и карбюратор старый поставил

И что не чего не изменилось ?

все по прежнему. есть предположение что то с проводкой или с какойнибудь таблеткой

Может воздух подсасывает где-нить ?

прокладка новая да и на герметике. а где еще не знаю

Пацаны всем привет. У меня проблема с карбюратором (солекс девятошный), сначало появились провалы, отогнал в сервис мне разобрали заменили там какую то маленькую запчасть, такая с двумя тоненькими трубочками, она была забита и не продувалась. Собрали, все стало нормально, провалы исчезли. Покатался неделю где то, опять тоже самое. Приехал опять в сервис мне там как сказали переставили какой то проводок, который идет помоему от катушки зажигания на карб. Провалы исчезли короче, но бензин расходуется очень быстро. И машина каптит. Пацаны глянули сказали даже если поршневой пи***ц она так не каптила бы. Че может быть? И как сделать чтобы было все нормально с расходом и без провалов?

У меня тоже чтото типо того ) после капитальной промывке карба в 95 бензине) Поставил все на место завожу все нормально только держит 1500-2000 и постепенно сбрасывает до 0 и глохнет) Решил посмотреть оказалось что пневмопривод дросельной заслонки не срабатывает или работает через раз ( тоесть работает только вторая заслонка практически не работает) Как это исправить?

Может реально заслонка не до закрывается ?

Нашел интересный сайтик вот тут написано как все это проверять и регулировать) http://semerka.info/?q=node/147

Владимир я попробую все отцепить кроме питания электроклапана и посмотреть. да и можно же проверить прервется напряжение на клапан при высоких оборотах или нет спомощью цешки?

Да. так и сделай.

Мот классный на фотке))

ММВЗ 3.112

Недавно в сервисе выписали. необходимо заменить: реактивные тяги, сайлентблоки рычагов п/п, верхнюю левую шаровую опору, правый нижний рычаг, подвесной подшипник карданного вала, крестовина задняя, втулки задних амортизаторов, маятник. Вот весь список, когда мне все это сказали у меня чуть глаза не выпали))) Подскажите пожалуйста что из этого списка критичнее всего выглядит и насколько эти все детали из списка серьезные. хотелось бы услышать полный ответ и вообще дело - труба ли?!
Заранее спасибо.

Серьезное - это шаровая, рычаг,подвесной,крестовина. Все остальное по возможности меняй...

пол подвески менять надо...на 5 косарей работы

подскажите что в багажник для веса можно кинуть на 100кг чтоб набралось

мешок с песком)))))

у меня саб 60кг весит) а вообще мешок с песком кладут

какое реле отвечает за выключение электроклапана холостого хода?

Константин Черпаков нет такого реле,смотри предохранители, не помню какой.

где я щас песок достану

в магазине
сахарный)))

Ребята подскажите!
значит ездил к электрику что-бы тот посмотрел стартер но дело было не в стартере а в стертом маховике.
Значит снял он стартер что-то покулупался в нем, почистил и говорит что все гуд!
переехал в соседний бокс поменял венчик на маховике.
поездил 2 дня а сегодня бац и не заводится!
стартер не крутит вообще!
и плюс на прямую и минус подавал ничего!
я так понял что втягивающее под замену?!!!

Константин Черпаков
Там нету ни реле не предохранителя на него, разве что если самому провод кидать через резервный предохранитель тогда будет предохранитель

Николай Asterix_FCSM Астафьев
Да 100кг сахарного песка дороговато будет:))))

Александр Дацюк
А втягивающее клацает? Если клацает то там походу с обмотками якоря и еще че то проблемы, а если нет тогда да скорее всего само реле, а может тебе электрик так херово собрал где нить проводок отошел вот и не крутит он