БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!

999 комментариев
avatar
Когда купил машину и начал менять шаровые то на одном колесе стояли две нижние. Хозяйка блондинка наверно сама меняла)
avatar
НА счет Стекл Тоха вопрос какие он собрался ставить Электро или так троссиком и оставить)))Артур та Электро ставил)
avatar
Был не сильный удар в перед! Сколько может примерно стоить в Питере поменять: телевизор, юбку, капот, собрать разобрать прикрутить там фары бампер и остальные мелочи и покрасить телевизор, юбку и капот! тянуть вроде ничего ненало! Какая примерная цена в Питере!??
avatar
#366
Серега Бобин НУ короче попытаюсь тебе Обьеснить)а тебе будет постораться меня понять)))
ну я думаю ты статей уже начитался и знаеш какое борохло тебе для переделки надо:):):)ну вот сняли мы стекло открутили Треугольник,Спилюем вотету рамку что там вставленна,ее спиливать полюбасу,ПОтом примеряем треугольничек этот маленький сверлим дырочку закрепляем,Вставляем Бархатку или как ее там ну уплотнитель короче,и вотето направляющее которое внизу над уголком выходи ищем как прикрутить более ровно короче чтоб стеклош не косило)))Потом снимаем старый Роллик который регуллируеться и перевешуем его в другое место ну я думаю об этом ты уже тоже знаеш)))Короче так Вот те фотка:http://vkontakte.ru/photo18632555_130110096
Это по доработке Стеклоподьемника)

2 фотка эт основное так сказать:http://vkontakte.ru/photo18632555_130110898

НУ короче честно попробуй розобраться а то чето я варенный не могу по путячему обьеснить)Гг!НУ Этог все это работает!!!
avatar
Владимир! Артур электро ставил
avatar
Артур та Электро ставил) НЕ видеш я так и написал же!!!что электро!
avatar
блин((( - я в продолжении темы про "не заводится на горячую"
вобщем поменял я верхнюю часть от карбюратора ( взял от старого рабочего) на том что стоял поплавок вообще был где-то 8 мм. - затем поменял сам носик.( на всякий случай) и ускоритель насоса( квадратненькая шняга с толкателем)) так вот: - поставил - завелась..хоррошо...поехал в магазин - туда сюда ходил - хорошо завелась. потом вечерком опять туда сюда зашибись! думал все.решил проблему.. вечером поехал на встречу - постоял минут 15 - завожу не схватывает - еще раз- не хочет .и только с третьего разу схватила. - пока катались - приехали обратно - минут 20 постояли уже температура до 75 упала! и опять не хочет схватывать((.
Уже незнаю что менять - у меня догадки, что это

либо свечи пора менять
либо искра слабая
либо надо крутить качество смеси. - хотя недавно выставляли в сервисе зажигание

прошлым летом такого не было. началось как всегда неожиданно.

у кого какие идеи - что еще может быть?
avatar
Опережение зажигания с карбом ВЕБЕР на -06

Имеется карб ВЕБЕР, но на нем нет трубочки куда опережение зажигания подключить(( в каком месте ее надо сверлить или как быть??? зажигание должно ведь опережаться обязательно!
avatar
Подскажите пожалуйста,вчера машина всю ночь под дождем стояла,прихожу с утра,а там воды....жалко удочки не взял можно рыбачить....вообщем все полы мокрые(лужи)проверил все,двери,стекла,даже под торпедой все сухо,а полы в лужах,такое ощущение что взяли и аккуратно налили из ведра.Кто подскажет дельный совет,как можно проверить?
avatar
#384
Илья Водолагин во блин как выходит)))ну а на счет совета я взялбы шлангу и стал поливать машину и росматривать где протикает)ил же едь на речку какуето бери ведро и тоже самое делай!!!!
avatar
что же делать... спинка сиденья не фиксируется, сточилась зубчатая щетка...
avatar
подскажите пожалуйста! ехал я нагруженный яблоками и в одном месте резко тронулся с места(ну так, с визгами шин) через где-то 500м начало что-то жутко тереться сзади и с какими- то стуками...
avatar
мож погнуло чето во время троганья,скоко та яблок было веса?
avatar
Если официально то работа + распредвал то где то 6,7тыс короче любое вмешательство в двиг дорого выйдет! Это если сервис, если к Кулибину, то дешевле где то 2тыс + распредвал
Александра отпишись пож-та в тему Ау Девушки! Ты очень нужна :) :) :)
avatar
Рома нужно смотреть в любом случае, хотя думаю подшипник!
avatar
Наиль дело в карбе все возможные неисправности я тебе уже говорил так что смотри! Посмотри приводы, пружины, соединения, само собой уровень топлива в камере, может требуется замена игольчатого клапана! Выкрути винт качества смеси посмотри на резинку, если износ сильный то меняй! Выстави обратно на 2,5 оборота от полного закручивания
avatar
просто делюсь бедой Х)
на холостых на горячем начала подмигивать лампа давления масла (900 оборотов)...на холодный не мигает...даже вот постоит немного, минут 10, после долгого катания... и не горит. Масло в норме... эх...
avatar
Такая же беда, я даже менял датчик аварийного давления масла и масло, 2 дня без проблем потом опять гореть начала.
avatar
а уровень масла на холодном движке сколько?
а после прогрева и 15-минутного затишья?
avatar
на холодном ровно посередине между max и min, а на горячем не смотрел как-то даже....вероятно, что будет больше ))))
avatar
на горячем всегда будет меньше)))) потому что за 15 минут не все масло стекает в поддон...) если уровень масла в норме, то моск имеет датчик. Ставте механический от КАМАЗа вместо часов
avatar
Всем привет.Карб 2107 ОЗОН- взял на подмену по дешевке.сорвана резьба в гнезде электроклапана- что можно сделать?? (кроме подмотать что нибудь:))
avatar
Дмитрий Самохвалов, зажигание получает опережение не только посредством ваккумника,но и центробежного регулятора. У тебя два выхода:
1) Подключить шланг к штуцеру слива лишнего бензина на коллекторе,
2) Поставить очень ранний НУОЗ, а детонацию убрать подгибанием пружинок на трамблере.

Насчет давления: мозг может иметь приборный датчик, аварийный всегда показывает точно.Так что тут надо последовательно разбираться. Самое просто сменить масло и фильтр и посмотреть результат.А потом уж вкладыши,расточка,поросенок,маслонасос.
avatar
Зикрач Владимир, ничего ты уже не сделаешь, только подматать. Не, если есть оборудование и руки из пллечей, то можно рассверлить резьбу до следующего размера а корпус клапана новый выточить на токарном станке, но это обойдется дороже самого карба
avatar
А Че за аварийный датчик?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.