блин фиг уеду:)ты колодки именно вот новые поставил?или новые но они уже стояли как бы?
А так если уже проверенные колодки,то тогда возможно у тебя воздух через рабочий цилиндр скорей всего просачиваеться отсюда и тормоза аш за бортом схватывают!
Короче что гадать то! Тут либо у тебя цилиндры не полностью розжимаються сами по себе либо воздух в системе,что способствуеться либо педали в полеке и не резкие тормоза.Новые колодки надо ставить с двух сторон,так как чтоб был равномерный износ тормозного диска,а то радуга выходит и не ровное торможения передних колес одно берет раньше другое поже,так же как и всем деталям им нужно приработаться,а это около полутысячи! ТАк что вот тебе можно сказать признаки,смотри чтоб не было не где подсоса воздуха и смотри работу тормозного цилиндра!
Да я вроде на Shell уже давно заправляюсь без перемен, практически все время на одной и той же. Там по идее нормальный должен быть бензин. Всегда им доволен был.
Сергей ★ Просто ★ Шефановский,ну вообще да!ТАк как со временем вообще знаю,что они паряться и желтеют лампочки ну и свет естественно меняеться!ТАк что ты вполне мог нарваться на брак какой небуть,вот и вышло у тебя! А так возьми лампа проверь прям ОТ АКБ и если свет не измениться то тут все значит выгорела типо!
нет ты практически на педали не ощутишь этого, но она чуть ниже будет т.к. остальные цилиндры то возвращают тормозуху в ГТЦ, у тебя скорее всего реально воздух в системе, там на цилиндрике пыльник не надорван у тебя случаем?
Сергей ★ Просто ★ Шефановский,та я тебеб предложил все варианты,смотри пусковое устройства карба,или же может быть подсос воздуха чуток,но тогдаб у тебя и обороты плавали раз такого нет,значит этот вариант отпадает!
НУ всеровно стоит проверять все то,что тут тебе наговорили,ну как вариант пропускает главный тормозной цилиндр!Но ты егоб не мог повредить,так что этот вариант отпадает,хотя может и стоит проверить!Но тут наверно дело в том,что и чинил ты!
Владимир MegoVolT Шпак Да карб вроде чистил и настраивал очень хороший карбюраторщик. Он мне там какую-то штуку обрезал, чтобы заслонка нормально открывалась, все сделал отлично. Подсос тоже смотрел - вроде все ништяк было. Может что-то в системе БСЗ. Может коммутатор не очень хороший попался или еще что??? У меня вся система СОАТЭ.
А так если уже проверенные колодки,то тогда возможно у тебя воздух через рабочий цилиндр скорей всего просачиваеться отсюда и тормоза аш за бортом схватывают!
Владимир MegoVolT Шпак
ну вот и по мне такой же вариант, что качать и качать))))) сам задолбался качать, чтоб нормальные тормоза стали
Тут либо у тебя цилиндры не полностью розжимаються сами по себе либо воздух в системе,что способствуеться либо педали в полеке и не резкие тормоза.Новые колодки надо ставить с двух сторон,так как чтоб был равномерный износ тормозного диска,а то радуга выходит и не ровное торможения передних колес одно берет раньше другое поже,так же как и всем деталям им нужно приработаться,а это около полутысячи!
ТАк что вот тебе можно сказать признаки,смотри чтоб не было не где подсоса воздуха и смотри работу тормозного цилиндра!
Да я вроде на Shell уже давно заправляюсь без перемен, практически все время на одной и той же. Там по идее нормальный должен быть бензин. Всегда им доволен был.
Владимир MegoVolT Шпак
А такое может быть???
А так возьми лампа проверь прям ОТ АКБ и если свет не измениться то тут все значит выгорела типо!
Да карб вроде чистил и настраивал очень хороший карбюраторщик. Он мне там какую-то штуку обрезал, чтобы заслонка нормально открывалась, все сделал отлично. Подсос тоже смотрел - вроде все ништяк было. Может что-то в системе БСЗ. Может коммутатор не очень хороший попался или еще что??? У меня вся система СОАТЭ.