БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-8

Vituu LoS\Verman Perkele и что это такое ты заливаешь за литр в магазе 1115 р стоит просвети!

Извиняюсь я тоже неочем непрочитал нормально вот и ляпнул!

Вот парни как обешал,получилось только так так как на телефоне батарея села:(
http://s57.radikal.ru/i155/1006/96/f54305550e56.jpg
Желтое,место где я расказывал где я вижу жидкость,т.е это ниже свечей...

Черный вопрос ,это говорят должно что-то другое быть но не то что у меня стоит...

Там стоит пробка для слива ОЖ из блока , конусная под ключ 13.

Ну да это пробка толька что та она не похожа на конусную больше смахивает на старый ржавый болт на 8!

как она называется,"конусная пробка"? преобрести ее можно и заменить на этот ржавый болт :))))
?

Вопрос в том что там должно стоять , а не в том что может , а там можно хоть деревяный чопик в бить лишь бы до дому доехать.

всем привет.парни,на солекс 053 надо обратку делать,или просто заглушить?если надо та в бак тянуть или через тройник перед бензонасосом???

Обычно все перед бензонасосом врезают.По моему мнению глушить все таки не надо

я делал с обраткой перед бензанасосом, но когда поехал к карбюраторщику настраивать он сказал что она не нужна и убрал ее, если тянуть то в бак

Инерционные ремни, расскажи кто устанавливал, не каких проблем не возникает при установке, как штатные установил и все? и стоит брать?

Подскажите, вот езжу спокойно, больше 3х тыщ двиг не кручу, все норм, но как тока дам газу, постепенно глохнет. Топливный фильтр пустой, т.е. не качает бенз. Вручную все накачивается и едется дальше, но до очередной перегазовки. Ставил ремкомплект на бензонасос, чистил бак, менял переливной клапан (карб 083). Ур топлива в карбюраторе почти на макс выставлен. Переливной клапан сегодня снял, заглушил шланги, всеравно глохнет на оборотах свыше 3х тыщ. Думаю мож дело в приводе бензонасоса, мож на оборотах он перестает качать?

Так а толкатель менял ?

да, у меня примерно такие симптомы были когда толкатель был изношен.

Нет.
Попробую поменять

Подскажите,менял штаны на шохе,а где подходит к движку там крепится на 4-х гайках,я закрутил все 4,как я понимаю,там стоят шпильки или что,и одна из шпилек у меня лопнула вместе с гайкой,отвалилась вообщем,и теперь дым и от туда валит,так как только 3 держит,так получается,что можно сделать????

у меня наоборот...если еду медленно, в пробке или по лежачим полицейским, то бывает такое, что бензонасос не качает, машина глохнет и уже не заводится, надо вручную долго качать бензин...

снова я..у меня дребежжит оказывается муфта эластичная..а то неправильно вчера объяснил) кстати..муфту полностью покупать..со ставками?

Александр лашов. У меня так же было.я шпильку диаметром более туда впиндюрил и гайку на 17.до сих пор так езжу

можно просто выкрутить обломок... и ввернуть новую..

Люди помогите найти такие накладки на низ дверей http://weblada.ru/uploads/posts/2010-03/1269895695_15.jpg
СПБ

а эластичная муфта то сама может звенеть?

Нет не может! Звенит изношенная крестовина

ну внутри муфты есть крестовины?? просто на подъемнике...шевелишь кардан..звук из муфты..придерживаешь муфту..звон пропадает

еще вопрос..хочу менять амортики..такой вопрос..чем СААЗ в коробке..за 250 р..отличается от Сааз заводской..за 350 р? =) или лучше поставить за 450 Мастер-спорт?