спасибо=)

Сергей Блохин,смотри провода идущие не катушку может отпали или же контакт плохой,а так это может быть либо конденцатор или же сама катушка зажигания,что скорей всего раз и тах запрыгал!

Кирилл ***MoRoZTM*** Морозов,как нужно реле обычное,береш плюс,мину и тумблерок вообщем чертиш схему в голове и приводиш ее в действия!ЗАпитаться от свободного преда надо,или же от потребителя который не особо нагружен!

Рамиль Нургалиев,во время включения жиги,снимаеш провод и подносиш его и если он работает,то как сказал Алексей,должен щелкать!

Такой вопрос: на крышке заливной горловины масла налет беловатого цвета это плохо?
Можно ли смешивать тосол разного цвета?

Ну если давления двига в порядке и датчики все ровно показывают без изменений,то это просто от температуры у тебя и все!

НА счет тосола,то думаю можно,но вот если антифриз и тосол,то тогда смешивать нельзя,так как присадки у них разные и будет каша вообщем!

Такую тему заметил. Включена например печка и больше ничего. Включаю фары(ближний) и звук печки меняется, как будто слабее начинает моторчик работать. Такая же тема, если при этом еще дворники включить. Это косяк в электрике какой-то или это нормально??? Заряда что ли нехватает или что???

Сергей а это все на заведенной машине происходит? Если да скорее всего проблема либо в регуляторе напряжения либо в самом генераторе, похоже что мощности ему уже не хватает поддыхает он наверное

парни че за хрень...снутри замок закрывается на защелку...а снаружи на ключ нереагирует...проворачивает на все 360 градусоф...че делать7

тяга с замка отвалилась! снимай обшивку и смотри тягу на замке

мне кажется проблемы с карбюратором ))))) короче стал заводить и из поткапота повалил дым - посмотрел - идет из воздушного фильта ( кастрюли ) или как там ее завете ?

Алексей k©enigsegg Борзенко

Да, на заведенной, прогретой. Про дворники вообще только вчера заметил. Ехал с работы, печка была естественно включена, включил двоники и услышал, что печка чуть поутихла. Что можно с этим сделать???

парни подскажите пожалусто...на низких оборотах начинает лампочка давления масла гореть,что за неисправность может быть?

Сергей ★ Просто ★ Шефановский
такая же фигня) ооочень давно она) езжу и в принципе устраивает)
а так надо генератор менять) и лучше на более мощный)

у меня дворники кое как ползут по стеклу, а иногда хорошо из за чего это?

http://vkontakte.ru/topic-10692_24243940 Женек ~954~ Fedoroff
сегодня в 20:48 вот тема

Адель Насыбуллин мож тока им нехватает? на скорости хватает, а на xx нет?

блогадарю..

да блин походу нехватает.... не зря акум всегда садится

регулятор напряжения замени или щетки, или сразу к элетрику едь, а может просто ремень не натянут

натянут он я смотрел... регулятор напряжения новый менял летом

щетки смотри,а новый не значит рабочий :( при увеличении оборотов свет ярче становится и печка громче работает?

да.....

Хочу поменять левую тягу рулевого управления и при этом возник вопрос: у меня есть полностью тяга, но я не знаю есть ли разница правая она или левая??? И взаимозаменяемы ли они???(справа на лево и на оборот)

Адель Насыбуллин , ну проверь щетки, мож износились вот ссылка для ориентира, как должно быть, там полистай и про щетки найди.http://http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-9-1-opisanie-konstrukcii.html

Коля --=Povorotti=-- Поворотный разница есть, она в резьбе, но не меняют детали подвески по одной - тк они работают в паре износ у них почти одинаковый, и после замены нужна регулировка развала и схождения, тоже денег стоит, поэтому подвеску перебирают полностью или частично, но в паре. или с каждым наконечником на развал ездить будешь? развальщик не примет на развал с плохими деталями подвески.

http://fayloobmennik.net/245232 что это может быть появляется после 60 км свистит где то спереди справа