БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9

Всем привет!!!! ВОПРОС: за что отвечает это соединение??? http://vkontakte.ru/photo39114909_225232622?rev=1

Юрий это тяга привода второй камеры

Спасибо Алексей!!! Просто у меня этот штырек болтается - это не страшно??? Т.е. я так понимаю, что вторая камера у меня не открывается???

Санек .:Лада Спорт:. Корж похоже на перелив. Смотрел уровень в поплавковой камере?

Нет камера у тебя вторая все равно открывается только можно так сказать не вовремя, вместе с первой и получается, у тебя расход должен повысится по идее так должно быть хотя может и не открывается я точно не помню

Алексей спасибо!!! Будем смотреть

Парни, а на шеху катушка зажигания Б116-02 газоновская пойдет? На 06 стандартная вроде Б117м стоит.

Б117А стандартная стоит. А зачем ставить газоновскую ,неужели родную нельзя купить.

Просто лежит перед лицом на столе 116-я нулевая, а на стандартную 450 р. не очень хочется тратить.

Конкретно то кто чего скажет? Ставил кто нибудь?

Ну попробуй подключи ее. Хотя сильно сомневаюсь ,что тебе это удастся

Подключается то она так же как и обычная. Она трех контактная: под высоковольтный провод и под два провода с гайками.

Николай Быковец,можно переделать,надо токо придумать пластину,к которой прикрутиш кранштейн стекла и оно будет ходить!

Санек .:Лада Спорт:. Корж,это говорит о переобогощенной смеси +к этому провери ВВ провод на той свечи где мокро!
Тут надо выставить уровень для озона это 6.5 мм от шытрька поплавка до крышки карба,ну и выставить холостой,а точней винты покрутить,чтоб смеси по меньше было,сделать это можно прогрев движок до рабочей температуры,закрутить винт качества до упора,после открутить его на 2 с половиной оборота,ну а винтом колличества выставить нужные для тебя обороты и все будет нормалек:)

Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев,та думаю попробывать стоит вон знакомые на мотоциклы пробуют с тачки поставить катушки,ну правда нефига не выходит,а тут с другой машины,поставь а там будет видно,что к чему!

Я просто читал о том что несоответствие обмоток и напряжения сети и сопротивления сети это херово. Катушка возможно греться будет очень сильно. У одного дядьки она даже взорвалась от того что очень нагрелась и он потом на мучался моторный отсек от масла отмывать.
И еще интересует то, что будет ли искра такая какая должна быть? Если будет сильнее то это только плюс, а если слабже...
Тем более эта катушка для БСЗ а у меня КСЗ, хотя подключение такое же как на родной. Эта катушка вроде потолще чуть чуть будет.

Ну насчет греться будет или нет,посмотриш по мере эксплуатации,а вот насчет искры наврятли она будет слабже чем на жигулевской!Ну а там попробуеш чисто и будет видно,как с ней счуствует себя машинка!

Завтра отпишусь, обязательно.

такая проблема ! стоят гидрики и на холодную машину один клапан стучит !! в чем может быть дело ?? и можно ли так ездить хотя бы пока потеплее не станет потом уж наверное поменяю (( подскажите !

Не рекомендуется конечно, но до тепла потерпеть можно.

Хороший стук наружу выйдет!))

не всегда стучит (( только на холдную и то тоже не всегда ! что обидна кап ремонт был всего год назад ((

Сними голову да посмотри что там. Может направляющая бракованная вот его и колбасит на холодную может еще чего. Делов то не так много при наличии динамометрического ключа. За пару дней реально сделать.

Кстати, как с гидриками работает? Нравится? На много тише стала?

Гидрик стучит скорее всего из за того что масло к нему не поступает на холодную. У меня на газели такая фигня была. Ушло само собой.

Блин... Капец какой-то... Сегодня купил наконец более менее нормальный масляный щуп. Решил после работы, когда машина холодная будет воткнуть его, чтобы посмотреть свой уровень масла(из под старого нового щупа оно некисло сочилось, особенно на оборотах и подсосе). В общем вышел, открыл капот, достал тот щуп и засунул чистенький свеженький новый. Вытаскиваю, а он сухой... Только по длине чуть запачкался, потому что запихивал его в темноте и задевал края немного отверстия этого. Лампочка не горит при этом. Горит, только когда ключ пооврачиваю в замке, как только завожу, на ХХ ничего не горит... Че за фигня такая???? Масло по идее не должно было загустеть, т.к. на улице -13 было, да и времени прошло 4 часа где-то, как я на место приехал.

Щупы разные по длине, на новом скорей всего резинка ниже напресована, вот и не достает........