походу капиталить,а какой пробег после капиталки может проблема с електрикой

замеряй давление механическим манометром (вкручивается в блок)

Да движок капиталил месяца три назад,пробег после переборки 2 тыс км.
Но лампачка перестает гореть когда на педаль жму сильно,тобишь когда на тохометре до 15 доходит стрелка

Всем советую свечи Finwhale 503 - езжу уже 4 года ( раз в год выкручиваю посмотреть для контроля зазора и все)

Ребят есть у всех производителей нормальные свечи! Не спорьте ) Главное чтобы попалась не подделка...

Владимир прав...у всех есть..скажите лучше какие провода ВВ нормальные есть, поменять надо..а то им ппц..

Бери силикон подороже...

4303 если с електрикой усе нормально тоу тебя симптомы двигла как перед капиталкой у тебя кроме лампочки еще датчик суказателем есть?
(может че с насосом)

Андрей Пичужкин. Начни с мелочи) С масляного фильтра. возможно попался плоховатый за одно масло смени... а потом уж посмотрим... Олег Малый если человек допустил ошибки ни стоит кривляться...

Дима Щербаков непомню в какой теме хорошо отзывались о вв проводах
Finwhale

подскажите, можно ли поставить в 2106 нивовский распредвал??? я слышал что он такойже как и (спортивный) по всем характеристикам и кулочки подходяшие, удленены как рас для шестого! что скажите??? разница в цене, спортивный не меньше 5 тысяч а нивовский 900...

Владимир Brad Латышев и где-ж ето я кривлялся(и в мыслях небыло)!!!

спасибо Олег

Слава ☜☆☞ Лазарев, 213 вал можно поставить в 06 двигатель. А вот про его спортивные характеристики слушай поменьше. Он ОВОЩ! Даже по сравнению с моментными тюнинговыми валами.

он наоборот на малые обороты приспособлен... все что выше 3000 для него много...

седня менял колеса на шиповку.... задние колом закрутились... а передние каждый раз прокручиваются при нажитии на баллонник градусов на 30-40... что может быть?и можно ли ездить?

диски скорее всего разбиты или болты попробуй замени...

как проверить активаторы?у них 2 провода синий и зеленый какой + а какой - кто знает?

+ и - там чередуются - открыть/закрыть. Подключи на 1сек 12 в, потом смени полярность и опять подкл 12 в. Должен туда-сюда двигаться.

Денис †TMZOMBIETM† Фетисов,скорей всего у тебя идет подсов воздуха в ГТЦ,вот и тормозов не фига нет,вообще для начала надо прокачать тормоза,если это не помогает,смотриш состояние колодок если нормальное,переходин на работу рабочих цилиндров если работают нормально и прижимают плотно колодки к диску тормозному,сматри нет ли негде поттеков,если нет,то тогда уже меняй главный тормозной и все должно быть гуд,ну вообщем это все факторы считай,что которые будут влиять на тормоза!

Макс Карпов,да меняй контактную группу с замком и будет тебе счастье!

Александр --БАЛДА-- Фомин,блин вот и ннтересно получаеться от щупа на воздухан да?то тогда шланга сапуна выходит

Олег Малый,захватывать воздуха будет больше тоесть охлаждения будет лутше,так что ставить стоит,но только не щас,так как щас зима на носу и как по мне она не к чему будет,а вот к лету стоит поставить!

Андрей Пичужкин,либо датчик,либо пора задуматься о замене фильтра или же замены масла,смотря какой пробег.но есть конечно и худше предположения,что типо масло насосу скоро кранты и его чистить надо,но ты сначала с простого начни:)

кстати эм:)15 это кого?типо 15000 оборотов?:)

Olezh Belavin,гляди болты или же резьба по боку пошла,а это плохо,хотя береш метчик и нарезаеш новую резьбу и болты береш с 41 космочи и вооля,но тут скорей всего конечно в дисках может быть,так как странно все это:)

Товарищи спасайте! Отвалилось переднее левое колесо! Хорошо что не на большой скорости! Короче колесо было подспушено, снимаю колпак, пыльник с гайкой и ошметками внешнего подшипника мне прямо в руки падают. Подскажите что теперь делать????

Меняй тормозной диск со ступицей и подшипником, скорее всего просто подшипник в ступице рассыпался вот оно и отвалилось:))

Так а при чем тут тормозной диск, и что делать с гайкой, как ее вообще скрутило, там же левая резьба ,вроде?

не если диск тормозной менять,то увы их надо оба менять,чтоб разности в торможения передка потом не была!А тут смотриш на состояние тормозного диска если он норомальный и негнутый оставляеш его,покупаеш на рынке ступицу и все необходимое так же гайку новую,собираеш все это дело накручиваеш гайку,так чтоб колесо имело минимальный люфтик так как если затянуть его фигово крутиться будет,гайку керниш и все должно быть нормальды!

А резьбу на цапфе не могло срезать???