Влад в залитый АКБ для поднятия уровня эликтролита лют только дистилировоную воду . Ну это так ... .

Алексей k©enigsegg Борзенко

А реле разве щелкало бы из-за лампочки??? Мне казалось, что лампочка зависит от реле, а не реле от лампочки... Да и на Регуляторе еще мигали лампочки в так миганию лампочки АКБ...

Влад Ковтун

А можно поподробнее??? К чему она может привести??? Просто по-моему сколько машина есть, столько она так и работает...

Ну так плотность тоже немного уменьшится, потом правда востановится. у меня пластины едва не обсохли летом, плотность 1,3 была. Долили водички 1,28 стало ,как положено.

Детонация - взрывоподобное воспламенение рабочей смеси. Характерно отчетливыми металлическими стуками. Вызывает оплавление поршней, поломку перемычек между кольцами и выход двигателя из строя.

Я имею ввиду полностью слить старый электролит и залить новый

Сергей Шефановский
А ссори затупил не внимательно прочел, то что еще и релюшка щелкала, ну тогда это полтергейст какой то в машине, вообще там причин много может быть а тем более это наше отечественное авто и ни чему удивлятся не приходится

Сергей ★ Просто ★ Шефановский,машина как работает нормально?
если детонирует,то просто жигу подрегулировать може надо,ну вообщем заизолируй этот провод да и все,а так возьми лампочку контрольку и вонто попробуй с включеным зажиганим и выключеным,чтоб узнать какой у тебя это вообще провод плюсовой или минусовой,тоесть ты этот провод к плюсы лампы прислониш и оболочку,тоесть минус к кузову прислониш,ну и если загориться лампа,то значит это плюсовой провод,а если нет,значит - скорей всего,ну в любом случае заизолируй его хорошо и спряч с глаз,чтоб не видно было:)

А залил бы электролит они бы осыпались .

Валерий Racer WIND Кипелов,возьми дисц\воду и элеткролит и смешай это 50\50 на одну банку,ну а после на малом токе это погоняй,а так чисто электролит может к сульфатизации привести,покрайне мере так пишут :)
Ну скажу так ты сначала заряди,а там в каких банках плотность мелкая будет,пробуй выравнивать с остольными,чтоб везде одинаковая была!

Валерий Racer WIND Кипелов
Можно и так сделать только знаю не советуют сливать через банки его говорят лучше снизу сверлить отверстие и через дырочку сливать а потом ставить заплатку точно не помню но по моему материал капролон называется

Валерий Кипелов.

Можешь попробовать, так даже лучше будет. Когда полностью сольешь его, погляди через пробки на пластины, если заметишь, что началось осыпание активной массы, то выкидывай АКБ на свалку.

хз где искть ореометр, свой раздавил недавно( кстати если банка на зарядке кипит это че значит

Ну по идее если на зарядке кипит значит зарядилась

я просто в шоке скоа я ездил на старом пустом аккуме, и никаких признаков что чето не в поряде было не было, пока крышки на акб не открутил

Ну она должна немножко булькать. Если сильные испарения то уменьшить ток надо.

Сергей ★ Просто ★ Шефановский,у тебя на какой скорости детонация идет?
вообще она вызываеться из за каленного зажигания,это значит пора свечи менять,из за сильного нагара на поршнях и не отрегулированном зажигание!

А так еще будет из за не правильного актанового числа,точней не на том бензе ездиеш или же бенз такой нехороший!

ребята если завтра не смогу разобратся с проблемой на месте, разрешите тему создать, я ноль в этих делах, будем всем миром разбираца)

Да может с ним все нормально и было а тут за день до того как ты посмотрел в него может он весь и выкипел, у меня летом было вроде посмотрел нормально было через 2 недели у меня полупустой акб был что характерно не было признаков выкипания

Вообще если кипит одна банка или токо две,то это может быть даже ее замыкания,так как они как бы одинаково должны закипать,а если быть точней у них там не большой интервал между закипаниями,а тут если 2 часа уже кипят 2 банки,а остольные токо думают запитать,то тут возможно замкнуло,а вот если сульфатизирован,то фиг от этих банок добьешся кипения,но это же опять надо проверять плотность ареометром и выяснять,какая банка непригодная,чтоб знать точно!

Там еще тысяча и одна причина может быть, отчего детонирует двиг.

Большая нагрузка на мотор, низкие обороты, неправильный зазор в контактах если зажигание заводское.

Бензин плохой))) Это главная причина) Зажигание крутануть и будет нормально)

в том то и хрен что все выкипели, один знакомы пугал взрывом и гремучим газом если ездить на таком аккуме, на старом кстати давал 10 вольт на зарядке, он через 1- 1.5 минуты начинал жутко кипеть, причем всеми 6 банками

Аккумулятор надо полностью разредить и снова зарядить, проверить плотность, долить кислоты, и все равно скорее всего банки посыпались либо из-за плохого заряда либо от перезарядки, тестор вам в помощь, проверить гену и реле нужно

калильное зажигание и детонация - не одно и тоже.

Владимир , кислоту как и электролит лить НЕЛЬЗЯ.