Привет всем. Вот задался целью через ноутбук продиагностировать свою четверу. но столкнулся с такой проблемой как: неизвестно как называется мой контролер и в колодке к которой подключается оборудование для диагностики контакты расположены не так как на многих схемах, провода которые подводятся к ней тоже не совпадают по цветам. ДА!... и у кого есть на панели сигнальная лампа "CHECK_ENGINE"? По инструкции она должна быть над прикуривателем. А у меня на том месте лампочка обогрева стекла и уровня тормозной жидкости при всем при том они тоже не работают. вот теперь думаю что за фигня и как это все привести с стандартный порядок.

Если кто то знает как напишите,а то я чайник)

Народ,гудел редуктор и полуосям пц...друг подогнал мост с фиатовской копейки,77 года,с виду как новый...хотя 30 лет прошло,редуктор исправен...поменял,не обошлось без ебли конечно,тяги натягивал через лебедку на крепления...короче вроде все подошло идеально,но пока еще не ездил,занимаюсь антикоррозийной обработкой и электрикой...вопрос...будут ли проблемы при поездке?Ответ конечно прост-садись и ехай,после видно будет))))но пока не могу...кто что может сказать по этой теме...там вроде передаточное число разное у мостов,будет ли это сильно влиять?

у меня с некоторого времени очень быстро расходуется бензин. Началось все с ремонта электрооборудования - не было искры. После этого двигатель стал троить. Заменил свечи на более свежие, он стал работать ровнее. На снегу под выхлопной трубой остаются капельки, как будто топливо не сгорает. В чем может быть проблема - в системе зажигания, или карбюраторе? Трамблер электрик снимал и устанавливал заново. В карбюраторе винт холостого хода довольно плотно закручен, почти на минимум.

Такая беда,машина дергается при резком нажатии газа,например с первой на вторую переключаю, даю газу, буквалбно секунду начинает набирать, затем следует провал будто вообще заглох и дергает, будто торможу. Что может быть подскажите плиз. Заранее спасибо

При резком увеличении подачи топлива двигатель начинает как-бы "захлебываться", машина не разгоняется. Из-за чего может быть такая проблема и как ее устранить?

Куплю Ваз 2104 либо 2107 до 15 тыс р
СПБ

приветсвую всех!кто -нибудь замечал что на зимней резине руль крутить легче,из-за ее жетсткости.думаю перед не переобувать.что скажите?

У меня четверка инжекторная,сегодня на ходу заглохла,так и не завелась,пришлось буксировать. Насос качает......,искра есть......,свечи сырые,т.е бензин идет,но вапще даже не схватывает,ничего,мертвый движок....!!!! В чем может быть проблема??? Мож кто знает,сталкивался...????

Карб солекс 083. При малейшем нажатии на газ, двиг чуть ли не глохнет, потом секунды через 2 начинает набирать обороты, причем не резко, а тяжеловато как-то. Такое ощущение, что бензин переливает, но уровень в поплавках нормальный! А провалы и на холодном и на прогретом двигателе. На диагностике был месяц назад, недели две ездил нормально, потом начались провалы... Кто может поделиться советом как лечить?

Не могу снять барабаны,вчетвером кряхтели,толку 00000,разбивать жалко,новые почти.

Захотел поменять крестовины, но столкнулся с проблемой выбить их! Уж очень плохо выходят, и ВД пшикал но все пока безрезультатно, получилось только заднюю демонтировать но и ее покромсал на куски! Подскажите как лучтше снять без плохих последствий! Неужели так плохо выбиваються???? К сожалению сьемника нет!

В гараже лежит новый восьмерошный карбюратор, остался от предыдущего хозяина гаража. Подойдет ли он на четверку?

В общем, зима не загорами, да уже и сейчас сыро, печка нужна, а работает плохо (в смысле греет хорошо, сам обдув херовничает).
Дует она так: на лобовое стекло -- отлично, на ноги -- отлично, на правое боковое стекло -- отлично.
А вот на левое боковое стекло нихрена не дует (еле-еле). Надоело куртку говнять, протирая стекло.
В чем может быть проблема? Регулировочный ползунок работает, т.е. двигаешь его, дует либо на лобовуху, либо на правое стекло. Сейчас (да и всегда) стоит по середине, дует и на лобовое, и на боковые стекла.
Может, там какая-то заслонка поломалась? Где ее искать?

кто и за сколько копиталил двиготель????подробно))))

Сегодня сделал завод с кнопки по приколу так пнравилось что убирать не охота.
кто нибудь так делал??
как думаете оставить или нет?

В общем машинка уже старенькая, кап ремонта двигателя не было, 16 лет) дело не в карбе сразу говорю)

работала так с небольшими перебоями... клапана регулировал... все нормально было... но и как бы я цепь не натягивал она заметно гремела.
пока не заменил сегодня успокоитель и натяжитель(башмаки)
успокоитель был чутка потерт, а вот на натяжителе такая жестакая лыжня.... что цепь уже начала цеплять по железке(самый низ башмака), суть в чем - после замены звук пропал, машинка замурлыкала... НО... работать стала с перебоями... двигатель трясет как будто у него запор, в движении так не очень резкость чувствуется...такое ощущение как будто клапана не на полную открываются, может замена башмаков значительно повлиять на грм?...

При повороте ключа зажигания- треск, двигатель не заводится, так же не включается аварийка. Что это может быть? Замок зажигания, предохранитель? Кто сталкивался- расскажите в чем проблема. Заранее спасибо.

Вылетает на 5-ти ступенчатой коробке 3 скорость при сбросе газа,а иногда вообще не втыкается,или втыкается после повторного выжима сцепления или при перегазовке,перебирали ее уже 2 раза,сил сил больше нет с ней еб....ся,помогите советом.

У меня не работает эконометр. Пожскажите пожалуйста где и как он подключается!