Эта тема будет служит для диалогов ответ вопрос здесь каждый сможет задать вопрос на который сразу получит ответ! Все спецы и кто знает технически ваз 2105 здесь ответят на ваши вопросы!
ДУТ- это что (просто я недавно относительно за руль упал) Как определить что это стрелка капут? И вообще как проводку можно самому проверить) А то меня это уже пугает)))
мне после шараш-монтажа не прикрепили минус на место, просто об кузов контачил валялся ии ногда стредлка пошевеливалась... возможно и у тебя не закреплен.... =)
Так вот именно на это я и обратил внимание когда менял топливный датчик, "минус" одним концом был прикреплен непосредственно к датчику (к его креплению), а второй просто болтался рядом с баком... Что с ним делать то? Куда его применить?? Подскажите, пожалуйста))
всем привет! ситуация вот такая: ваз 2105 глохнит на холостых оборотах и с проводкой какая то хрень, при включение поворотников или бл дал света включается все подряд.. что может быть?
проблема такая вообщем- когда едешь заряд нормальный фары не тускнеют, а вот когда стоишь на месте фары начинают подмигивать, почему? и вот еще когда стоит машина не включиными фарами то обороты нормальные , а как включишь фары падают и обороты машины ну не на совсем ну чуть меньше становяться обороты. писать в ЛС, зарание большое СПАСИБО)
Иван, так и должно быть. в твоем случае надо подкрутить карб, а именно винт количества. для зимы нужно выставить 1000 оборотов на холостых.... когда включишь печку фары обогрев стекла - будет около 850.
есть ли смысл щас лезть менять сальник к вала, и насколько сложно его заменить не снимая крышки цепи привода грм., кто делал , подскажите, в целом вроде руки не из ,, нормально короче все с руками,
вообщем вопрос такой.во-первых после переборки карба и его регулировки,машина как-то странно заводится вообщем завелась секунд на 3 заглохла,потом заглохла через 6 секунд потом 10.20.....короче с десятой попытки завелась нормально.сначало подумал что так и должно быть.ну якобы прокачался после переборки карб,,,а вот потом на следующий день было тоже самое..там я уже понял,что так уже быть не должно......А теперь вопрос что это за хрень???
что может быть?
проверить массу... потом уже дальше разбираться