Эта тема будет служит для диалогов ответ вопрос здесь каждый сможет задать вопрос на который сразу получит ответ! Все спецы и кто знает технически ваз 2105 здесь ответят на ваши вопросы!
На суппорте и на барабане сзади есть болтик. Садишься, нажимаешь педаль тормоза раза 3-4. На последний качек держишь педаль. Другой человек откручивает этот болт. Не много. И смотри. Пока воздух выходит продолжаешь эту процедуру. И так со всеми колесьями.
Принцип вообще прост. Ты подливаешь в бачок, а с краников на тормозах сливаешь, только перед сливом надо на тормоз нажать несколько раз, чтобы давление было. Сначала черная жижа польется, потом чистая.
Товарища лучше посадить педальку нажимать, а ты уже с ключиком сливаешь тормозуху, подливая в бачок новую. Если все аккуратно делать, то даже воздух не придется прокачивать.
Вечер добрый! Помогите плиз советом: не открывается капот... рычажок двигается, а капоту пофиг... по краям приподнимается, а по середки что-то держит... уносила аккумулятор на зарядку, капот норм открывался, а теперь машина без аккума и капот заклинило..(((
Виталий, просто недавно мне машину хотели взломать, раздр*чили все замки, но даже бензобак им не поддался, а вот капот они как-то взломали и стащили аккумулятор. после этого капот открывался, ездили к ремонтникам и там тоже открывался, а вот сегодня нет.. это может быть связано?
проблема у меня друзья ! помогите !!!!!! машина на аккумуляторе ездит надоело на заряжать, генератор проверяли норм, не знай в чем проблема. может у кого нить было такое
Всем салам!!!ребят подскажите что делать!!!седня еду короче, начала падать зарядка уккума, повышается температура, включается охлаждение но не до конца охлаждает,машина не кипела, загорелся индикатор CHEK INGINE, начала глохнуть. Перезагрузил компьютер-такая же хрень.
падение заряда - проверить генератор по-любому. указанные детальки под подозрением. Но проблема температуры - проверить термостат, помпу, датчик температуры и термовыключатель вентилятора.
Садишься, нажимаешь педаль тормоза раза 3-4. На последний качек держишь педаль. Другой человек откручивает этот болт. Не много. И смотри. Пока воздух выходит продолжаешь эту процедуру. И так со всеми колесьями.
и еще вспомнила, что рычажок был в масле каком-то...
И ВО АЛЯ ЗАРЯД БУДЕТ