БЫСТРЫЙ ОТВЕТ НА ВОПРОСЫ ПО РЕМОНТУ

утилизировать его только)

Былтб доки, с утилем вопрос бы не стоял!!!

не вижу тогда смысла делать эту помойку

народ, сиденье стало поюзанным. просижено..пружины в жопу тычут в некоторых положениях..сидеть как то не очень удобно стало. Если чехлы прикупить - проблема разрешится?
Или лучше просто новое сиденье..

да, разрешится, если сиденье будет с профилем (собственный поролон, набивка). Более свежее б/у сиденье - более рентабельное вложение денег.

У нее движка грамотно сделана, коробка, мост задний новый... И все это взял у бабки за 5штук... Дед у нее умер, а машина осталась!!!

Сиденье покупать жаба душит... машине 2 года, чуть меньше..

всего 2 года и просела сидушка? На 2-х летню тогда чехлы типа того. http://www.autosvit.com.ua/auto_user/VAZ-2107_3540212..

датчик вентилятора на панельке горит,хотя он крутится, все заебись, но уже свистит ремень генератора.думаю, не в нем ли загвоздка?

и еще, чистил салон - под коврами увидел текущее НЕЧТО.понюхал - вроде не тормозуха, но и не тосол\не вода.по вязкости похожа на тормозуху, и не понятно -откуда?!с печки столи...

нужно определить откуда течет, искать подтеки. это может быть тот же конденсат или дождевая вода.

а что за датчик вентилятора?

Фарид, http://jiguli-2105.narod.ru/2105/images/1-405v.jpg на блоке контрольных ламп загорелась центральная сверху.

контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Лампа загорается оранжевым светом при вытянутой рукоятке управления воздушной заслонкой карбюратора.

бля во я баран)))подсос же)он видать от вибрации отошел немного)

))))

холодный пуск - все нормально: заводится с подсосом, без педали газа. сразу после глушения, нагретая, - нормально, без всякого подсоса; а если после поездки некоторое время постоит, не успев, видимо, совсем остынуть, - заводится хуже, часто не с первого раза, с педалью газа и не на всех положениях ручки заслонки. карбюраторная, пробег маленький. в чем секрет?

возможно, бензонасос слабеет

что это означает в плане ремонта/регулировок?

либо диафрагму бензонасоса, либо сам бензонасос под замену.

а чего если, как оно там называется..ту хрень что под машиной с лямбдой.., датчик соотвественно выкинуть.
И вставить просто прямую трубу.
Чего изменится?
Просто надоел за землю задевать...

лямбда-датчик используется для дозирования топливо-воздушной смеси. выкинешь - авто либо не заведется, либо будет расход зверский.

еще будет гореть постоянно чек энжин.

Отключаешь его когда - ничего не меняется.
чек и так постоянно горит)

поезди, посмотри расход.