БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-5
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
У друга тоже отрывало крепление нижнее амортизатора правого если не ошибаюсь так он когда перед светофором тормозил ппц машина раскачивалась как хрен знает что также и на поворотах так что без одного аморта ездить опасная херня
У меня выходил из строя Р,Н в 08 генераторе и тогда заряд был 18 со всеми потребителями и не как его собаку не усадиш,после накинув провода на Р,Н штатный пошол заряд нормальный,но через пол года у меня вышол и этот регулятор из строя и тогда вообще заряд пропал!ТАк что,ты просто напрямик кинул его он выдавал все,что мог на ген вот он и кипел,так как нече его не регулировало!
Вообщем надо брать вольметр в руки и плесать тогда уже!
просто возможно РЕЛЕ лампочки замкнуло или же контакты окислились вот она и горит у тебя на постой!Вообще при заведенном двиге она должна тухнуть!
Ну а тут проверить клемы на генераторе и этой реле лампы,она возле акб находиться и если нече не поможет,то пробуй ее менять!
После заводиш авто,выставляеш обороты,включаеш все потребителя и кидаеш эти провода на + и - АКБ ну и там на табличке будет высвечиваться твой заряд!Минимальый должен быть 13.6,максимальный допускаеться 14.5!
Для точности:)-http://www.eleczon.ru/less1.html