Всем доброго дня!мужики такая лабуда машина дергается порой так смотри что мост выдерет,начинается на 3 и 4 передачах гемор,на 2 норм,холостые двигатель держит норм,и на месте когда газуешь провалов нет,единственное что стрелка тахометра как не одыкватно себя ведет скачет как то не понятно,началось с того что завел стояла работала после чего заглохла я заводить не заводится,пропала искра на трамблере снял крышку трамблера на кулачке есть искра еще раз посмотрел на свечах тоже появилась искра все машина завелась но после чего появилось это самое дерганье.скажите может кто то сталкивался с подобным?в кивком направлении искать не исправность?

Люди такой вопрос печка почти не греет,проезжаю утром 50км без остановки и все равно холлодно!!!В общем если подача воздуха открыта она дует почти холодом если закрыть то вроде немножко теплым но если после того как она была закрыта несколько минут взять и открыть то пойдет горячий воздух в течении гдето минуты а потом вновь станет холодным=(((Температура двигателя 90,за бортом-15!!!

Друзья такой вот вопрос!!!Недавно начало выть чтото очень сильно,до 60км/ч нет ничего потом от 70 и до 80 начинает сильно завывать,такое чуство что на взлет идешь=))),потом на гдето 85-90 проподает,это на любой передаче хоть на 4 хоть на пятой!!!Масло в мосту и в коробке проверил!!!Может кардан???По тому что он у меня мягко говоря не очень=(((А и еще когда проподает вой после 90 начинается вибрация ощутимая!!!В общем такая вот бойда!!!Заранее спасибо!!!

Я считаю, что по поводу продажи пятерки в Европе реношники правы. Нужно изменить внешний вид слегка, ЭУР, Евро-5, новая подвеска. Это поможет ВАЗу. Но я не считаю, что нынешнюю модель надо снимать с производства, так как очень люблю ее. Согласны?

Салют классиководы!!!=)) Дело вот в чем, есть живая и очень бодрая 2105 с движком - полторашкой, но родная 5-и ступенчатая КПП героически погибла... Так же есть в гараже еще одна коробка от 2105, но 4-х ступенчатая с движка объемом 1200...
Вопрос: Как себя будет вести 1500 движок с четырехступкой? Может кто сталкивался с такой солянкой? Сильно ли "тупить" будет, и как на динамике отразится?

Понадобиться подключить к нему 3 провода на + (где стоит с12+) - на "м"
И от катушки зажигания (оставшийся) На катушке всего 2 клеммы нужно подключать к той, от которой идет провод к трамблеру.

Сегодня по НТВ говорили, что АВТОВАЗ собирается избавляться от классики, что пятерки будут распродавать по 99тысяч.

Никто никогда не задумывался о такой штуке? Говорят помогает от мелочей, если не нарушаешь едешь, то за тонировку не дергают с ней.
Хочу прилепить, потестить так сказать.

Какие "+" и "-".От чего взята цена 620р? Что скажите на это www.semerka.info/daaz_vs_pekar

Проблема в том, что когда завожу холодную машину на подсосе работает нормально...хоть он и выдернут почти наполовину, при прогреве движки стоит убрать подсос как резко падают обороты иногда глохнет.....но стоит завести минуты через 4 сразу начинает работать устойчиво и без подсоса.....Подскажите где искать проблему????

Слышал что если поставить ОБЫКНОВЕННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР на 12в ИЗ КОМПА на вход воздушного фильтра то получится прирост мощности 25-40% =)
Что, на самом деле? Стоит ли вообще пробовать? =)

Поставили новый генератор,нет заряда,снимаем аккамулятор-машина глохнет.

Помогите!Пробовал 2 стартера зажигание стоит в норме.Аккумулятор новый.Так было с покупки на ней было 34000км,ща 77000.клапана настроены масло не ест бенз не жрет .проводку не мкнет.В чем проблема?Может повышенное давление в камере

Продам на класику Коробки 04 05 ступ мосты от 01 до о6 кардан полуоси торпеды двери кузовняб. б.у. есть кое какие детали на троечку.
В принципе есть все!
Пишем сюда,а лучше в личку.
ПИТЕР!!! Колпино.
Возможна доставка в питер или область припокупке крупных деталей.

Есть резина 13 2 на штамповках почти новая амтел норд мастер и 2 без дисков марку не помню+2 диска штамповка новые. цена за все 2700р
обоснованный Торг уместен

Главная пара(передаточное число)типа задний мост. :
2101 - 4.3 - с места рвет, скорости максимальной нет
2102 - 4.44 - рвет с места еще круче, утащить может что угодно, скорости макс. нет - ну куле грузовой
2103 - 4.1 - с места едет чутка похуже, но и максималочка повыше - оптимальный вариант
2106 - 3.9 - с места не едет, максималка неплохая - идеален для тех кто ездит много и быстро.

Головка блока цилиндров
Коробка передач(.4х, 5ти ступенчетая),
Радиатор(.медный,Алюминевый)
Задний мост 2101,03,06
Монтажный блок(2107)
Заднее сидение 01-07
Торпеда+комбинация 2107,06,01.
Руль(2107,06,01)
Руль(спорт)
Бензобак
Стекла боковые переднии(2107,06,01)
Стекла заднии
Стекло заднее с подогревом , тонированное и не тонированноеэ
Стекло заднее без подогрева
Заднии фонари(2107)
Двери 2101, 2106 ,2107.

И ЕШЕ КУЧА КУЧА ВСЕГО, ПРОСТО ЛЕНЬ ПЕРЕЧИСЛЯТЬ

8950 014 44 43

Народ, помогите разобраться с проблемой.
Описываю ситуацию: Вечером приехал с работы домой, выключаю зажигание, вытаскиваю ключ и вижу что на приборке горят обе красные лампочки (давление масла и аккумулятор) одна тускло, другая в полную силу. Немножко прифигел , зажигание ведь выключено. Снял клеммы, поставил обратно - тоже самое. Завел машину - лампочки погасли, заглушил - опять та же фигня.
Завел снова, смотрю на вольтметр - напряжение в чуть больше 12В, хотя обычно в районе 14-15. Через секунд 30 вольтметр стал показывать 14-15 но при этом загорелась красная лампочка аккума. Заглушил - все в норме, ничего не горит. Теперь же завожу двиг, а стрелку вольтметра колбасит ( плюс перенапряжение - в районе 16В и постоянно горит лампа аккумулятора то тусклее то ярче)
Фух, надеюсь понятно объяснил. Вот думаю поставить завтра новую таблетку, но в ней ли основная причина?

У меня заводской....
Вот думаю, а не поставить ли спортивный...
Давайте узнаем, а кто вообще на каком карбюраторе ездит?

ночью возвращался с дачи загорелся датчик давления я под капот а там из под масляного фильтра хлещет масло заметил не сразу несколько раз подливал потом слил все масло поставил новый фильтр залил новое масло а завестись не смог подох аккумулятор движок мог стукануть когда масло травило из под фильтра?

стало вдруг интересно.. кто по каким причинам)

Глохнет на жаре, польешь бензанасос водой , подкачаешь его и заведется машина! Менял бензонасос, шток, не помогает подскажите че делать, бля все прошлое лето ездил с мокрой тряпкой, которую положил на бензонасос, неудобно!

Всем привет тут такая проблема короче за стучал распредвал я купил другой поменяли все было хорошо через некоторое время опять начал стучать мне сказали что нужно меня все комплексно распред постель и рокеры,и я бы хотел услышать ваши советы стоит ли сразу все менять или проще купить головку б/у,и сколько времени можно с этим распредом ездить?и еще у меня есть голова от 1.3 двигатель она пойдет?