Валерий _-= MAFIA =-_ Мелкумян,блин если на шахе стояли,ставь и не парся их там скинуть и одеть 5 минут,дольше амор времени занимает,чтоб его открутить:)а если поведения машинки непонравиться обратно свои кинеш!

Макс Моргунов,ну видеш главное,что температура выше неподнялась,а патрубок вырвало из за времени уже как сказал АНтон или же плохо было закрученно.Вонто одень все поновой затяни и следи за температурой если все норм,то катайся и не парся по этому поводу:)

Vituu Perkele,80 нормальным наверно не бывает:)

Di Technicallydrift,ставь обычную систему выхлопа и не парся,добавь если надо крепления к кузову,чтоб все трубы были максимально поджаты к днищу и будет тебе счастье,ты вить не один заниженный ездииш,а другие которые тоже на пузе ездиют со стандартном и большой банкой навыходе и проблем незнают!
А так ну купиш ты проспортовскую банку,выведиш на бок,но у тебя рев останиться токо смехчиться може и все!Хотиш вообщем более какойто тишины надо кидать резанатор ну,а потом уже саму банку!

Руслан Абдрахманов,О.Х сливать всю не обязательно,токо ту что в радиаторе печки:)

Спасибо!) В ближейшее врямя займусь!)

А зачем на 73 солексе ун надо менять?и зачем от 53 ставить надо?от 83 непадайдет?...а то запчасти на 53 ваще проблематично найти.

за что отвечает винт добавочного воздуха?

как узнать расход топлива? че то жрет как будто

залить определенное колличество в бак и кататься пока не высохнет так и узнаешь сколько))

кто знает почему холостой ход может падать до предела?

смогу я пройти тех осмотр со стеклами от 7 ки?

Есть пару вопросов при капиталки :
1.Цепь со звездочками наверно нужно заменить????
2.Какой использовать натяжитель: механический или автоматический???Плюсы и минусы?
3.Башмак и успокоитель брать пластиковый или металлический??? Понимаю что с пластиковым будет несколько тише работать,но на долго ли???

ребята почему машинка начинает быстро закипать???подскажите пожалуйста, все причины какие возмжны???=)))

Не срабатывает вентилятор,не исправен датчик температуры на радиаторе,не исправен термостат,воздушные пробки в системе.

Жду ответ на свой вопрос!

меняют всегда со звездочками...износ на них тоже хороший часто бывает...использовал механический натяжитель...особо в них не ориентируюсь... но по мне он надежнее... успокоитель бери пластиковый... он достаточно долговечный... и по мне с ним износ цепи меньше чем с металлическим

А термостат за что отвечает???
я систему охлаждения промывала, скручивала пробку только с радиатора!!! есть же еще вроде бы одна под двигателем???

Серега обычно обороты падают из за переизбытка воздуха! Вполне возможно что подсасывает! А это значит либо плохая затяжка, или у тебя увело среднюю часть карба!

Руслан потому что УН Солекс 73 направлен в одну камеру! А надо в 2 поэтому и от 53го! Иначе динамики не будет! От 83го мало разгона не будет и худовато на скорость! Плохо ищешь

Елена Термостат отвечает за правильную циркуляцию жидкости!
Под двигателем пробку не трогай она на масло!

а как проверить работает он или нет??? как то раз когда я промывала (сливала воду ) шла в начале горячая вода а потом холодная или наоборот точно не помню!!! дак может быть из за него закипает, потому что не циркулирут??????????

Елена , точнее обозначти проблему и что уже делали и получете точный ответ.

проблема - МАШИНА КИПИТ ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ РАБОТЫ!!! пробывала промывать но это не на что не повлияло, только заметила последовательность слива воды :::: в начале горячая а потом холодная!!!!

Проверить просто Нагреть машину и потроготь патрубки . При 70 нижний патрубок радиатора должен быть холодным ,а при 90 горячим.

Так ты поменяй его и все он стоит недорого!
Не лей воду купи тосол

спасибо большое!!!! =))) дак в системе охлаждения всего лишь одиин винт сливной????

и скока же он стоит???

около 300р

И когда заливать будешь вынь штуцер из коллектора! Лей пока не польется из него! Вставляеш штуцер обратно и долей остальное! Все