Кольца залечь могут, головку повести может, но от 100 я думаю ничего не будет я перегревал до 110 почти(вентилятор не включался) и вроде ничего норм все, хотя есть подозрения что кольца залегли
от 100 гр ничего не будет,опередили меня=)