Виктор здесь только один совет это отогревать поддон по утрам и ждать потепления по другому никак

ребята это крах
сапунит, получается из патрубка который идет к корпусу возд.фильтра..дым идет белый...
масло как я понимаю может через карб пох*ярить..
что проверить ,как быть?

Виктор Королев, все что могу посоветовать это сменить масло. Похоже что залита подделка. у меня залит Шелл 10в40 и при таком морозе в канистре не замерзает, а в дигателе и подавно.

Дима Щербаков Объясни конкретнее что у тебя сапунит масло или только белый дым?? если летом дымок вьется, то грядет замена колец, сейчас же зимой это может быть и конденсат ,которого особенно много на морозе испаряется.

шланг, который соединяет картер двигателя и воздушный фильтр, с него сапунит...масло и белый дым..короче замена колец я так полагаю(((

ну скорее всего да. Попробуй еще създить СО проверить. Если с отключенным шлангом вентиляции разница в показаниях более 1% ,то мотор уже сильно потрепан

Залил масло Sibi 10w -40 замерзло в лед прям аж...температура - 30-35. при -20 уже вяжет вовсю.
Возможно ли доливать в него лукойл тоже полусинтетику?

Michael Mix[eR] Ryazancev
Нет,как бы еще хуже от этого "долива" не сделалось

Кто-нибудь ставил эконометр на шестерку?

Алексей k©enigsegg Борзенко а как его тогревать? костер под ним разводить? ну всмысле угли? или еше способы есть? и скоко по времени это будет?

и еще такой вопрос свечи закидывает бензом постоянно, мокрые, что это может быть? сказали что маслосъемные колпачки но если были бы они то свечи были бы в масле а не бензе....

Виктор, паяльной лампой грейте поддон.

Илья нету токавой.... еще варианты есть?

Печка электрическая есть? Но это при наличии света в гараже...

//и еще такой вопрос свечи закидывает бензом постоянно, мокрые, что это может быть?// Карб регулируй, перелив.

Хм, я тогда и не знаю. Печку уже предложили, но если есть от куда ее за питать. А так то в наших суровых условиях паяльную лампу следует приобрести 100%.

Или масло нормальное ХОТЬ на зиму покупать

Ну тоже верно, хотя у меня и Лукоил(знаю что говно), но до -30 нормально, а у нас морозы под -40 бахнули и ВС) Тяжко по утрам заводиться)

дак блин товаришь льет тока зик всегда все норм было у него нива была щас 5 всегда зоводилась на ура а то что у меня он увидел в первые.....

машина стоит около дома а гараж в 15 км.... туда ходить не вариант.....

Ну тут только да как ребята говорят или плиткой электрической или паяльной лампой, по времени от 5-15 минут может занимать по другому никак зажигалкой не согреешь:))))

парни подскажите что нужно что бы перевести двигатель на 80 бенз...?
слышал что только прокладку поменять,(что за тройная прокладка?)и выставить зажигание чуть по позже...
двиг 06 1.6...
заранее спасибо...

да зажигание попозже вроде бы а прокладка если не ошибаюсь или специальная толстая есть или просто еще одну сверху ставить надо, но могу ошибатся

полойдут ли литые диски 14 радиуса с зимней резиной 175/70 на классику?интересует цеплять буду за подкрылки ....

Спсибо Алексей)

Еще раз хай) Не радует моя 099) Да и холода добивают) Кароче Ездил пол дня, загорелся индикатор тормазухи, я вышел долил чутка, течь не заметил, проездил еще пол дня, и щас вечером, без всякой лампочки, тормаза, начали уходить в пол) Докатил еле еле до парадки) Смотрю, Мокро под бочком с тормозухой, и мокрый естесвенно главный тормозной, как я понял течет из под резинки уплотнения, снизу тормозного бочка, но разве может такая течь, сделать эффект, что тормоза, начали проваливаться? Просто поюзал инет, парни говрят в мороз, эта резинка, у всех сопливит, а у меня сразу полилась, Ни у кого тормоза из за этого не отказывали тормоза, а у меня прям капец) Искать ли причну в главном тормозном? Просто щас там все в тормазухе, и не очень понятно течет ли он сам.. Могут отказать тормоза, из за этой сопливой резинки, под бочком?