БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-3
Тема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
Эт так мож с этого че возьмете
Вот в ЧЕМ МЫСЛЬ ЖЕКИ что не понятно!
где то пропадает масса или что?
заранее спасибо
и еще вопрос: от "-" аккума идет толстый провод, через 15см от него отходит провод потоньше...куда собтсвенно этот провод идет???
1. коротит гдето) если от габаритов то проверь провод бело чорный и белый под приборками. хотя хз. у мя сегодня все пропало. а вс изза того что провод упал на масу)возле блока предох. полетели почти все предохранители))
2. ващет от "-" акума идет просто на кузов. типа масса
а ты сам резал???и чо там нужно и как все нужно делать в сельских условиях не подскажешь???
с чего начать??
Саня. да что там подсказывать? если аморы стандарт то
1. открутил амор
2.поднял тачку
3.снял пружину
4.завел турбинку и отпилил на сколько душа пожелает, ну и ум конечно)))
поствил и поехал. главное не перебощить с обрезанием)))) а то точно пружины терять будеш)
минусовой от акума идет на кузов,там он дальше идет на двигатель,прикручивается на болт коллектора.
спасиба за разъеснения)))
впринципе я так и предполагал сделать))))
просто думал может там какие нибудь заморочки,слышал сто там надо обрезанную сторону накаливать и подгибать.Эт надо делать???
а можешь фоты своей дать посмотреть??
фоток нету) я не фоткаю обрезание пружин) разве что могу кинуть фото машины) вот только там она завышенна) фоткалась почемуто когда груз перевозили )))
http://vkontakte.ru/album10855604_20818764
что это и с чем их едят?