К Пружины и амортизаторы

Тюнинг ВАЗ 2106
Приветствую всех! =) Короче таке дело. Меняю всю ходовку на своем 2106. Наконец то! =))) И задался таким вопросом. Какие пружины и амортизаторы лучше преобрести? Хочется посадку ниже стока, Но не с перебором. И жосткость тоже чтоб была приемлимой. Думаю вот по счет Нивовских обрезанных пружин, а на счет амортов еще не знаю. Брать газовые или масленные??? Или посоветуете что либо другое??? За ранее благодарю ))
226 комментариев
avatar
Продается набор cone sport - 56000 р. стоит. 4 пружины и аморты. Вот это тема! А остальное это дрочево. Вот и выбирай, задушить жабу или подрочить
avatar
Борис-спасибо за совет.

Артур-у меня просто нет такого бюджета,а если ты думаешь,что остальное дрочево,то очень ошибаешься...
avatar
Разумеется с другими амортами поведение машины меняется, но не настолько кардинально, чтобы можно было говорить об изменении ее ходовых качеств. Я тоже в свое время поменял амортизаторы на Exell-G и был удивлен, насколько лучше машина стала себя вести, но по-большому счету это не существенно
avatar
Артур-у меня нет цели сделать раллийную ладу.Есть цель просто немного увеличить скорость,на которой можно входить в поповрот и увеличить поглощения неровностей дор покрытия+уменьшить раскачку влево-вправо-т.к. подвеска уже убита+увеличит срок службы.Просто у меня мнение такое-если ты не делаешь ралли или еще что,то в жигули в 30тр вдалбливать только одну подвеску на 56 тр-бред.
avatar
Артур прав я тоже собирал и экономил сидел и думал как бы из...бнутся чтоб дешевле и проще, но пружины не резал, фобос и прочее это говно! Меня вполне устроили пружины От Сиерра а вот амморты нет поэтому я решился на Кони гм так что думаю попаду в точку!
avatar
Тоха
Я тоже не собираюсь покупать дешевизну типо фобосов и всякой плазы,но и не за 56 тр.
avatar
Каяба Ультра СР - рулит!!! Но, блин... вкладывать пол стоимости машины в это ведро не вариант!!!

На 6ке была Каяба Эксел Джи + пиленая Нива... получилось вполне бюджетно и не плохо работает... главное пилить не до одурение... максимум 1 виток спереди и 1,5 сзади...
avatar
Или Сиерра :) можно не пилить эффект тот же
avatar
Я прост решил на зад Bilstein B4 Gas,на перед Kayaba Gas A Just,пружины стоковые поставлю,а вот уже оттуда и плясать буду.Потому что в гараже лежат две зад пружины-вчера только нашел-новые от 2101...Просто мнений жохрена,но пока сам не попробуешь-бесполезно.Как поставлю-отпишусь.
avatar
Кто знает-советовали пружины Monroe...А модель не сказали.
avatar
газо масленные каяба ахунные у мя стоят!
avatar
Все.Долго определялся,буду ставить всю подвеску от каябы.выйдет в 10 тысяч.
avatar
Ездил на каябовской полностью-нахрен...Не то.
Ездил на Монро-хуже.
Ездил на Бильштайне-то.
Будем покупать бильштайн=)
avatar
Правильный вывод :)
avatar
мужики а от нивы есть вариант?
avatar
вариант в чем?пружинах или аморах?
avatar
Впринцыпе на рубанных пружинах и аморах нива тачка не твердая,ну так счуствуеться жосткость ну не прям уш,чтоб на пиленной нормально ездить надо путевые аморы ставить,но тогда на асфальте ты бог,а вот грунтовка адом будет казаться :)
avatar
Ну пружины ладно от нивы, но амортизаторы! Нивский амортизатор по жесткости и всем остальным характеристикам в пух и прах проигрывает даже таким овощам, как X-drive и Excell-G. В чем смысл ставить убогое скопинское говно от нивы взамен штатному убогому скопинскому говну?
Кстати, иностранные производители применяемость своих изделий обозначают как 2101-07, 2121. То есть и для классики, и для нивы они предлагают одни и те же амортизаторы.
avatar
а какие взять kraft fenox или еще чего
avatar
Во как,ну раз такое лайно с марками,значит надо ставить москвичевские:)
avatar
Крафт - китайское говно, Фенокс - белорусское.
Неужели не знакомы такие производители, как Bilstein, KYB, Monroe, Sachs?
avatar
Знакомы, но бильштайн ни разу не бюджет!
avatar
Ну да, зато "новая" плаза очень даже бюджет при отменном качестве. А вот кетайско-билорусская говень кроме того, что не бюджет, так еще и не работает.
avatar
сегодня поставил себе на перед и на зад "плазу стандарт" (http://www.plaza.spb.ru/#) (и старые пружины - вазовские, как сказали), причем, ставили на этом же заводе, где их делают (гарнатия в два раза дольше, каждый амор по 1000р + установка по 400). машина стала более цельной - тарссу держит лучше, лучше на кочках идет и т.п. Но! жопа и раньше была задрана выше нормы сейчас стала еще выше! и вот этот момент мне нихрена не нравится, как опустить до нормы - пружины?
avatar
Два варианта: резать или ставить пружины с занижением.
Мне, например, резать пружины религия не позволяет.
Кстати, как говорят специалисты Плазы, занижать можно не более чем на 30 мм. Как раз бывают пружины Фобос -30 мм.

На Чкаловском ставил?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.