и посмотри радиатор чтобы забит не был и не был замят,от мошек спереди его почисть

его чистить можно или просто замена?

хочешь замени если плохой и замятый весь а так я его большим напором воды чистил снаружи и из под капота

он стоит то 900 рэ

и термостат 200 и тосол 300рэ

Адель Насыбуллин Если промывать надумаешь, не забудь болт на картере двигателя отвинтить когда сливать будешь, и когда зальешь на шланги понадавливай, там много воздуха выйдет.

Ребята выручайте после вчерашнего солекса,троение оборотов было,машина как козел стала ехать....не едет ваще,скажу почему заехал на компрессию.... в 3 цилях по 12,в 4 циле 8!!!!!!!!!!!!(((((((((это пиздец че значит сказали клапан впускной погнут,из за этого не едет и прыгает как кабан(((( какие клапана лучше покупать?брать комплект сразу или один или четыре покупать......подскажите поподробнее что из за этой восьмой компрессии в 4 цилике,что менять что делать?????? прыгание получается не из за солекса и зажигания.....отдал 200 за настройку,200 балон очистителя карба......все без понту(((( в чем загвостка ребята спасайте((((((((((((((((((((((((((((((((

такой вопрос..если вода попадает в крыло... через петли дверей...ей есть октуда выходить?))весь салон замазал..раньше под коврик выходила)

думаю что в тАЗах есть откуда выйти или воде или чему либо другому)))откуда нить да вытечет)

жесткое троение может быть из за тупых мертвых свечей?я свои свечи сеня сморел(мертвяк) убил за месяц((( в сервисе из горы свечей нашли более менее,отьехал от сервиса вроде норм валила,а до дома еле доехал дергает как падло сцуко(((((((((((

#1233
ответьте помогите кто нить(((((((((((((((((((

#1237
Di Technicallydrift

ну поменяй ты клапана, бери комплект, ну или попробуй для начала отрегулировать их все.

а может в трубках где то радиатор забился? нге снаружи а изнутри такое может быть?

ну как можно отрегулировать гнутый клапан????

если он гнутый меняй

Адель Насыбуллин

радиатор может везде засориться

#1240
Di Technicallydrift
ну ты попробуй, в чем проблема то если не прекратиться тогда снимай ГБЦ и меняй клапан

датчик может сменить? там датчик какой то есть

Подскажите пожалуйста, как в гаражных условиях запрессовать палец в поршни при наличии горелки?? Может приспособы какие бывают? Ну или на крайняк сколько примерно в сервисе стоить будет?
И второй вопрос: Как правильнее кольца на поршень одевать? разгибать кольцо в одной плоскости или скручивая немного?? А то они хрупкие такие...

Кто знает сколько стоит штука в двери с шестернями на которую намотан трос и которая опускает и подымает стекло?Эта штука продается с тросом сразу или нет?

#1244
Адель Насыбуллин

оставь старый , сделай через тумблер вентилятор , лучше будет

#1245
Степан Горбенко
при помощи горелки нагрей шатун и засунь быстро. я сначала на первую канавку одевал противоположную сторону разреза кольца а потом до конца одевал, нормально все встало. начинал с нижнего кольца

#1246
Илья Беликов

эта штука - стеклоподьемник, стоит 150 рэ идет вместе с тросом

Когда я в машину сажусь или на выбоину заезжаю раздается характерный звук трущейся резины. Кто-то там советовал пролить сайленты силиконовой смазкой - на сколько помогло? По времени.

на авто рынке можно будет купить один клапан на классику?