Здравствуйте! Вобщем вчера вечером завел нормально, выехал со двора на дорогу, проехал буквально 200 метров и машина заглохла. Ехал на гезе. Попытки завести ни к чему ни привели. Переключил на бензин и завел. Доехал до места - все нормально. Переключил на газ - работает стабильно. Заглушил, вновь завел на газе - все отлично. Через часа 2 поехал назад домой. Опять метров через 300 машина заглохла на газе. Перевел на бенз,завел, доехал до дома. Сегодня с утра начал заводить на бензине - не заводится. Стартер крутит, схватывает и вот-вот заведется, но увы ((( Крутил так долго, может даже залил и вечи, но не продувал, т.к. времени не было, надо на работу. Потом решил перевести на газ и завести с него, но естественно бензин перед этим не весь выработал. На газе тоже страртер крутит отлично, схватывает, но не заводится. Правда 1 раз завелась и тут же заглохла. И еще, когда пробовал на бензине, она вроде заводится, но обороты очень маленькие, машину всю трясет и через секунд 5 глохнет совсем. На газ зря перевел, невыработал бензин и там хрен знает че получилось теперь. В обед попробую еще раз завестись. Подскажите в чем может быть причина? Откуда "копать начинать"?

Слышал что если поставить ОБЫКНОВЕННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР на 12в ИЗ КОМПА на вход воздушного фильтра то получится прирост мощности 25-40% =)
Что, на самом деле? Стоит ли вообще пробовать? =)

Всем привет!Отпишитесь,пожалуйста, у кого стоит газобалонное оборудование(пропан) на пятерочках.Почем ставили,давно и оправдало ли надежды?Как с расходом после установки оборудования и с динамикой движения?Заранее списибо.

можно ли поставить такие?

Сегодня проехался на пятерке 2004 года. Карбюраторной. от 0 до 100 км/ч она разгонялась за 9 секунд. Спидометр вообще без проблем кладет. Проблема в том, что хозяин никак не хотел говорить о доработках. Вот некоторые вещи, которые мне все-таки удалось у него выпытать:
1) Была произведена исключительна доводка двигателя.
2) Мощность 134 лс (момент не помню)
3) В двигатель он вложил порядка 13 тысяч.
4) Под капотом НИЧЕГО инородного. Абсолютный сток. Доработки коснулись только внутренностей.

Может кто подскажет, что он в ней сделал????

Всем привет! Подскажите кто знает. Короче купил пятак,через пол года краска местами стала матовой(особенно весь копот и багажник) когда машина сырая то матовый цвет пропадает. Подскажите что сделать(не надо предлагать перекрасить),может лаком каким влажный покрыть,не знаю даже...может кто встречался с этим? Заранее спасибо!

Вот то тикает то не тикает.перепад когда тикает аж 10 км в час.лазил тросик смотрел - и от коробки открутил и от прибора - грани квадрата нормальные не слизанные. подсмазал трос и поставил на место -= всеравно тикает. шо то может быть? в приборе бок или може слизаны шестерни привода в коробке педерач?

Рычаг отопителя стоит в крайнем правом положении и обратно не возвращается. У кого нибудь было такое?

1. на зимней резине все хорошо!на летней руль намного тяжелее крутится, на неровной дороге херово управляется, в колее ведет то в одну то в другую сторону(хотя на зимней - норм!) и тд.

2. колонка хрипеть начала(то хрипит, то не храпит), это исправляется или это ей пи...ц??

Думаю из Москвы тут немало народу есть, поэтому
предлагаю как-нибудь летом встретиться, к примеру на Смотровой(думаю все знают где это), познакомиться, поделиться опытом, побеседовать, а потом можно будет всем вместе прокатиться куда-нибудь...

как вам такая идея?

Сколько можно просить за пятерку: ВАЗ 21053, 1990 г, 71 л.с, 96 н/м, 5 ст. КП, мелкие повреждения кузова, пробег 80000 км, хорошее состояние, без ржавчины.

В общем проблема такая: на ходу когда включены фары, играет муЗыка, включен обдув заднего стекла, обдув лобовуХи, вольтметр показывает вольт 9-10 примерно, хотя раньше когда это все было включено, он показывал не меньше 12, даже иногда больше. Не знаю, я конечно думаю что это аккумулятор надо заряжать, но заводится нормально, акум вроде норм.
кто-нибудь знает в чем проблема, надо раЗобраться.
Может дело в генераторе ???
Кстати сколько сейчас стоит зарядка для аккумулятора ???
Заранее спасибо за ответы...

Короче дело такое: утром прихожу на стоянку за машиной, как обычно масло проверяю перед тем как еХать и офигел: оно бенЗом воняет нереально, я даже не принюхивался, но прет от него бенЗом порядочно.
Бензонасос весь в какой-то смеси черной, то ли это бенЗин в перемешку с маслом, то ли еще что.
Кто знает что делать ??? Ездит машина вроде нормально. Пока нормально...

Чем протираете панель приборов и другие пластиковые части ???
Я имею ввиду полироль и т.д.
Чтоб блестела как новенькая =)))

При зарядке акума зарядным устройством слышны типа чи шипение чи булькание чи шелест в акуме, типа как кипение, если это кипение - то я слышал это вредно - нельзя шоб кипело, или это просто процесс зарядки сопровождаеться таким шелестом ?

Всем день добрый. Сегодня смотрел в магазе витрину и наткнулся на БК-03, основным носителем которого судя по картинкам должна являться классика. Кто что про него знает? Может кто пользовался.. Есть ли от него толк? Какие функции? Как подключается на карбюраторных машинах? Нужна ли данная штука в Жигулях? Заранее спасибо.

Народ HELP, утром заметил что один из номеров отсутствует,скорее всего отвалился,тк пластмасска отколота в которой он был,вдобавок был не прикручен,то что писать заявление об утере,я понял,а можно ли с 1 номером ездить или придется переделывать страховку и ТО?????

машина ваз 21053 с троишным 1,5 двигателем. двигатель стал троить, потеря мощности процентов 60-70, начали разбираться оказалась что компрессия во 2 цилиндре = 0. что делать? машина очень нужна, ездию на ней на работу.

Народ!!Такая проблема:позавчера собрался на развал-схождение,а машина не заводится.Никакой реакции на поворот ключа,приборы не работают,фары и аварийки тоже.Проверил напряжение на аккумуляторе,все в норме,на стартер напряжение идет,все предохранители в норме.Машина 1994 года выпуска.Я в этом деле не специалист.Кто что посоветует?Очень нужно...Заранее спасибо.

подскажите, че за хрень? есть подозрение трамблер. ваз 21053