пускай кто нить сядет и будет заводить а ты в это время его поворачивай, думаю проблема в чем то другом...

в чем например???

В подаче топлива либо карбюраторе это раз, а два в самом трамблере... может крышку пробило...

топливо подается как надо, карб поставил новый! есть еще 4 крышки на трамб, но может быть все таки зажигания не правильно выставленно???=(

Если на то пошло то тогда и цепь смотри чтобы по меткам стояла ...

Бенз жрал очень много поменял карбюратор изменений не произошло, сьездил к карбюраторщику он настроил расход нормальный но при трогании дергается и глохнет иногда в чем прикол?

пиз**ц

Как так трогатся?=))) http://vkontakte.ru/video44780022_152933920
Видел шестерку на днях на светофоре стояла и так как лоудрайдер качалась=))

Не подскажите где в инете можно скачать электронную версию "Ремонт и эксплуатация ВАЗ 2103-06"?Ответ если можно отправьте в личку.Зарание благодарен...

зажигание сделали на днях. все нормально. сегодня завел,но бенза в баке оставалось пол литра наверное. работала хорошо,не троила. но когда газу даешь то захлебываеться,и из выхлопной стреляет. потом чуть поработала и заглохла..бензин закончился. в чем проблема, в зажигании? или это из за того что автомобиль работал на осадке?

Дима Томилов
напиши в личку почту, скину туда)

из за чего машина может не заводится???
до этого помню что ее дергало)))
может быть из за катушки зажигания???
с нее ток не идет

Может и из-за нее. Зажигание какое??

Возми другую попробуй,может на нее неидет(надо с чегото начинать!!!)
может просто нет контакта,прийдись по проводам

безконтактное

Ну если на катушку идет а снее нет (провода ВВ нормально вставлены)
значит катушка

а на катушку идет в безконтактном помойму на катушку идет с комутатора может он крякнул

провода хорошие
а катушка сколько стоит рублей щас?

народ вопрос такой,стою в пробке,все было норм,оборотов 1000. вдруг я заглох,завожу и тут начались проблемы,сначала обороты скакали с 300 до 700 а потом ваще стали 30-50.ну я доехал до дома но не заглох ни разу,поставил запасной карб,эффекта 0,заменил весь трамблер с валом и всей хренью,эффекта 0.

сейчас мне сказали,что из-за плохих проводов и свечей может такая хрень быть,но двигатель не троит.
у кого какие мысли?

Александр Hools, у меня тапо того было. Только я приехал, тахометр показывал 900 оборотов, утром завожу, прогрел, показывает от силы 100 и не тресятся, хотя двиг работает ровно и тихо, ну как и должно было быть. Заехал к знакомому карбюраторщику, на стенде посмотрели 900 показывает. Эт у меня оказалось тахометр умирает потихоньку, может быть такая ж фигня, хотя хз.
Если есть возможность замерь обороты.

по звуку слышу что обороты в районе 100

Вряд ли двигатель будет работать на такой частоте. Да и провода навряд ли виноваты. Сначала все работало, а тут неожиданно начала машина барахлить. Конденсатор проверь, бывает из-за него мотор неустойчиво работает

двигатель колбасит,но обороты очень маленькие,стрелка почти не поднимается на тахометре.

а свечи? я вычитал,что свечи могут быть виноваты?

конденсатор врятли на 2-х трамблерах хреновый

а у тебя БСЗ или КСЗ стоит? в приницпе могут и свечи могут провода. Может быть еще катушка зажигания, надо бы там напряжение на первичной и вторичной обмотках замерить.

у меня в машине ужасно чемто пахнет горелым - незнаю чем азж дадохнутся можно - что может быть ?