(скорпион) проверь стартер неберет-ли на себя(очень похоже)

куда может уходть тосол? помпа новая, кран новый... патрубки вроде сухие..

Olezh дым из трубы белый?,перегревал?

ну да белый обычный дым))... не перегревал... термостат всегда срабатывает...

на блоке посмотри может с гайки льет немного не дконца закпрученная

и давно уходит может пробки воздушные повыходили(к стати у меня дым беловатый только припрогреве потом прозрачный)

ну да так то он прозрачный.... а при прогреве белый... ну и в холодную сильно погоду тоже белый... а где эти пробки и этот блок посмотреть?... я начинающий)

пробки возникают сами выходят..а на блоке болтик смотри....с левой стороный блока..http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/08-7_2_06.jpg

пробки воздушные ето когда залил тосол и остался воздух он потом выходит соответственно уровень тосола понижается(ели недавно заливал)
болт на блоке для слива тосола рядом возле датчика давления,может при нагреве жыдкость уходит в расшырительный бачек лично у меня уходило через трещыну вгорловине просмотри внимательно радиатор и соединения

большое спасибо... завтра гляну

кстати пробки могут быть..... ведь на холодную то он не уходит...

народ у меня мафун kenwood kdc 4047 ugy и мне его надо подключить к 4 канальному усилку, но линейного выхода там нет, как быть? стоит покупать линейный преобразователь или нет? и интересует вопрос , можно ли входы для тюльпанов впихнуть в iso разъем?

народ подскажите кто знает сколько стоит багажник на 06
в личку спс)))

Парни,как менять сток пружины на нивовские заниженые,т.е нужна статейка с фото отчето,неразу с подвеской не заиимался...

сюда тебе http://vkontakte.ru/topic-10692_21876826

а чтоб просто пружину поменять, то возьми на рынке стяжки специальные, и все делается быстро.

Адель Насыбуллин,замена одной лампочки на диод тебе нечего не даст!ТЕбе надо в датчики температуры,масла,бенза одного диода хватит,в Спидометр и Тахометрт надо по 4 штуки,тогда более менее будет шикарно выглядить,но эт при условие если накладки стоят у тебя,хотя думаю и так будет нормальды светить!

А по поводу раздяра АКБ за время простоя,то может стартер всему виной может быть!Вообщем можещ сделать,так допустим береш в руки вольметр скидуеш клемы и замеряеш заряд АКБ и скоко он там у тебя выдает,выдал допустим 12.8 вольт,накидуеш клемы и если он упал,то тогда надо смотреть либо у тебя,что то замкнуло или же просто какойто потребитель поддаеються питанию Акб,ну а тут уже тебе надо розбираться,что это может быть!

Сергей (Скорпион) Сухов,скорей всего у тебя стартер уже по одному месту пошол и требует ремонта,вот и трудный прокрут двигателя,если есть кто то знакомый одолжи на пол дня стартер и проверь как ведет себя машина!

Андрей Фомичев,походу на шестерках стоит резистор который,яркость прибовор регулирует,вот проверь его для начала может он накрылся вот и не работает!А по поводу лампочки,то могла перегореть допустим!

Передние если менять пружины,то желательно иметь сьемник для стягивание пружины,а если заднюю,то там амортизатор откручиваеш мост прижимаеш на сколько можеш и монтировочкой подковыриваеш его и все нормалек,так же и устанавливаеш его,ну а с другом вообще минутное дело это все займет!

А так вот тебе фотоотсчет как менять передние пружины-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/12-6-zamena-pruzhin.html

да еще желательно запастись новыми шайбами, те что ставятся между пружиной и подушкой, а то я как то полез туда, когда лонжероны подваривали, а они оказались уже немного трухлыми, пришлось прыгать на велАсипет "Украина" и крутить в магазин по шайбы...

на переключателе печки удет три провода. синий, на месте,а желтый и красный вытащил,и забыл какой на каком месте были. есть разница как их ставить или нету?

синий вроди в центре..жэлтый сверху красный снизу.

спасибо. синий сверху. желтый поставлю в центр,а красный вниз)

разницы там нету просто положения первой и второй скорости может быть наоборот и все...

подскажите как отлигулировать трамблер, машина не заводиться...чихает, крутит но не заводится=(((((