#5457
Стекло. Отдельно обогрев у нас одно время продавался, но быстро сошел с прилавков, т.к. был made in China и рассыпался в руках.
Я тоже не хочу трогать родное стекло, но выхода нет, задняя полусфера запотевает и покрывается льдом намертво.
Кстати, подходит ли в качестве реле обогревателя реле от противотуманок? Вроде выходы там одни и те же.

НИкалай,конечно подойдет,особенно если руки заточенны!

Игорь Глав. врач! Юнин
Кстати прочитал ответ Владимира на твой вопрос, и вспомнил у меня была такая хрень вроде заводится нормально только проедешь начинаешь заводить ноль эмоций, зажигание есть а стартер не крутит, короче там где реле лампы зарядки АКБ там есть соединение проводов типа Папа-мама подергай проводочек может поможет, у меня там контакт окислился и плюс провод слегка назад вышел из контакта я его вернул на место теперь тьфу тьфу тьфу вроде проблем не было

так, может кому пригодится,: у меня прыгали обороты не мог толком выставить ХХ, причина была в электро- магнитном клапане; если он щелкает это не значит что он работает!!

Карб Озон 07. Когда завожу на холодную, с вытащенным подсосом, то через некоторое время обороты начинают падать и может заглохнуть, я еще больше вытаскиваю, но ситуация повторяется. Потом обороты резко поднимаются(прогревается двиг). На прогретую все норм. Что за хня?

По моему это банальное засорение карба. Стоит просто его почистить.

Хотелось бы узнать, от чего зависит колличество ампер выдаваемых генератором?

Логично

По моему от состояния генератора и регулятора напряжения

Как понять состояния генератора? Есть же и на 46А, и на 55А, и на 115 ампер генераторы. Дак от чего же зависит мощность? От Обмотки? Могу ли я из 50 сделать 72 амперный ген?

Как понять банальное засорение? На прогретую же все нормально. Что именно чистить?

Какой либо из каналов из за засора плохо пропускает топливо, смесь из за этого не очень потому и тупит на "холодную", а теплая норм работает. Я б сперва почистил карб.

Есть средство офигенное на основе ацетона для карбов. Вымывает все и сразу!)) На глазах прям грязь уходит. Я сам недавно чистил. Только у меня на и на "холодную" и на "горячую" тупила.

Илья ⏝Сеня-бадун⏝ Дмитриев,ну я точно незнаю,ну вот предположения всего,что все дело в обмотке,а именно в сечение провода ну и колличестве витков!
А если браться переделывать,то разве что перематывать,но тогда хватит ли якоря на новую обмотку,так как думаю с более мощного гена она будет палеха места больше занимать!И возможно,что на генах диодные мосты разные,ну это точно тоже незнаю,так как более мощный ген,а это значит нагрузка на мост будет больше!Так как он играет роль выпрямления же как бы вроде:)

Захар Печерин,ну может просто из за недостатка бензина ты заводиш,вот она и глохнет сразу,просто подкачивать надо и когда завел слегка педалькой газа подержать обороты,ну а после уже подсосом зафиксировать!ТАк как былиб зазоренны топливные жиклеры или же подсос воздуха был,то у тебяб обороты на постой плавали,а так всеш нормализовываеться!

короче мужики, срезало у мення ролик стеклоподьемника самый верхний как крепить новый? туда рука почти не пролазит!

Дмитрий,ну я вот 07 стекла ставил,а там доп ролик же надо ставить!Вонто купил роллик в магазине вверхний,он получаеться в виде пластины гдето 4 см с двумя крючками ввверху!Вонто получаеться в пластине там дырочка и вонто прикинул где мне надо просверлить дырку,чтоб совпало с той,что на роллике и после это дело клепкой закрепил с помощью клепатара,ну так же можно взять маленький болт с гайкой и аккуратно все это дело прикрутить!

почему у меня уже на 120км/ч машина как вибро кресло помогите

у меня уже есть этот ролик на пластине! я просто вообще не могу нащюпать как туды его сунуть только стался вал длинной 2 мм на котором ролик крутился! как быть?

Александр Гадиров,ну тут состояние дисков,чтоб они отбалансированы были,потом может из за того,что резина зимняя более твердая и поэтому издаються звуки или же колеса с шишкой,ну а так в целом это может быть подвесной подшибник,крестовины,эластичная муфта разбита уже,так же может быть просто перетянута гайка на хвастовике или же наоборот сильно роскрученно и тоже будет вибра по всей машине итти!
Вообщем крестовины если,то во время троганья они издают Ме звук,подвесной и муфту проверить токо по состояние их резины так сказать,если потрескана,то это менять надо!Ну а гайка на хвастовике проверяеться руками на состояние его вращения,тоесть хвастовик дергаеш он должен не стучать и не сильно болтаться!

Дмитрий http://аutotema.info Вячеславович,ну снимай слизыватели,это уплотнители к стеклу,ну а там пальцами пробуй общюпать этот роллик и в крайнем случае береш зубильце и молото и эти крючки срубываеш так его и снимеш!

а что произойдет если этот ролик чуть окажется правее или левее?

конец света произойдет)))ахахах))

Та ты его,там полюбасу увидеш,как слизыватель снимеш,к нему там зубильцем реально подобраться!

а реально поставить стекла боковые назад? они вроде такие же как передние?

надо ставить его (ролик) мега четко, ибо в противном случае две полоски тросика будут как то кривовато ходить, тогда стекло плохо будет передвигаться...