БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режиТема создана для избежания дублирования тем! Просьба для тех кто пишет не создавайте дублирующих тем! Здесь помогут либо дадут ссылку либо название темы! Для тех кто отвечает просьба не отвечать на темы которые повторяются несколько раз из за лени тех кто пишет! Просто так проще!
999 комментариев
avatar
Вячеслав Романенко да да хорошая идея лучше им трамблером но рукам! А так будешь прикрывать меня :) :)
avatar
Дима значит идет коротыш искать надо звонить цепь
avatar
пожалуйста дайте ответ на 307 и 318 а то уменя уже истерика начинается. не пойму в чем дело =(( спс заранее!
avatar
#307 передние колеса могут быть в смазке по одной причине, сальник ступици уже не держит (смазка с внутренней части колеса, а точнее тормозного диска), либо избыток смазки( с наружной части колеса) либо как кто то уже сказал тормазуха! Кстати ты колесо откручивал? В каком месте у тебя мокрота видна, УТОЧНИ
!?
avatar
смазка по всему диску и видно что из ступицы выходит!
avatar
Сергей Бобин если из ступицы нет повода беспокоиться! Думаю лишняя смазка выходит! Но лишь бы не тормозная жидкость смотри не уходит ли она? У тебя уже старый Карб вот обороты и играют! Выставляешь наверное на холодный двиг а потом они растут когда двиг уже разогрет! Кстати это нормально лишь бы не меньше! Но расход топлива увеличивается тоже!
avatar
ну не такой уж он и старый машина 2005 года и не на холодном двиге выставляю после поездки км15! может зажигание!
avatar
но все равно спасибо!
avatar
От зажигания обороты не зависят! Карб и смесе образование нарушается вот и скачут обороты! Обычно из за искривления карба! 4 года это срок хотя писал уже и еще раз пишу мало инфо даешь я не могу просто сказать но жалобе плавают обороты там куча тем по твоей тематике! Не ленись посмотри
avatar
У меня такой вопрос: все ли бензонасосы одинаковые,или чем то отличаются?какой лучше поставить? Дело в том что машина на горячую плохо заводится-долго приходится крутить стартером. хочу полность поменять насос,а тот отремонтировать и прозапас оставить.
avatar
Насколько я знаю - есть два вида - стандартный ДААЗ и Пекар
На мой взгляд самый лучший это Пекар! (701)
Конструкция бензонасоса исключает образование паровых пробок в системе питания двигателя и обеспечивает бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С.

- а то что она не заводится на горячую -это вполне может быть и не из-за насоса
avatar
А что тогда? На холодную с полоборота,даже зимой когда 2-3 месяца стоит,но перед этим надо насосом вручную накачать.
avatar
вот тут я пасс.(читал что возможны эти заморочки из-за карбюратора) но бензонасос меняй не задумывась! =)
avatar
то же самое. на холодную просто пол-тычка. на горячую - долго крутить надо. Хотя с бензонасосом никогда проблем не наблюдал.
avatar
Там чуть назад есть способ как устранить чтоб на горячую заводилась лучше!
avatar
Всем привет !
У меня вот кокая проблема.
Утрм завел приехал куда надо через десять минут прихожу пытаюсь завести не хочет причем даже нет не кокого щелчка на стартере
спустя пол часа пока я ходил по другим делам прихожу и зовожу как и ут-
ром без всяких проблем. Что там может быть?
Да тридня тому назад менял втягивающие на стартере.
avatar
может быть: контакт плохой, акум заряжен но нехватать ампер.
avatar
Да нет акумулятору пол года и то нету. У меня даже втягивающие не срабатывает. А постоит и как не вчем не бывало и так уже три или четыре раза было.
avatar
На втягивающем фишка есть,такой тонкий проводок,может там плохой контакт!? У меня такое бывало. В нее неудобно попадать неснимая стартер,так приходилось за день раза 3-4 стартер снимать. В итоге я этот провод к стартеру изолентой примотал,а так и не знал что делать,как только не зажимал эту «маму»
avatar
такая же фигня, бывает "ралли" по бездорожью устраиваю, так эта сволочь как всегда отвалится Х) но я не снимаю стартер, я уже приноровился и на ощупь вставляю :)
avatar
Наощупь можно об коллектор обжечься или о блок. Да и втягивающие разные бывают,видел,где реально можно не снимая стартера вставить ,а у меня фиг :)
avatar
об коллектор я обжигаюсь когда провод от генератора отходит Х)))) но тут тоже приноровился, тряпку на него *одеваешь*, быстренько провод одеваешь (тоже кстати на ощупь, ппц каг закалебывает) и убираешь... Тут тоже свой подводный камень..один раз забыл убрать, благо не загорелась, а истлела...остался мааааленький кусочек 5 на 5 см )))
avatar
Подскажите сколько примерно стоит новый глушак и его замена,в москве??((
avatar
Я раз только новые клеймы поставил на акб,такие как объяснить...цветные красная с синей,пластмассовые, надо сказать,что поменял прямо у магазина запчастей и поехал. Короче плюсовой провод со стартера прислонился к коллектору,оболочка оплавилась и мои новые клеймы с пластмассовыми закручивалками оплавились,в придачу чуть на перекрестке и не сгорел,дым из под капота такой повалил. Купил нормальные клеймы! :) без пластмассы!
avatar
самые хорошие клеммы, это медные :) у нас 200 рублей стоят, если не больше Х)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.