здрасте ребят! подскажите. какой карб лучше поставить на 1.3, чтоб подинамичней была. ща дааз стоит(2105). компрессия 11 в каждом.

ПАЦАНЫ отвлекитесь плз)))))) У меня стоит карб солекс 2108. Так вот расход топлива у меня на 100км 20 литров!!!! Машина коптит! Помогите что делать????

Антон я думал ты стойкий парень а ты напоминаешь девушку вот я дура поверила тебе!
для того чтоб развивать свою логику надо ее иметь а чтоб пользоваться чьей то нужно вникать а у тебя вторая камера не работает вот и списываешь бездумно
объясняю...
обедненная бывает смесь!
А Солекс не готовит ТОЛЬКО бедную смесь, а рассчитан и может обеспечить устойчивую и равномерную работу двигателя на бедной смеси.
и извините меня начитавшись какого форума
ты тут пишешь мне что смесь должна быть богатой в то время пока
весь мир ездит на бедных смесях!
конструктивно Солекс способен на большее
чем Озон!
парень а ты когда родился то???
вообще то когда вышел первый карб 21083
его называли Эмульсионным потому как просто
напросто нашли сдвоенный воздух + Эмульсинные трубки!
и все (простонародная ПРИВЫЧКА) или название а пишу и отвечаю народу не исходя из
ЛИЧНЫХ побуждений
а из опыта
А опыт это ????
авторитетные люди
экспиримент
прочел узнал и взял на заметку
математические расчеты
и конечно мнения производителя!
хотя они всегда ответят экспирименты не проводились ИТД
парень а сам то ты веришь в то что пишешь?
а ты можешь это доказать что я не знаю??
не можешь
я изо дня в день доказываю это!
а не твои отжиги про напильники!
а я знаю столько, сколько достаточно
чтоб спорить с неучем как ты и убеждать народ
Кстати насчет 21073
А знаешь ли ты что 21073 готовит смесь
правильную
но минимально допустимую для экономии!
а для нормальной езды
требуется 150х110
и даже при 150х117,5
смесь еще не богатая но уже
достигается максимальная мощность!

на счет остального не надо держать в себе
сразу надо было сливать
как известно кричать после всех маневров
если жил в 90е должен знать об этом
ну и о героях
за клавой все герои
а на деле Ая Ая
и в итоге никто

а теперь немного о детях
ЗЫ. Сейчас, по прочтению данного поста, Киселевым, он будет удален(пост) или отредактирован. Он любит этим заниматься.
:) смешно

. Димон Драган - помнишь такого? Сразу бан, потому как пацан соображал и очень много. Я те говорю ты как советская власть, гнилая, разьедающая самого себя изнутри. Ты банил всех кто пытался показать, что ты не прав. И еще много таких было кого ты банил.
А админом ты меня назначил, и убрал... А обратно вернул Женя Смирнов. Понял.

все понял и кто ты и что
а ты маме пожалуйся :)
ха маме :)))))))))))
иди иди найвный чукотский мальчик

Так а кто мне ответит, стоит ли менять жики на 073 для полторашки или можно так гонять?

Денис †TMZOMBIETM† Фетисов
Денис видишь ли 2108 карб он для переда
не обусловлена его установка на 2106
а для того чтоб меньше ела нужно внести серьезные конструктивные изменения! начни с диффа

Валерий Racer WIND Кипелов
какие стоят?

Здорова, я хотел сказать про одну фигню, короче иду сегодня по авторынку, и вижу карбюратор солекс 083-ий, а на нем написано вебер 21083. Спрашиваю продовца, отвичают что солексы теперь вебер делает.
Явно не здоровая фигня. Потом смотрю озон стоит, а на нем тоже вебер 2107. Говорю случайно не подделка, а они не не не не не!!!!!

контрафакт!
кстати есть маленькие фирмы заводы
котрые дорабатывают существующие карбы
если на то пошло
то на коробке или гарантийнике
должно быть указано
Адрес Завода
номера телефонов

стоят 107. 5 150, и 115 135. ребя у меня в городе туго с жиками, перечислю имеющиеся может с ними че получится: Воздушные есть 165, 150, 135 и 125, топливные 95, 97.5 107.5, и 115

Тебе жики не надо менять, но можешь поэксперементировать с топливным жиком первой камеры, например поставив 115, должно быть по бодрей, хотя у каждого движка по разному проявляеться. Хотя что ты хочешь получить?

Виталий Степашин
сегодня в 15:04
здрасте ребят! подскажите. какой карб лучше поставить на 1.3, чтоб подинамичней была. ща дааз стоит(2105). компрессия 11 в каждом.

Ставь либо Пекар К172 либо ДААЗ 21053

я хочу расход до 10 и не сильно потерять в динамике

если до десятки на 073 тогда ничего не трогай и будет тебе до 10 л это гарантия при агрессивной езде но не всегда топить

хоть убейся ни пойму почему о83 жрал больше чем 073, на 083 и дырки вроде меньше и жики.....

Потому что 083-ий карбюратор для пп, хотя я ставил, и он жрал у меня 7-9л на 100км, причем с ними меньше проблем чем с 073-им потому что провалов с ним вообще небыло, но, если настроить 073-й с ним и мотор будет лучше ездить и жрать будет меньше. А 083-й не прет на классике, не прет и все.

был у меня 83, при 80км/ч на трассе литр на 15 км выходил, но при частом нажатии на гашетку здорово улетал в трубу, и провал был, лечил и жиками и носами. Ованес а как ты убирал на 73 провал?

Самый афигительный способ, по моему мнению, Сейчас Тоха будет спорить:), поставить ускоритель(писалки) от 053-го карба, причем согнуть ускоритель идущий во вторую камеру в первую, при этом надо поставить кулачек ускорительного насоса 4,( если он не такой). В этом случае можно поставить жики первой камеры 97.5\150, а второй 107.5\135, будет мало жрать и провалов не будет. А на счет писалки скажу: зачем писать в первую открытую камеру и во вторую слегка приоткрытую, если можно сразу обе в первую открытую, так как и в том и другом случае этот бензин смесеобразуеться в коллекторе а не в карбюраторе. На динамику при больших скоростях не влияет, проверенно мной неоднократно.
Есть еще один вариант, тупо ставишь жики побольше и все, например: 117.5\150, 117.5 \135.
Есть еще один вариант, ставишь жиклер хх побольше, но не факт что поможет. Еще слышал что ослабляют пружинку в ЭМР, но сам я этого не пробывал, советовать не буду.
Лично у меня сейчас первый вариант+второй. Жрет 7-10, разгон как по книжке, максималка 165, дальше перегреваеться и в результате, клапан один у меня зажат, начинает троить.

эмм расписали то
а если просто поставить тот же ЭМР на 70 от Волги
ну кушать на литр больше будет но зато мощность при разгоне возрастет и вообще на педаль более отзывчива будет

но если и расход не нужен и лишь чуток подкоректировать то проще
ставить 110 на ГТЖ 1ой

эмм 97,5 на 150 мало для хорошего разгона
110 на 150 первая тогда чуть веселее будет

107,5 на 135 много бенза он живьем будет вылетать через глушитель обратно
105 на 135 уже более гармонично и
бенз будет сгорать полностью и отдача будет хорошей

Тоха, по ходу ты оговорился.

У меня от Волги небыло жика, я дырочку Увельчил, короче по ходу переборщил, вторая камера почернела.

ребя ну не могу найти жики в городе другие , есть тока те которые написал.

мы ведь про 073 говорим?

ладно, а как вам ГТЖ1 115 ГВЖ1 165 или 150? че с расходом выйдет?

Многовато выйдет если будешь топить, а так у меня когда было 1-ая 115\150, 2-я 117.5\135, то расходывал на 150 км 10л по трассе если ехать 90-100км\ч, а когда было 1-ая 97.5\150, 2-ая107.5\135, то вообще 150 км на 200р бензина было, ну тоже если не топить. По городу расход не мерял, всегда когда еду на учебу, заливаю на 100р, хватает на 40 км с легкостью, а так чтобы точно, не мерял не знаю.