Вопросы!!!подскажите!!

Меняй ее,эту выкидывай а новую ставь)))))))

руль вращается процентов на 100 тяжелее))

как установить на петерку принудительное охлаждение?

С резиной тоже самое у меня, голову даже не забивай. Гидрач после сотни включается на классике:-). колонки могут по разному хрипеть, смотри что Николай Симонов тебе написал. По поводу принудительного охлаждения, замкни цепь вентилятора напрямую и кнопку выведи в салон.

Народ! подскажите, кто в курсе -двигатель сильно греется( стрелка почти на красной метке) , зима, весна- ездил нормально, а сейчас езжу с включеной печкой и то мало помогает, а так вроде все исправно, может из-за жары и пробок?

Никита, поставь дуффузор радиатора и сгонай на мойку, чтоб они тебе керхером промыли радиатор, у меня такая же фигня была = ) а диффузор радиатора 80р. стоит и я его сам поставил за 20 мин, там и делать-то нече = )

Народ,вопросы новичка! машина просела немного,слева спереди,ездить не мешает но бесит что кособокая такая( ребят что покупать(я думаю пружины)почем,и сложно ли ставить? заранее благодарю

Алексей, спасибо за совет, а диффузор- это такая черная пластмассовая хрень на радиаторе со стороны вентилятора?=) на радиаторе действительно большой слой грязи...

Женек, может это аммортизатор накрылся , стоит все не дорого, но лучше делать в сервисе.(тоже начинающий)=)

а скоко стоит то))? хоть примерно

я думаю в твоем случае - не больше 2000тр (работа+материал), если не вскроется еще какая-нибудь хуйня...

народ машина жрет бензин карбюратор солекс 53

Посмотри какие стоят жиклеры.

1. Свечи
Замена свечей - один из вариантов борьбы с повышенным расходом топлива. От нашего бензина или просто с течением времени они могут выйти из строя. Свечи, во-первых, нужно подбирать по каталогу. Во-вторых, купленные свечи, даже если они фирменные и продали их вам в солидном магазине, нужно проверить - правильный ли на них зазор. Иначе их замена никакого эффекта не даст. Встречаются и подделки.

2. Фильтры

- топливный
- воздушный
- масляный
Их следует посмотреть на предмет засоренности и, если нужно, заменить. Очень часто именно это и помогает.

3. Бронепровода
Высоковольтные провода (или трамблер) могут быть загрязнены или вообще пробиты. Соответственно, происходит утечка электричества, смесь недогорает. То есть стоит обратить внимание на проводку.

4. Катализатор
Катализатор может быть либо просто неисправен (от некачественного бензина он очень быстро приходит в негодность), либо уже выбит. Отсутствие катализатора немного увеличивает мощность, но прибавляет расход топлива.

5. Обороты холостого хода
Если на холостом ходу обороты высокие, расход увеличивается (особенно в городском режиме езды). Неустойчивые обороты ХХ - вещь в любом случае неоднозначная.

6. Угол опережения
Угол опережения имеет большое влияние и входит в число возможных причин большого расхода топлива.

7. Датчик расхода воздуха
Его тоже можно проверить на исправность.

8. Форсунки
Если форсунки загрязнились, они не распыляют бензин, как нужно; он может литься струей. Форсунки можно помыть или опять же заменить на новые.

9. Компрессия
Измерить компрессию стоит для того, чтобы проверить состояние двигателя. От состояния двигателей, как и от состояния прочих агрегатов вашего автомобиля, зависит, безусловно, не только расход. В любом случае можно и нужно провести диагностику - как самому, так и довериться специалистам.

Сергей DRiVeR 105 Аристархов че за машина то?

+ плохая аэродинамика))

Ребят,машину дергает на 1 и 2 скорости,в чем может быть причина?

Как говорил мой ротный... Надо заменить прокладку между рулем и сиденьем! =) (Это в шутку!)

Если у тебя совецкий таз - то меняй сцепление на "Алюминий-Органику", а если те жалко возьми спортивную "Керамику"
Заодно карзину и выжимной подшипник смени!

Если у тебя совецкий таз - то меняй сцепление на "Алюминий-Органику", а если те жалко возьми спортивную "Керамику"
Заодно карзину и выжимной подшипник смени!

Бред ваще, нах*я?

Х*йня у тебя в штанах... Ты помоему дальше бордочка не залезал в машину! Руки созданы чтоб ложку и вилку держать!

У меня недавно возникла небольшая проблема , может кто сможет помочь? Позавчера поставил себе сабвуфер с усилителем (саб Lanzar 300 wat rms и усилитель Supra 240 wat rms , долбит так что машина трещит по швам). Но возникла небольшая проблема когда это все включаешь + ближний свет напряжение падает до 12,8 в при 2500 об/мин двигателя, но лампочка незагорается. Что делать? Вроде я где-то слышал что можно поставить генератор от 8ки. Есть ли в этом смысл, а может можно поставить какой другой. Подскажите пожалуйста. P.S. у меня пятерка 01 года с троишным двигателем. Заранее спасибо.

Николай † INFERNO † Симонов
15 авг 2009 в 22:14
Х*йня у тебя в штанах... Ты помоему дальше бордочка не залезал в машину! Руки созданы чтоб ложку и вилку держать!

причем тут хуйня, ты че закомплексованый какой то... причем тут бордачек? Ты видно поумничать хотел что знаешь слова Алюминий органика, или керамика?? А я тебе прямой вопрос задал, нахуя? Потому что я не вижу смысла на стоковое советское ведро ставить такое сцепление... объясни... у меня вот Валео стоит, я не вникаю ваще

Евгений (PROPOIZA) Белоцерковский

можно от нивы поставить, он помощней немного, и по креплениям подходит, про восьмерошный хз

Привет! Я видел в альбоме фотки где панельки переделанные-подскажите че и как там нужно делать, какие материалы нужны. Если чего пишите в л.с.

всем привет! у меня 2105 2000 года. пробег 120тыс. на трассе резко уменьшилась мощность двигателя..( как будто 5 человек в машину загрузили..очень слабо тянет) на сервисе сказали маленькая компрессия 2 и 3 цилиндре. говорят из плохого бензина клапаны засрались...посоветовали присадку(hi gear очистка системы питания) не помогает..как от этого избавиться...и можно ли пока избежать крд...( карбюратор почистил...непомогло)