БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-3

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!

1000 комментариев
avatar
а я кадато работал механиком в раллийной команде, на тачках с зависимой подвеской мы штоб не вылетали пружины и на обрывало амморты при прыжках ставили между мостом и кузовом стяжки сшитые из старых ремней безопасности сложенных вдвое, крепление засчет проушины, длина подбираласть так чтоб при полностью натянутом ремне пружина была еще нагруженна.... ниче не обрывалось, и не мешало.
Эт так мож с этого че возьмете
avatar
Леха ][ack aka Reaktiv Бородин Жекаш говорит о том что у него такие Аморы как и у тебя и он ТОЖЕ пилянный и езда его отличная без каких либо проишедствий,
Вот в ЧЕМ МЫСЛЬ ЖЕКИ что не понятно!
avatar
вариантов 3, переделать аморы самому, но это с маслом, купить аморы покороче, или поставить домики как на зубилоидах делают, сообственно и вся проблема.
avatar
ну так то рали)) я ж не думаю что обычные пацаны на своем шарике в высоту под 2 метра прыгают )))
avatar
Женя а для чего короткие аморы? если по высоте стандарт то что надо ) у него пол штока еще останется свободного хода)
avatar
сорри я чет не уловил, если пружины стандарт высоты, то это простите головоебство какое то пружины не вылетают, у меня жена щас так ездит пружины стандарт и аморы G. дорогу она не выберает летит где придется, так что...
avatar
вот) а если брать короткие аморы и если не правильно просчитать высоту аморов и высоту подпригиваемого кузова то прощай кольца на аморе ) это в лучшем случае) у мя правдо оборвало со штоком )) а поездил всегото 1 день))
avatar
вопрос такой: седня заметил что при включении ближнего света повышается стрелка температуры двигателя и давления масла. при отключении все становится на круги своя...что такое может быть?
где то пропадает масса или что?
заранее спасибо

и еще вопрос: от "-" аккума идет толстый провод, через 15см от него отходит провод потоньше...куда собтсвенно этот провод идет???
avatar
Евгений Сазонов та все ты правильно понял и посоветывал у него на стандартных пружинах и этих Аморов все нормально,а на пиляных пружинах она вылетает!
avatar
Вот он и ищит выход из ситуации!!!
avatar
ну тогда я сказал, ему тока последний подходит, чтоб кузов не варить:) там на болтах решение...
avatar
вылетает только когда на домкрат поднимает) при ходе я так понял у него она еще не вылетала но есть опосение)
avatar
да какая разница когда , если амор стоит правильно или правильный она не будет вылетать ни на домкрате ни на ходу...
avatar
Олег
1. коротит гдето) если от габаритов то проверь провод бело чорный и белый под приборками. хотя хз. у мя сегодня все пропало. а вс изза того что провод упал на масу)возле блока предох. полетели почти все предохранители))
2. ващет от "-" акума идет просто на кузов. типа масса
avatar
не знаю)) потерять конечно пружину в дороге это ваще жесть) особенно когда сзади мерин ) у мя на полном вытянутом домкрате пружина тож отходит) но пока не терял. ваще проблем с этим небыло)
avatar
Женя [жǝнʁ] Гоменюк
а ты сам резал???и чо там нужно и как все нужно делать в сельских условиях не подскажешь???
с чего начать??
avatar
вот в том то и дело, что от "-" идет сначало толстылй провод, но потом из него вылезает пононьше. куда он вообще может идти то? ведь не может он просто так болтаться)
avatar
Олег. ну ктото до тебя просто провел минус на чтото) тут прозванивать надо

Саня. да что там подсказывать? если аморы стандарт то
1. открутил амор
2.поднял тачку
3.снял пружину
4.завел турбинку и отпилил на сколько душа пожелает, ну и ум конечно)))
поствил и поехал. главное не перебощить с обрезанием)))) а то точно пружины терять будеш)
avatar
Oleg ~$2F@st$~ Jigalov
минусовой от акума идет на кузов,там он дальше идет на двигатель,прикручивается на болт коллектора.
avatar
Женя [жǝнʁ] Гоменюк
спасиба за разъеснения)))
впринципе я так и предполагал сделать))))
просто думал может там какие нибудь заморочки,слышал сто там надо обрезанную сторону накаливать и подгибать.Эт надо делать???
а можешь фоты своей дать посмотреть??
avatar
не) ничего я не накаливал и не загибал))
фоток нету) я не фоткаю обрезание пружин) разве что могу кинуть фото машины) вот только там она завышенна) фоткалась почемуто когда груз перевозили )))
http://vkontakte.ru/album10855604_20818764
avatar
плоха что фоты уже заниженной нету(((((
avatar
"поставить домики как на зубилоидах делают"

что это и с чем их едят?
avatar
зделаю) по весне :)
avatar
Подскажите.Начал заводить начало выливаться масло из двигателя от туда где щуп??

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.