у меня когда газу даешь побольше цепь гриметь начинает? что с ней делать? или она должна немного звенеть?

Адель Насыбуллин ,на оборотах цепь натянута и греметь не должна,может это Неотрегулированое зажигание или клапана?

я даже не знаю( а что будит если и дальше так ездить? если клапана гремят?

надо проверить,ща ссылку поищу :) , а как гремит?

Адель если клапана гремят то если их долго не регулировать то клапан просто может разбить седло в головке и придется ремонтировать головку, если цепь болтается то через время если не натягивать у тебя поменяются фазы газораспределения то есть она перескочит на пару зубьев, соотвественно метки на КВ и РВ совпадать не будут и двиг будет работать фиг пойми как.
Андрей Фомичев
Если в глушаке тосол то возможно пробило прокладку головки и поэтому он и идет в цилиндр а от туда в глушитель в принципе если пробило прокладку то тосол также и в поддон должен идти посмотри на щупе какое масло должно быть без пленочки, самое страшное это трещина между стенок цилиндров и тогда опять же тосол понемногу будет уходить в цилиндр а оттуда в глушитель лечится заменой блока цилиндров, а пока попробуй снять головку и посмотри на состояние прокладки
Алексей Жильцов
А зачем его то заново менять, замена цепи никакой роли с маслом не играет, если ты масло конечно сливал в чистую тару а не загрязненную:))

http://www.auto99.ru/?page=578 вот глянь

О Иван спасибо мне тоже такая инфа пригодится а то у меня вечно то где то что то стучит то гремит то скрипит:)))

еще такой вопрос, у меня под передним правым ковриком вечно мокро! ваще в хлам! откуда то вода поподает и я понять не могу откуда, тосол не течет, кран печки нормальный... откуда может поподать(

блин и у меня тоже :)

Адель ну кроме краника и самого радиатора печки там течь неоткуда как вариант может резинкам хана на стекле и в дождь вода в салон затекает

Адель Насыбуллин ну либо старое не высохло, либо кран , прокладка крана,либо радиатор или патрубок.после последней течи у меня тоже там влажно,хотя лето было Дурное,если нет потеков,то жди жары и суши ее,а сейчас можно газет под ковирк кинуть,пусть влагу впитают и выкинь потом их,и так несколько раз.

Вот пока немного по ссылке почитал тему про звуки но походу нужного мне не нашел. Собственно вопрос короче когда еду вроде все тихо, на месте если качать машину за крыло правое то появляется такой легкий типо стук типо тык тык, т.е. один звук тык когда на крыло надавливаешь а когда в исходное положение возращается еще раз происходит такое, я понимаю что тут так сложно определить но все же мож есть у кого какие нибудь соображения??

маятник у меня стучал,там гайка корончатая со шпилькой ее потяни или смотри все крепления аммортизатора,или шаровые сухие,-надо в подвешенном состоянии подергать и рычаги и колеса пошатать,люфт найдется. второй пусть тормоз нажмет когда колесо передне по вертикали шатать будешь,чтоб исключить зазор в ступичном подшипнике.

Спасибо надо будет попробовать, просто исходя из той ссылки это либо пружины на которые я все таки больше грешу что они трещят либо стабилизатор, в общем буду разбираться спасибо

да,смотреть на месте надо.

Фомичев.
Если с глушака тосол - значит прокладку пробило или трещина в голове. Смотри масло, если жижа белая - тосол идет в масло, требуется оперативное вмешательство. А сам уровень тосола уходит?

Сколько стоит в сервисе поменять сайлентблоки всех рычагов? Ориентировочно.

Андрей если не ошибаюсь то замена одного сайлентблока либо 100 либо 150 рублей

это где такие цены?????

У нас в Новороссийске:))

дальний свет пропал
горела только правая сторона поменял два блока предохранителей дальний свет изчез
подскажите что и где нужно делать???

ну че-то в предохранителях и накосячил, если до этого только одна сторона горела, ну еще может че релюха угарает над тобой!

вроде все правильно подключил
реле новое

глянь, может где фишка плохо села...

Привет всем! На мафоне (Кенвуд) нет выходов на активный саб, как подсоединить его?