Нельзя,сто раз объяснено. А к чему ты написал: "та нууу. открой капот восьмерки или девятки . так солекс 83й. " Или для вас Жигули и Самара и их двигатели одно и тоже???)))
Где одни и теже О_О) И так и не понял этого: "та нууу. открой капот восьмерки или девятки . так солекс 83й. " Я что,утверждал что под капотом зубил К-151 должен быть?))))
Парни,вы что там курите?))) 21083 это родной зубилокарб! Он предназначен для Самары,а не для Жигулей.
А на классику с завода ставили 21051,21053,21073 (на ваз 21073).Вот эти карбы предназначены для Жигулей.
"та нууу. открой капот восьмерки или девятки . так солекс 83й. заезжал на рынок так в жигулях оч часто встречается 83й" у меня стоит 83 самаровский карб. и уже езжу как года 2. не плачу. а ты говориш что нельзя.вот я и твержу что то что стоит в восьмере девятке, часто встречается в жигах 2101-07 и норм работает. понял мои мысли?:)
я не пишу что видел)) я пишу что стоят карбы от 8ки,9ки. и у меня он стоит)) упираюсь руками и ногами что карб подходит от них) а тут говорят что нельзя?? ну как нельзя если я езжу))
Давайте сначала #50 написано что для двига 1,5! Но двиг классика и двиг перед это разные вещи! Не только расположением, но и тарировачными данными! Не слышите друг друга! Никто и не говорит что нельзя, просто есть разница если ты ставишь его стандартным! Нужны переделки! Я честно мало чего знаю об 83 но знаю что народ вносит переделки для того чтоб ездить нормально исходя из физических данных авто! Может я не прав! Поправьте! Но бьюсь об клаву говоря что сырой 83 требует переделок
эхххх. у меня был двиг 1.7. купили солекс 83й. тяжки. прокладка была в комплекте. с пол оборота поехал, даже не крутили ничего. ппц двиглу настал. гильза. итог 1,3. машина сума сходит не едит. другие жиклеры и в путь.. снова двигу настал ппц. 1,5 сейчас. если не ошибаюсь. мож 1,6. снова выдрачивается. другие жиклеры машина снова едит.
не кто и не спорит что двиги разные. просто тут сказали: Elnur Тот_СамыйTM Gashimoff 21 авг 2009 в 12:36 Нельзя,сто раз объяснено.
. мы кинули. без переделок. и норм. по сегоднейший день меняю только жиклеры в соответствии с обьемом двигателя.я ж не один тут такой. нас то уже 3е которые ездят и норм вроде все.
Опять же могу тока утверждать видел когда берут без тяг и прочих приспособлений сидят и ломают голову! Как же соединить тяги и обеспечить ровную работу! А так могу тока про классические сказать с уверенностью!
ОО началось)ну самиш вы тут говорите про 073 это от нивы и просто зубиловский 083 И сами же говорите что Можно ставить и тот и тот токо 073 будет без дароботак таких уш ставить а 083 прийдеться дороботать так как он сдела для переднего привада)))ВЫ же сами тут про это в какойто из Тем писали))
я не пойму о чем вы тут спорите??? я думал все кто тут щас спорит отлично все знает, это одно и тоже что один доказывает что у шахи 4 фары а у копьи 2, а другой говорит нет, у копьи 2 а у шахи 4!
Я правильно выразился))) Просто пора прекратить покупать траву)))
"Поэтому и нельзя карбы от зубила ставить на классику" - не потому что он физически не подходит на коллектор,поставить можно,просто не подходит исходя из тарировочных данных,диаметров диффов и т.д. Т.Е. ОТРИЦАТЕЛЬНО СКАЖЕТСЯ НА ЕЗДОВЫХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КАЧЕСТВАХ. Не надо так прямолинейно понимать слово "нельзя". А что такое карб от девятки я не знаю, я знаю 21083,21081,2108. Начали тут,а у меня,а у меня. Думаете дураки все вокруг вас? Гоняют на задушенных движках и радуются еще.
А к чему ты написал: "та нууу. открой капот восьмерки или девятки . так солекс 83й. "
Или для вас Жигули и Самара и их двигатели одно и тоже???)))
"та нууу. открой капот восьмерки или девятки . так солекс 83й. "
Я что,утверждал что под капотом зубил К-151 должен быть?))))
Парни,вы что там курите?))) 21083 это родной зубилокарб! Он предназначен для Самары,а не для Жигулей.
А на классику с завода ставили 21051,21053,21073 (на ваз 21073).Вот эти карбы предназначены для Жигулей.
"та нууу. открой капот восьмерки или девятки . так солекс 83й. заезжал на рынок так в жигулях оч часто встречается 83й" у меня стоит 83 самаровский карб. и уже езжу как года 2. не плачу. а ты говориш что нельзя.вот я и твержу что то что стоит в восьмере девятке, часто встречается в жигах 2101-07 и норм работает. понял мои мысли?:)
не кто и не спорит что двиги разные. просто тут сказали:
Elnur Тот_СамыйTM Gashimoff
21 авг 2009 в 12:36
Нельзя,сто раз объяснено.
. мы кинули. без переделок. и норм. по сегоднейший день меняю только жиклеры в соответствии с обьемом двигателя.я ж не один тут такой. нас то уже 3е которые ездят и норм вроде все.
"но знаю что народ вносит переделки для того чтоб ездить нормально исходя из физических данных авто"
но зацепка то была что "Его ваще нельзя ставить" ну я вроде доказал что можно и что ставится
ну спор то уже закончен) поняли походу друг друга)
Слав,вот с чего все начилось.
К стати, нас уже четверо))) я тоже на 83 гоняю.
"Поэтому и нельзя карбы от зубила ставить на классику" - не потому что он физически не подходит на коллектор,поставить можно,просто не подходит исходя из тарировочных данных,диаметров диффов и т.д. Т.Е. ОТРИЦАТЕЛЬНО СКАЖЕТСЯ НА ЕЗДОВЫХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КАЧЕСТВАХ.
Не надо так прямолинейно понимать слово "нельзя".
А что такое карб от девятки я не знаю, я знаю 21083,21081,2108.
Начали тут,а у меня,а у меня. Думаете дураки все вокруг вас?
Гоняют на задушенных движках и радуются еще.