Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-3

залил 4л масла в 21061, сколько нужно было заливать?) какие последствия? Датчик давление показывает не больше 3х при 3 тыс оборотах
свернуть ветку

Михаил Сидельников
в ближний H4 тебе нужно)
Игорь 996 Райский
4 да супир) все хорошо)
свернуть ветку

Игорь 996 Райский
4 нормально у меня щас чуть больше 4х литров залито пока 2 тысячи прошел вроде все норм, все руки не доходят откачать. А по идее если масла многовато начинает масляные колпачки выдавливать и масло в цилиндр идет
свернуть ветку

Раскочегарил тазик по трассе до предела, теперь двигло стал работать на оборотах более полутора. Почти 2000 об/мин. Такое стало после разгона до предела... В чем дело? Карб забился? Проовали убавить хол. ход, карб не реагирует на повороты винтика...Подскажите!
свернуть ветку

у тебя скорей всего вторую камеру заклинило!возьми отвертку и поддень еее!.тоже так было
свернуть ветку

Имеется ввиду вторая заслонка?
свернуть ветку

скажите.. вот двигло глушу а оно иногда еще пару раз дрыгнется а потом уже заглохнет.... помоему это называется детонация..... изза чего она? изза неисправности зажигания?карба? или двигателя?.... двиглу еще рановато помирать... всего 56 тыщ прошло...
свернуть ветку

расход под 16 литров на 100км по городу, свечи не черные, не коптит...что может быть?
свернуть ветку

Денис †ZOMBIE† Фетисов,не допускай этому,а то тогда новый двигатель нужна брать будет:)

Leshka ♂ Остапенко,проверь уровень масла в редукторе если же норм,то значит уже пришло его время вот он и завыл!

Алексей k©enigsegg Борзенко,ручку снимаеш,там штырек на личинки выбиваеш и вооля личинка снята,а так тут либо личинка кранты,либо там есть пружинка,она могла спасть и бока пороть:)вообщем розбереш и все увидеш,но ручку снимать прийдеться!

Михаил Сидельников бери Н-4 и нормальды все будет!

Игорь Глав. врач! Юнин,ну гляди заслонки камер,может они приоткрыты у тебя вот и обороты завышенные,а так винты можно тупо попробывать закрутить и поглядеть,что будет если не заглохнит,значит заслонки приоткрыта,то биш заклинела вот и обороты у тебя такие!
свернуть ветку

Игорь 996 Райский,либо карб у тебя уже такой хороший требует чистки или же замены,либо клапана надо регулирывать или же нахрен прогорели вот у тебя и перерасход!
свернуть ветку

подскажите как утанавливать генератор нового образца там другой разьем - он со встроенным реле
свернуть ветку

Olezh Belavin
Детонация часто бывает от "хорошего" бензина на наших заправках так что скорее всего дело в этом.
Владимир MegoVolT Шпак
Спасибо разберу гляну че там да как
свернуть ветку

нового это какого?а вообще просто старый снял,новый поставил и сматря какой ген если девяточный,то можно попробывать либо так оставить как установиш,либо береш провода со своего регулятора соединяеш между собой и у тебя будет заряд итти от регулятора которого в гене!Единственная запарка это с лампой зарядки,но тут правда я особых дел незнаю как ее делают!
свернуть ветку

Блин... Меня щяс машина шакировала...) Помогите... Кароче говря.. Дал другу прокатиться... На перекретке поворачиваем налево.. и тут он дергает руль и орет что он не поворачивается.. кароче крики маты, еле остановились... Он руль подрегал и все норм.. думал показалось... Сел сам.. ездил ценлый вечер.. и вдруг при отьезде с остановке рель реально не поворачивается влево.. мертво. как в стенку.. как противоугонка... Подергал раз 10...и стало норм.. тихонько доехал до дома в шоке.. Нечего не сомтрел, ибо темно... Подскажи что это.. по ощущение как замок зажигания.... Но он то свободно поворачивается.. То стопорит... Может он так мозги делать? Или что еще может быть? я думал при износе рулевого просто люфт образуется.. а не стопорить руль начинает........ ДАже погугил эту тему3.. и нечего такого не нашел... Ток про замок зажигания...
свернуть ветку

Генератор Нового образца это который на семерки инжекторные ставится
там вроде как много очень разьемов . А что будет с лампой зарядки почему она должна перестать работать ?
свернуть ветку

она будет на постой гореть просто,вот что может быть:)там контакты переставлять чи реле другое надо ставить точно даже незнаю,а по поводу розьемов я конечно этот ген не видел,но если их много это не значит,что ты их должен все заполнить,один основной пучок,который болтом прикручиваеш,потом провод на щетки с регулятором.Вообщем это надо видеть просто и розбираться!
свернуть ветку

Даниил Степанов,ну если это блокиратор руля,то там у него всем нам известно есть допустимый люфт,если он есть то это возможно он!
Но блин есть у нас в машине такая штука как рулевой редуктор,которому со временем приходит капец и тут либо он внутри там уже клину дает либо если ты пробывал устранять люфт руля перетянул регулировачную гайку на редукторе вот его и клинит!

Но блин это дела,надо устранять,а то не дай бог как говориться!
свернуть ветку

Даниил Степанов
Скорее всего противоугон клинит надо разбирать смотреть что с ним да как
свернуть ветку

Нее гайку не тянул.. Редуктор под убитый.. и рулевое тоже.. То просто не просто клинит.. как я понимаю редуктор.. не не будет как стенка клинить.. а просто создавать хотя бы поначалу хоть каките то трудности.. А он то легко...о есть как обычно... А то стопорит... Прост и если силду приложить вроде и бьет замка зажигания... Просто стремно что если это банально замок.. из за него на трассе в столб улететь.. ужас... Значит по любому первым делу буду его сомтреть. Надеюсь он.. а то с редуктором я думаю намаюсь.. он и стоит неплохо.. да и менять его не так легко.. По крайней мере, как я предпологаю)
свернуть ветку

Просто порожаюсь.. Конечно за машиной надо следить.. но конструкция должна давать страховку.. как тормоза... Один контур отказал, есть другой... А тут Просто он стопортится... А если из за замка зажигания, которому 2 мес... То становится жутко...)
свернуть ветку

Я замок зажигания менял,так вонто этот блокиратор нагад срезал:)а то он мне не дает чето по нормальному замок вытащить,хотя все правильно делаю и вотето место где он сидит четкое не мятое:)

Кстати ты можеш вытащить замок допустим из его посадочного места и пусть он будет на весу допустим,чтоб ты машину мог завести и поехать на какой небуть полегон и там хорошенько по маслать рулем и если он клиниться не будет,то значит в блокираторе дела,ну а если будет,то тогда редуктор!
свернуть ветку

НУ да... на я его не срезал.. С какой то мматерью вытащил) А вот когда новыый вставлял, то не парился, и посадочное место тупо напильничком, и встал хорошо... Даже чуть с люфтом.. может поотому щяс клинит? Хотя я его ставил той зимой) Кароче понятно)) на него погляжу) если что отпилю нахорен этот блакератор...)))) ЗАто нервы сохраню....) А так такие приметы... могут быть похожу не редуктор? Прост даже негде похожей пробемы не видел.... Хотя да.. чего грузится и по ощющениям это блокиратор) ЗАвтра на него поглядим) если, что отпишусь, спасибо))
свернуть ветку

Парни подскажите двери от копейки в шестерку подойдут?
свернуть ветку

да, подойдут
свернуть ветку

И крепления тоже?
свернуть ветку