Смотрте контакты на проводах идущих к фарам. С правой стороны сперва. Там соединения типа папа-мама, вот ино окисляются и свет дальний пропадает. Должно помочь.

Да не, не крестовина точно! Гудит как то, и трещит, редуктор не давно делали, не которые говорят что чулок подогнутый! Клину дать может при езде?

А у меня вопрос по искре. Решился я сегодня на морозе проверить идет ли искра с катушки зажигания на трамблер и вот что увидел, с центрального провода била или же не заметная совсем или же красная искра. В моем представлении по проводам ВЫСОКОГО напряжения идет высокий ток и соответственно искра должна быть светло белая и с характерным щелчком, а тут еле заметное подобие искры. Это катушке каюк настал?

аа, там типо идет-Если Одна окислицца и не будет гореть, то и дРугая по цепи не будет!? а то я че то не обращал внимание

Кстати, Кирилл эти провода находятся за АКБ если что. Вот там этих соединений много.

По ходу так и есть. Т.к. сам с этим сталкивался и тряска проводов на правом крыле помогла. Можно конечно схемку глянуть для верности.

Если дальний свет не горит то посмотри горит ли сама лампочка на приборке,если горит значит питание подходит от предохранителя на реле как минимум,а если обе фары не горят тоже с реле надо смотреть,если подрулевой попробуй на себя рычаг потянуть,..короче если обе дальнего не горят смотри проводку и реле на правом крыле!

ПОСТАВИЛ БСЗ ВСЕ ОТЛИЧНО НО ПРИГАЕТ ТАХОМЕТР ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЧТО Б НЕ ПРИГАЛ?

Насчет трамблера,Ну тогда свечи идиоты наверно придумали с их электродами которые искру дают!

На свече вообще искры НЕТ!!!

Я уже писал выше о своей проблеме. Почитай!

ПОСТАВИЛ БСЗ ВСЕ ОТЛИЧНО НО ПРИГАЕТ ТАХОМЕТР ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЧТО Б НЕ ПРИГАЛ?

Илья Дмитриев
Ты искру врятли и увидишь!) Пальцами нивкоем случае не берись!
Она есть и она недостаточно мощьная ) У тебя зажигание бесконтактное?

Пардон,ну тогда у меня такая же байда была,я трамблер поменял,найди друга на классике и поменяйся с ним трамблером или катушкой,я у себя весь комплект зажигания поменял,оказалось трамблер,в нем и контакты менял не помогло,его самого поменял- помогло,потом когда на новом кондер пробило,плюнул и купил БСЗ и забыл про зажигание,удачи в поисках:)кстати два трамблера и две катушки исправных так и валяются:)

Сергей Гусаров
Таже история ) Все заменил) Оказалось в трамблере датчик холла выбило=)

Ну еще с той оперы контактная пара и бензонасос тоже имеются в наличии со свечами впридачу,это я к чему,если не хочешь повторять моих ошибок,найди исправную машину и с нее поперекидывай,только так найдешь в чем проблема,если сам сильно не шаришь!

ПОСТАВИЛ БЕЗКОНТАКТНУЮ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ ВМЕСТО КОНТАКТНОЙ ВСЕ НОРМАЛЬНО НО ПРИГАЕТ СТРЕЛКА ТАХОМЕИТРА ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?

Олег Омельченко,у меня она прыгает,обычно,из-за того,что клемы на аккуме плохо закреплены.

Переставь на другую клемму провод от таха на катушке!

Сергей Гусаров А НИ СГОРИТ НИЧЕ?

Michael Mix[eR] Ryazancev СКОРЕЕЕ НЕ АКАМУЛЯТОР ПОТОМУ ЧТО БЫЛО ОТЛИЧНО ПОКА НЕ ПОМЕНЯЛ ЗАЖИГАНИЕ КАК ТОЛЬКО ПОСТАВИЛ БЕЗКОНТАКТНУЮ НАЧАЛА ПРИГАТЬ СТРЕЛКА

Неа,я когда перепутал он вообще не работал,еще когда я на реле зарядки менял клеммы местами тоже прыгал,вообще тут правильно написали,проверь все соединения,может где контакт плохой или проводок подломился!

Олег Омельченко
У меня вопще холостые не показывает) Хотя выставленно все четко!) Просто ориентируйся по звуку)

СОВЕТОВАЛИ ТИПА НА ТАХЕ ПРРОАВОДА КАКИЕТО МЕСТАМИ ПОМЕНЯТЬ НО БОЮЧСЬ СПАЛИТЬ КВОТ И СПРАШИВАЮ ПОЛЮБЕ ЕСТЬ КАКОЙТО ВЫХОД ЧТО Б РАБОТАЛ!

Тогда уж тебе решать!